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Mostrando recursos 1 - 20 de 31
1.
Identificación de alternativas robustas en el planeamiento de los recursos hidráulicos - Martín Carrasco, Francisco Javier
Esta tesis presenta un método de dos-objetivos para la planificación de los recursos hidráulicos enfocado hacia la ayuda al proceso de la toma de decisiones. Uno de los objetivos es maximizar los beneficios netos y el otro es maximizar la robustez. En esta tesis la robustez se considera una medida de la sensibilidad del funcionamiento de los proyectos bajo condiciones inciertas. Un índice de robustez se desarrolla para cuantificar el efecto de la incertidumbre en cualquier proyecto. El índice se basa en la variación de los beneficios netos de un proyecto como consecuencia de la incertidumbre existente para determinar los...
2.
Hacia un modelo complejo unificado de comportamiento de liderazgo en la organización moderna : Síntesis de modelos e investigaciones : Validación del modelo en el entorno empresarial español - Chávarri Dicenta, Fernando
La disciplina de Organización y Administración de las Organizaciones y, dentro de ellas, las Empresas, ha tomado gran relevancia a partir del momento de la creación de las grandes organizaciones empresariales, responsables fundamentales del extraordinario desarrollo y progreso económico del siglo XX. Su enorme complejidad, tanto tecnológica, como económica, como social y humana, han exigido métodos de gestión capaces de controlar tanto sus actividades rutinarias como su crecimiento y supervivencia. Especialmente esta última ha mostrado una inquietante debilidad, habida cuenta de los pcoos años (40 aproximadamente) que una gran empresa establecida y dominante es capaz de sobrevivir en estos tiempos...
3.
Modelos microeconométricos de elección en agricultura en condiciones de riesgo climático: aplicaciones al diseño de estrategias de adaptación al cambio climático - Pascual Gallego, Valero
RESUMEN En esta Tesis se desarrollan modelos microeconométricos de elección para explicar el comportamiento de los agricultores individuales a la hora de elegir su alternativa de cultivos. La originalidad de estos modelos estriba en que se especifican sobre la base de la teoría aleatoria del comportamiento racional y del principio de la máxima entropía. El principio de la máxima entropía permite introducir restricciones aleatorias que flexibilizan el conjunto de opciones posibles y dan por resultado modelos autocalibrados, que resuelven en parte el problema de calibración del que adolecen los modelos clásicos de programación lineal para explotaciones-tipo. Asimismo, dicho principio permite...
4.
Influencia de la edad de los vehículos en el sistema español de transportes por carreteras - Zaragoza Ramírez, Aniceto
En este trabajo, se analiza la evolución y estructura del parque español de vehículos de transporte por carretera, dentro del marco general de la situación en la Unión Europea.
El conocimiento que podemos tener de dicho parque, gracias a las estadísticas oficiales, es claramente insuficiente, y en determinadas ocasiones falsea la realidad del mismo. Se intenta corregir dicho defecto en la información con la creación de nuevos modelos de parque, cuya validez debe ser refrendada a través de variables mejor conocidas (consumos de combustible, tráficos en determinadas redes, etc.).
A partir de esta mejor aproximación a la realidad, se analiza la evolución...
5.
Aspectos técnico-económicos de los vertidos de aguas residuales y depuraciones - Hernández Muñoz, Aurelio
La primera consiste en un análisis del, problema de la escasez del agua, analizando sus causas naturales y la influencia del hombre sobre estos recursos.
La segunda parte consiste en un análisis e investigación sobre los elementos con los que el hombre cuenta
para influir sobre los condicionantes que limitan los recursos hidráulicos disponibles, principalmente los relacionados con la contaminación» tratamiento de las aguas y reutilzación.
La tercera parte es un estudio económico de todas las soluciones, marcando la bondad desde el punto de
rentabilidad de cada una de las soluciones frente a las
otras, proponiendo por fin el caminó a seguir en España dada...
7.
Determinación de los factores que caracterizan a la PYME innovadora española - Albors Garrigós, José
La tesis presentada tiene como objetivos: Realizar una aproximación al entorno en el que se desarrolla la PYME en España, profundizando en el subconjunto de la PYME innovadora, paradigma de excelencia en este colectivo. Analizar determinados patrones de desarrollo de la PYME innovadora española y su coincidencia o discrepancias con los patrones reportados en la literatura sobre la Gestión de la Innovación Tecnológica en la empresa en general y en la PYME en particular. Desarrollar, como hipótesis, un modelo de evolución de la PYME innovadora española de acuerdo con los diversos modelos de desarrollo empresarial y las teorias vigenetes relacionadas...
8.
La provisión, financiación y funcionamiento de las infraestructuras de transporte y sus efectos sobre el desarrollo económico - Carpintero López, Samuel
Las infraestructuras de transporte juegan un papel relevante en los procesos de desarrollo económico, tanto en los países desarrollados como en los países en vías de desarrollo. Es, por tanto, conveniente profundizar en el estudio del papel que juegan las infraestructuras de transporte en el desarrollo económico, así como analizar de qué forma puede lograrse que los países dispongan de más recursos económicos con los que hacer frente a la dotación de nuevas infraestructuras de transporte y al mantenimiento de las ya existentes. El objeto de esta tesis doctoral es analizar el sistema de provisión de infraestructuras de transporte y...
9.
Assessment of transport infrastructure plans : a strategic approach integrating efficiency, cohesion and environmental aspects - López Súarez, Elena
ABSTRACT
Last decades have witnessed a shift in transport planning objectives from economic
efficiency towards strategic policy goals, such as cohesion or environmental issues,
intimately linked with the ‘sustainable transport’ paradigm. However, the treatment
of these strategic aspects is uneven and scarce among assessment methodologies.
The development of harmonized methodologies for the strategic assessment of
large scale transport infrastructure investments, such as transport infrastructure
Plans, is therefore a current challenge for the research community.
This doctoral thesis addresses this challenge by presenting a methodology for the
assessment of transport infrastructure Plans. The proposed methodology
constitutes a strategic approach, based on the utilisation of spatial impact analysis
tools supported by a Geographical...
10.
Mejora de la competitividad de un puerto por medio de un nuevo modelo de gestión de la estrategia aplicando el cuadro de mando integral - Estrada Llaquet, José Luis
RESUMEN
Esta Tesis tiene como objeto fundamental la elaboración de una metodología que facilite la formación de la estrategia de una Comunidad Portuaria, su gestión y aplicación práctica al día a día, su medición y comunicación, permitiendo a dicha Comunidad Portuaria el aprendizaje y corrección de sus deficiencias, en un proceso de mejora continua. Utiliza para ello dos herramientas fundamentales: el Plan Estratégico y el Cuadro de Mando Integral.
La metodología sirve para un puerto genérico, cualesquiera que sean sus características, su escala y tipo de Autoridad Portuaria, pero ha sido elaborada pensando, preferentemente, en un modelo que refleja lo que probablemente...
12.
Sistemas y tecnologías de información y comunicaciones en el proceso de dirección de calidad total - González Durán, Félix
El objetivo principal de la tesis es el estudio de la interacción de los Sistemas y Tecnologías de Información y Comunicaciones (SI/TIC) en el proceso de Dirección de Calidad Total (DCT). Dada la dimensión organizativa de los SI/TIC también se estudia la interacción de los elementos organizativos en el proceso de DCT. Una vez planteados los objetivos, se realiza la revisión conceptual y se palntea el Modelo de Scott-Mortón y el Modelo Europeo modificados para el estudio de las interacciones entre las variables. El análisis empírico se realiza utilizando técnicas de análisis multivariable para el estudio de las interacciones y...
13.
Economía y gestión sostenible de las aguas subterráneas : el acuífero Mancha Occidental - Iglesias Martínez, Eva
En esta tesis se aborda la problemática que plantea la recuperación de un acuífero en el que existen importantes externalidades ambientales que se derivan en la relación entre las reservas de agua existentes en el acuífero y ecosistemas húmedos de reconocido valor ambiental. El objetivo es explorar las potenciales ganancias de bienestar para el sector agrario y los beneficios ambientales que se derivarían de distintas políticas de gestión para guiar la recuperación del acuífero a un estado sostenible que permita la conservación de los humedales. El marco analítico de esta investigación incorpora la existencia de externalidades ambientales, desarrollando un modelo...
14.
Modelo de financiación con participación privada de nuevos sistemas ferroviarios en ciudades medias - Zamorano Martín, Clara
La congestión se ha convertido en la gran protagonista de las ciudades del mundo occidental. Hasta hace algunos años se trataba de un problema que sólo afectaba a las grandes metrópolis, sin embargo, poco a poco, se ha ido extendiendo hasta invadir las ciudades medias y pequeñas. Dado que todos los índices económicos apuntan a un aumento de la movilidad y del número de automóviles en los próximos años, la única solución para luchar contra la congestión pasa por una política combinada de: * Potenciación del transporte público. * Restricciones al uso indiscriminado del automóvil. Estas dos medidas deben ser...
15.
La Calzada de Quinea del Cantar de Myo Cid - García Pérez, Guillermo
Consérvanse bien visibles restos de ella [la calzada de Quinea] en una faja liega de unos 3 metros de ancho, que atraviesa las aradas de las inmediaciones del Duero y parece prolongarse como una linea recta, que une el Burgo de Osma, al Norte del rio, con Inés,al Sur.
16.
La Calzada de Ocilis a Uxama - García Pérez, Guillermo
Ocilis, en el Valle Alto del Jalón (cuenca del Ebro), y Uxama, en el Valle Alto del Duero, ambas en la actual provincia de Soria, fueron en la Antigüedad núcleos romanos importantes.
17.
Integración de criterios medioambientales en procesos de decisión : una aproximación multicriterio a la planificación integrada de recursos eléctricos - Linares Llamas, Pedro
El desarrollo sostenible, como aquel que trata de simultanear el desarrollo económico y el respeto por el medio ambiente, es un objetivo primordial de todas las sociedades modernas. Pero su consecución es difícil, debido a la existencia de externalidades medioambientales, que impiden una asignación eficiente de los recursos por el mercado. Para lograr esta asignación socialmente eficiente, es necesario internalizar las externalidades medioambientales en los procesos de decisión. Esto es de especial importancia en el sector eléctrico, dada la relevancia de su impacto ambiental. En esta tesis se propone una metodología que trata de internalizar las externalidades medioambientales en las...
18.
Modelos de investigación del mercado español y del plan de marketing estratégico para la Pera Rocha portuguesa - Vieira Jordao, José de Sousa
Se trata del análisis de las preferencias del mercado español sobre la Perla Rocha, un pera genuinamente portuguesa, para el diseño de un plan de marketing estratégico al final. En el presente estudio, en un intento de aportar información al respecto, en primer lugar, se presenta la justificación y objetivos del trabajo; seguidamente se desarrolla un cuadro conceptual y un conjunto de hipótesis, de que resulta la metodología aplicada en la investigación empírica. Tras ofrecer una visión panorámica del mercado mundial y de la Unión Europea (UE-15) para dicha fruta, se entra en el análisis del mercado de la Península...
19.
Contribución al estudio de la viabilidad de operadores de telecomunicaciones de acceso inalámbrico fijo mediante el desarrollo de escenarios tecno-económicos - Espías Fernández, Manuel
La Tesis desarrolla un modelo de prospección mediante escenarios tecno-económicos para analizar la viabilidad de operadores de acceso inalámbrico en el mercado español de forma que, más allá de una aplicación meramente económica, la definición de sus componentes y las interrelaciones de sus agentes permitan emplearlo en la toma de decisiones de Reguladores, Administraciones Públicas o grupos de análisis.
Los escenarios conjugan, de forma holística, aspectos tanto técnicos como económicos. El empleo de detallados estudios de mercado y diseños efectivos de red junto con datos de ingresos, precios o servicios ajustados a la realidad del entorno permiten realizar un...
20.
Beneficios socio-ambientales de estrategias de movilidad sostenible en el centro de la ciudades : aplicación al caso de Madrid - Vega Baez, Luis Alfredo
El automóvil ha sido uno de los motores del desarrollo económico y social experimentado en el último siglo. Su presencia ha facilitado la urbanización de grandes extensiones de suelo a las que no era posible que accediera el transporte público, pero el incremento de la velocidad, la disposición de más infraestructuras carreteras y la reducción de sus costes, principalmente, han facilitado la dispersión de las actividades y de la población, que cada vez viaje más, a mayores distancias y utiliza más el coche.
Pero el coche no sólo cubre las grandes distancias, varios estudios señalan que ese modo se utiliza...
1.
