A pesquisa descreve e analisa a questão dos desafios para implantação de um modelo de controle da produção das carrocerias de veículos de passeio e utilitários fabricados na Fiat Automóveis S/A que ainda não estão no processo de montagem. O modelo deve atender os requisitos exigidos pelo processo de acúmulo de pré-montagem, no que tange à interface de sistemas, utilização de coletores de dados, JIT e a automação. Tal objetivo evidencia o tipo de pesquisa exploratório-descritiva. O que caracteriza a pesquisa é o estudo de caso. Os dados foram obtidos através de fontes documentais primárias, para ajudar no diagnóstico e tratamento do problema. A análise dos dados foi qualitativa e quantitativa. A fundamentação conceitual do modelo proposto discute a logística como elo de ligação entre o mercado e a atividade operacional da empresa. Surge neste contexto, como diferencial competitivo, a estratégia de manufatura que norteia a tomada de decisões na produção, formulando diversas estratégias de projeto da estrutura, de Planejamento de controle da produção - PCP e de melhoria contínua. Com os significativos aumentos de produção e a necessidade de redução de custos para manter-se num mercado competitivo, a Fiat Automóveis S/A viu-se obrigada a adotar estratégias de baixo risco, evitando assim que, o fluxo produtivo fosse interrompido. O modelo proposto de planejamento e controle da produção consiste em seqüênciar de forma lógica as carrocerias presentes no processo alocando-as nos ramos. A análise dos dados do caso estudado mostra que o modelo em questão poderá trazer significativos resultados que, gradativamente, permitirão a conquista de um diferencial competitivo sustentável permitindo que a montadora mantenha os excelentes números evidenciados no trabalho. Foram identificadas as principais mudanças no período estudado, isto permitirá o estudo em futuros processos de implantação de sistemas logísticos em empresas.