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Tipo de documento = Ponencia en Congreso o Jornada

Mostrando recursos 1 - 20 de 7.998

  1. Madrid moderno. 1950/1965. La furiosa investigación

    Baldellou, Miguel Ángel
    Madrid moderno. 1950/1965. La furiosa investigación

  2. Predictive capabilities of twitter, applied for general elections in Spain based on comments and geolocated users

    Franco Riquelme, José Nicanor; Ordieres Meré, Joaquín Bienvenido
    Sentiment analysis is based on subjectivity research, in other words, determining the feelings of messages from users regarding some topics, products, movies, music, etc. That should be judged in terms to classify the polarity of a document, sentence, or aspect levels.

  3. Lean practices implementation, their criticalities and their relationships with operational responsiveness and firm performance

    Sanctis, Ilaria de; Ciarapica, Filippo E.; Ordieres Meré, Joaquín Bienvenido
    In the last few years, at European Union level, companies are facing many obstacles due to macroeconomic instability. In order to stay competitive and survive in the present world turmoil, companies must seek to new ways of reducing costs, increase the quality of the products and meet the ongoing changes in the market. Driven by the success performed by Toyota and several other organizations worldwide, a growing number of firms have been adopting Lean manufacturing practices to fulfill market needs, reduce costs, and gain competitive advantages over competitors. But, although many firms report large benefits from Lean implementation, Lean is...

  4. Determination of methane and carbon dioxide surface emissions in a Spanish landfill

    Sánchez Fernández, Carlos; Narros Sierra, Adolfo; Peso Díaz, Maria Isabel del; Fuente García-Soto, María del Mar de la; Rodríguez Hurtado, Encarnación
    Fugitive emissions from the surface of landfills constitute an important source of carbon dioxide and methane that are emitted to the atmosphere and contribute to the greenhouse effects. Quantifying those emissions can give valuable information, not only, on the amount of those gases which are released into the atmosphere but on their environmental consequences. They can also help to evaluate another aspects related to the landfill management like the seal efficiency or the gas recovery. Quantifying these emissions is not an easy task, due to the heterogeneity of the waste into the landfills, their huge dimensions and the influence of others...

  5. Tree-livestock interaction promotes nutrient shift and influences plant species richness in orchards

    Schmitz, Anjia; López Sánchez, Aida; Roig Gómez, Sonia; Isselstein, Johannes
    Orchards are traditional agroforestry elements in agricultural landscapes and valuable for nature conservation in Europe. However, their diversity is endangered due to farmland intensification or abandonment. Grazing management promotes plant species diversity but grazers are suspected to harm trees through debarking. We studied 42 orchards within the Rhenish uplands (Germany) and compared horses, cattle and sheep grazing. We analysed how grassland diversity is promoted by the presence of trees and modified by grazing management, as well as how grazers may impact trees. Plant species richness benefited from tree presence, but was not affected by tree-cover and only slightly by grazer...

  6. Towards a holistic indicator of flow disturbance impact: fish community size spectra

    Alonso González, Carlos; Herranz, Javier; Solana Gutierrez, Joaquin; Garcia De Jalon Lastra, Diego; Noble, Richard
    Fish size-spectra provide a simple synthetic metric to assess the effects of pressures on the overall function of river ecosystems. An exploration of the effects of hydrological pressures on this metric is addressed in order to test its sensitiveness as a potential holistic indicator of ecological integrity. A set of 652 sampling sites with individual fish length data were used to compare the size-spectra among unimpaired sites and sites only affected by hydrological pressures. The variation of size-spectra along a gradient of rheophily was also considered. Our results show that size spectra slopes are naturally steeper in rheophilic than in...

  7. El penitente: una profesión trágica de la minería del carbón

    Puche Riart, Octavio; López González, R.; Ortiz Menéndez, José Eugenio; Mazadiego Martínez, Luis Felipe
    Hubo una época en que la forma más habitual para evitar las explosiones de grisú y asfixias provocadas por este fluido gaseoso en las explotaciones de carbón era mediante el trabajo del penitente. En aquellos tiempos los tajos no eran muy grandes, se laboreaba en ellos de forma manual, y el gas generado no aparecía, por lo general, en gran cantidad. El penitente era una persona de experiencia que entraba en las minas antes de que los mineros llegasen a su trabajo, para explosionar los gases que allí existieran. Estaba cubierto con una especie de pasamontañas, guantes y capa, prendas...

  8. Aproximación a la geoética desde la investigación en comunicación social: la tecnología extractiva de fractura hidráulica como estudio del caso en España

    Martín Sánchez, Domingo Alfonso; García Laso, Ana; Lopera Pareja, Emilia Hermelinda
    Desde el marco teórico de las interéticas y mediante la técnica de análisis de contenido, este trabajo explora la construcción del discurso a favor y en contra del fracking y los valores esgrimidos por los diferentes agentes implicados, según la cobertura informativa de El País en 2013 y 2014. Los resultados obtenidos muestran que en España el discurso sobre la técnica del fracking responde al esquema del análisis costes (riesgos)-beneficios para explicar el impacto que dichas instalaciones pueden tener en los recursos naturales de pequeñas comunidades, tanto en términos medioambientales, económicos y de salud. La articulación del discurso optimista presenta...

  9. Caracterización geoquímica de la línea base de flujo de CO2 en la planta de almacenamiento geológico de Hontomín (Burgos, España)

    Elio Medina, Javier de; Ortega Romero, Marcelo Fabián; García González, Jeronimo Emilio; Mazadiego Martínez, Luis Felipe; García Martínez, María Jesús; Llamas Borrajo, Juan Francisco; Caballero, Juan; Nisi, Barbara; Vaselli, Orlando; Tassi, Franco; Grandia, Fidel; Vilanova, Ester; Chacón, Enrique
    La Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN) está desarrollando un proyecto integral de demostración de captura y almacenamiento geológico de CO2. Para dicho almacenamiento se pretende inyectar CO2 en la localidad de Hontomín (Burgos, España) mediante la instalación de una planta de desarrollo tecnológico. Se inyectarán aproximadamente 100.000 toneladas de CO2 en un acuífero salino situado a 1.500 metros de profundidad. Entre los objetivos del proyecto está demostrar que el almacenamiento de CO2 es seguro, y que se tiene un completo conocimiento del comportamiento del gas inyectado en el acuífero y de los potenciales riesgos ambientales asociados. Por este motivo,...

  10. Geochemical monitoring of water discharges and dissolved gases in the co2 injection site of Hontomin (Burgos, Spain)

    Elio Medina, Javier De; Ortega Romero, Marcelo Fabián; Mazadiego Martínez, Luis Felipe; Nisi, Barbara; Vaselli, Orlando; Tassi, Franco; Caballero, Juan; Grandia, Fidel; Delgado, Antonio; García González, Jerónimo Emilio; Vilanova, Ester; García Martínez, María Jesús; Llamas Borrajo, Juan Francisco
    En el marco del Programa de Almacenamiento Geológico de CO2 del Proyecto EEPR Compostilla, liderado por la Fundación Ciudad de la Energía (CIUDEN), se ha establecido una red de monitorización de geoquímica de aguas y gases disueltos en la zona seleccionada para la inyección de CO2 en Hontomín (Burgos, España). Esta red va a poder permitir detectar cambios relacionados con potenciales fugas de CO2 desde el acuífero almacén.Se han determinado las concentraciones de iones mayoritarios, minoritarios y trazas, además de 18O-H2O y 2H-H2O de las aguas y 13CCO2 de los gases disueltos. Las muestras se obtuvieron a partir de cuatro...

  11. Acerca del disfrute intelectual en la Arquitectura

    Campo Baeza, Alberto
    Lección Magistral en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM-UPM), 14 de marzo de 2017.

  12. Idea y Espacio en la obra de Eduardo Chillida

    Campo Baeza, Alberto
    Mesa Redonda Curso Filosofía y Arte 29 de junio

  13. Multi-target detection in CCTV footage for tracking applications using deep learning techniques

    Dimou, A.; Medentzidou, P.; Álvarez García, Federico; Daras, P.
    Real-world CCTV footage often poses increased challenges in object tracking due to Pan-Tilt-Zoom operations, low camera quality and diverse working environments. Most relevant challenges are moving background, motion blur and severe scale changes. Convolutional neural networks, which offer state-of-the-art performance in object detection, are increasingly utilized to pursue a more efficient tracking scheme. In this work, the use of heterogeneous training data and data augmentation is explored to improve their detection rate in challenging CCTV scenes. Moreover, it is proposed to use the objects' spatial transformation parameters to automatically model and predict the evolution of intrinsic camera parameters and accordingly...

  14. Modal identification of structures from roving input data by means of maximum likelihood estimation of the state space model

    Cara Cañas, Francisco Javier; Juan Ruiz, Jesús; Alarcón Álvarez, Enrique
    The usual way to perform a forced vibration test is to fix accelerometers to the structure, then apply a known input and record the response of the structure. An interesting variant consists of subsequently repeating the test but with the input force applied to different points, roving the input from test to test but not the sensors. In a second phase, individual frequency response functions are combined in a single frequency response function which takes into account all the information. The advantage of this procedure is double: first, the mode shapes can be estimated at all points where inputs are...

  15. Diseño de la trama urbana y cobertura de las redes de transporte público

    Garcia Palomares, Juan Carlos; Gutiérrez Puebla, Javier; Ribeiro, J.; Marques, T. Sa
    Una de las claves en su uso del transporte público es la accesibilidad de la población a las paradas o estaciones. Los planificadores del transporte han buscado siempre localizaciones de paradas y estaciones en espacios con un volumen importante de población residente y/o empleo en su entorno inmediato. En los últimos años, se conjugan también políticas urbanísticas para generar nuevos desarrollos urbanos orientados al uso del transporte público. Se busca potenciar las llamadas 3D: densidad, diversidad de usos y diseño urbano. En esta comunicación el objetivo es analizar cómo influye el diseño de la trama urbana en la cobertura de...

  16. El impacto del efecto frontera en el cálculo del potencial de mercado en la Unión Europea.

    García Alonso, Patricia; Gutiérrez Puebla, Javier; Salas Olmedo, María Henar
    Existe un creciente interés por desentrañar el papel de las fronteras en el transporte internacional de mercancías incluso en áreas como la Unión Europea, donde opera una política de mercado único. Si bien existe una gran diversidad de investigaciones centradas en analizar la influencia de las fronteras en el comercio internacional, no ocurre lo mismo con el impacto que estas provocan en laaccesibilidad potencial a los mercados. En este sentido, el objetivo de este trabajo es doble; por un lado, se realiza una calibración adecuada de los parámetros de impedancia que afectan al transporte, entre ellos el efecto frontera y...

  17. Modelos de optimización de localización de bases de bicicletas públicas: un enfoque basado en Sistemas de Información

    Gutierrez Puebla, Javier; Garcia Palomares, Juan Carlos
    Un número creciente de ciudades están implementando programas de bicicletas públicas para incrementar el uso de la bicicleta. Uno de los factores clave en el éxito de estos programas es la localización de las bases en relación a la demanda potencial (población, actividades, estaciones de transporte público). En este trabajo se propone una metodología apoyada en un Sistema de Información Geográfica (GIS) para optimizar la localización de bases de bicicletas en función de la distribución espacial de la demanda potencial de viajes. Esta metodología utiliza modelos de localización óptima de servicios. Aquí se comparan los resultados obtenidos mediante dos de...

  18. Explaining heavy vehicle demand evolution in toll roads: a dynamic panel data approach in Spain

    Gomez Sanchez, Juan; Vassallo Magro, Jose Manuel
    Improving the knowledge of demand evolution over time is a key aspect in the evaluation of transport policies and in forecasting future investment needs, specially critical for the case of toll roads. However, literature regarding demand elasticity estimates in toll roads is sparse and leaves some important aspects to be analyzed in greater detail. In particular, previous research does not focus on heavy vehicle demand, so that the specific behavioral patterns of this traffic segment are not taken into account. Furthermore, GDP is the main socioeconomic variable most commonly chosen to explain road freight traffic growth over time. This paper...

  19. Optimización de los peajes en un corredor completamente tarificado para sociedades con distintos ingresos

    Ortega Hortelano, Alejandro; Vassallo Magro, José Manuel; Pérez Díaz, Juan Ignacio
    El problema de la tarificación vial ha sido estudiado en diversas ocasiones. Existe un amplio consenso en que para lograr el máximo bienestar social, los usuarios deben internalizar las externalidades que producen y no perciben a través de un peaje. Sin embargo, dicho peaje puede perjudicar a los usuarios con bajos ingresos. Dependiendo de la función objetivo a optimizar (por ejemplo, maximizar el bienestar, maximizar la equidad social, la amortización de la construcción de la carretera, etc) el peaje óptimo podría variar sustancialmente. La literatura académica acerca de los peajes, la eficiencia y la equidad es vasta y diversa. Sin...

  20. Carga tarifaria y fiscal del transporte por carretera: un análisis comparado entre Estados Unidos y Europa

    Gomez Sanchez, Juan; Vassallo Magro, Jose Manuel
    Las infraestructuras de transporte constituyen un elemento fundamental para el desarrollo económico de un país, y por ello han recibido especial atención por parte de los planificadores del transporte, especialmente en épocas de escasez presupuestaria. Los modelos de financiación de carreteras varían sustancialmente según el país que se considere. En Estados Unidos, el actual sistema ha sido puesto en duda al mostrarse incapaz de financiar los próximos programas de gasto. Por el contrario, los países europeos cuentan con cargas altas y no afectadas sobre la carretera. El presente artículo realiza un balance económico comparando los ingresos y gastos recaudados en...

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