Recursos de colección

Archivo Digital UPM (113.270 recursos)

This is an institutional repository providing access to the research output of the institution. Primarily contains thesis.

Materia = Economía

Mostrando recursos 1 - 6 de 6

  1. Metodología para medir beneficios de la ciudad Puerto de Valparaíso Chile, con relación a la actividad marítima portuaria

    Bidart Loyola, Sergio Enrique A.
    La presente tesis propone una metodología para medir variables de impacto socio económico en la ciudad Puerto de Valparaíso, como una alternativa que permite evaluar la asignación del uso y explotación del borde costero. La ciudad de Valparaíso se formó al alero de la actividad marítima portuaria, en sus comienzos esta actividad fue el motor de desarrollo económico de la ciudad, sus habitantes mantenían una alta dependencia de ésta actividad, formando una identidad y cultura portuaria. Con la decadencia de la actividad portuaria, producto principalmente a la construcción del canal de Panamá y a la modernización de los buques de transporte...

  2. Análisis empírico del tráfico en las autopistas de peaje radiales 3 y 5 de Madrid

    Ursua Lorenz , Carlos
    El propósito de la presente investigación es determinar si, a través del estudio y análisis de los estudios de tráfico en autopistas de peaje, se pueden determinar las razones de los incumplimientos en las previsiones de estos estudios. La metodología se basa en un análisis empírico ex- post facto de los estudios de tráfico contenidos en los anteproyectos de las autopistas Radial 3 y Radial 5 y los datos realmente verificados. Tras una introducción para presentar las principales características de las autopistas de peaje, se realiza una revisión de la bibliografía sobre el cumplimiento de las previsiones de tráfico. Lo...

  3. Desarrollo de un modelo de formación del valor inmobiliario en áreas de crecimiento suburbano. Aplicación a la comarca de la Vega Baja del Segura en el litoral alicantino

    Ramírez Pacheco, Gema María
    Una de las principales líneas de investigación de la economía urbana es el comportamiento del mercado inmobiliario y sus relaciones con la estructura territorial. Dentro de este contexto, la reflexión sobre el significado del valor urbano, y abordar su variabilidad, constituye un tema de especial importancia, dada la relevancia que ha supuesto y supone la actividad inmobiliaria en España. El presente estudio ha planteado como principal objetivo la identificación de aquellos factores, ligados a la localización que explican la formación del valor inmobiliario y justifican su variabilidad. Definir este proceso precisa de una evaluación a escala territorial estableciendo aquellos factores...

  4. Los espacios de actividad económica y la movilidad generada en la comunidad de Madrid.

    López García de Leániz, Cristina; Gutiérrez Puebla, Javier; Garcia Palomares, Juan Carlos
    Las transformaciones sociales, económicas y territoriales que han tenido lugar en las últimas décadas en Madrid, convergen hacia un modelo de ciudad difuso, más disperso, fragmentado y polinuclear, cuya corona metropolitana está cada vez más poblada. Los cambios territoriales también llevan asociados unos cambios en las pautas de la movilidad más centradas en el vehículo privado, realizándose cada vez viajes más largos y dando lugar a redes de flujos con una complejidad creciente. La movilidad asociada a este nuevo desarrollo es de difícil sostenibilidad, provocando un mayor consumo energético y de recursos. Se estudiarán dentro de los espacios de actividad...

  5. Uso y valoración de plantas medicinales y tintóreas presentes en Santiago del Estero, Argentina

    Guerrero Maldonado, Natalia
    La ganadería, el avance de la frontera agrícola y la explotación maderera han sido los factores principales contribuyentes a la alta degradación del bosque nativo de Santiago del Estero, enmarcado dentro del Bosque Chaqueño Semiárido y único en el mundo. En un intento de recuperación del bosque de esta provincia del Noroeste argentino, eminentemente rural y con altas cifras de pobreza, se propone el uso de los productos forestales no madereros (PFNM) como herramienta de gestión sostenible (en un uso conjunto con los productos forestales madereros) y como alternativa económica a pequeña escala para las comunidades rurales del interior. Existen...

  6. Beneficios socio-ambientales de estrategias de movilidad sostenible en el centro de la ciudades : aplicación al caso de Madrid

    Vega Baez, Luis Alfredo
    El automóvil ha sido uno de los motores del desarrollo económico y social experimentado en el último siglo. Su presencia ha facilitado la urbanización de grandes extensiones de suelo a las que no era posible que accediera el transporte público, pero el incremento de la velocidad, la disposición de más infraestructuras carreteras y la reducción de sus costes, principalmente, han facilitado la dispersión de las actividades y de la población, que cada vez viaje más, a mayores distancias y utiliza más el coche. Pero el coche no sólo cubre las grandes distancias, varios estudios señalan que ese modo se utiliza...

Aviso de cookies: Usamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios, para análisis estadístico y para mostrarle publicidad. Si continua navegando consideramos que acepta su uso en los términos establecidos en la Política de cookies.