As desigualdades sociais existentes nas cidades brasileiras, compreendidas como resultado deseu processo histórico, manifestam-se no território de forma heterogênea a partir de umacomposição de fatores sócio-econômicos, estruturais e ambientais que definem o nível dequalidade de vida urbana, e estão relacionadas ao modo como a concentração do capital sedeu na sociedade a partir da adoção do modelo capitalista. Para compreender como acontecemas desigualdades existentes nas cidades, esta dissertação se propôs abordar o aspecto dadistribuição da infra-estrutura de saneamento básico (fornecimento de água, coleta de lixo eesgotamento sanitário) e suas associações com a renda da população e a densidadepopulacional. Inicialmente foram exploradas as dimensões política, econômica, ambiental esocial da infra-estrutura da cidade, entendidas como um conjunto de obras e ações deresponsabilidade do Estado, resultado de políticas públicas que devem buscar a melhoria daqualidade de vida nas cidades, de forma igualitária e democrática. Para isso, concordandocom a Agenda Habitat, os sistemas de planejamento devem integrar ações governamentaispara a promoção dos serviços e da infra-estrutura nos assentamentos humanos. No entanto, adistribuição eqüitativa da infra-estrutura urbana nas cidades brasileiras, no seu atual estado deprecariedade, é um dos desafios para as gestões públicas, sendo então necessário oconhecimento da realidade e a eleição de prioridades de acordo com o princípio da políticaredistributiva. Com este fundamento, a pesquisa foi aplicada na porção urbana do municípiode Maceió, capital do estado de Alagoas, região reconhecida como desigual em renda e emdistribuição de infra-estrutura; e consistiu em utilizar, como ferramenta metodológica aanálise espacial sistêmica, através do geoprocessamento, e a análise estatística, com as quaisfoi possível medir, aferir e localizar as desigualdades existentes, e observar o quanto adistribuição desigual da infra-estrutura urbana afeta a população de menor renda e atende àdemanda populacional. Para tal foram trabalhados dados do Censo do ano de 2000 referentesà infra-estrutura dos domicílios e dados populacionais, todos tratados estatisticamente portemas, tendo como unidade territorial o setor censitário. Através de Sistemas de InformaçõesGeográficas (SIGs) foram gerados mapas temáticos, e utilizando a álgebra de mapas, foirealizada uma avaliação multicritério ou multiclassificatória a partir das três principaistemáticas trabalhadas, produzindo o mapa temático das áreas prioritárias para investimentosem infra-estrutura. Este último produto foi realizado com o intuito de apontar os diversosníveis de carências existentes na cidade de forma a atender os princípios da equidade social,servindo como subsídio para a distribuição igualitária e democrática dos serviços urbanos deinfra-estrutura. Dentre as conclusões obtidas pela análise realizada consta a confirmação dadesigualdade existente na distribuição da renda, da população no território e da infra-estruturana cidade de Maceió, fruto de seu desenvolvimento histórico e social, e principalmente aconfirmação da relação entre a presença da infra-estrutura e a renda da população.