A resistência à corrosão de ligas de alumínio pode ser degradada devidoà precipitação de intermetálicos quando submetidas a tratamentos térmicospara elevar a resistência mecânica. Este trabalho investiga a resistência àcorrosão da liga de alumínio 2024-T351 e também da junta soldada por FSW.Foram feitos análise microestrutural e microdureza. Foram realizados ensaiosde corrosão intergranular segundo a norma ASTM G110-97, corrosão poresfoliação de acordo com a norma ASTM G34-01 e também ensaio decorrosão sob tensão em solução de NaCl 3,5% com taxa de deformação de 10-6 e 10-7 s-1, segundo a norma ASTM G129-00. O comportamento anódico foiavaliado por testes potenciodinâmicos em solução de NaCl 3,5%. Osprecipitados intermetálicos não foram observados por microscopias ótica eeletrônica. Nos ensaios de corrosão intergranular e esfoliação foi observadoque a junta soldada sofreu corrosão mais acentuada do que o metal base. Ajunta soldada foi suscetível a corrosão sob tensão, somente em ensaiosrealizados com taxa de deformação baixa, de 10-7 s-1. O metal base e a juntaensaiada ao ar e em NaCl 3,5% com taxa de deformação de 10-6 s-1apresentaram comportamento dútil, enquanto a junta com taxa de deformação10-7 s-1, apresentou comportamento frágil. Nos ensaios de polarização em meiode cloretos a liga 2024-T351 não foi observado patamar de passivação o quedificultou a determinação do potencial de pite. As curvas de polarizaçãomostraram que a junta soldada possui densidade de corrente menor e maiorespotenciais do que o metal base. Em baixos potenciais os pites foram formadospreferencialmente nos contornos dos grãos