103.
Estudio de los beneficios obtenidos por empresas usuarias de eMarketplaces - Morales GarcÃa, Xavier
Mediante este Proyecto Final de Carrera, en primer lugar, se introduce al lector en el marco general y evolución del Comercio Electrónico para, de esta forma, presentar el último concepto aparecido en este terreno, el eMarketplace, o mercado electrónico.
En segundo lugar, dado que la información existente acerca de las funcionalidades ofrecidas por los eMarketplaces es escasa y dispersa, se ha conseguido unificar varias fuentes para presentar una estructura clara y concisa sobre los procesos de negocio y servicios que puede ofrecer un eMarketplace.
Finalmente y como eje central del Proyecto, se presenta el estudio de un grupo de eMarketplaces y empresas...
104.
Estudio, análisis y mejora del proceso de fabricación de tubos de escape para motocicletas de cuatro tiempos - Barba Fau, Claudia
El objeto de estudio de este proyecto son las lÃneas de fabricación de tubos de escape no
homologados, de una pequeña empresa. Para mantenerse en el mercado quiere duplicar su
producción, en los próximos cinco años, y mejorar la calidad del producto. Para ello es
necesario optimizar los procesos de mecanizado y montaje, reduciendo los tiempos de ciclo
actuales.
Mediante el análisis del estado actual de las lÃneas, estudiando sus tiempos de proceso,
se ha visto cuales son las operaciones más largas, las que generan tiempos de espera más
largos, y las que podrÃan mejorarse para obtener un producto de mayor calidad.
Se proponen siete posibles acciones para...
105.
Diseño de un semi-remolque biextensible
de tres ejes - Núñez Bodelón, �ngel Manuel
Este proyecto comprende el diseño completo de un semi-remolque porta contenedores de
tres ejes, lo que permite acoplarlo a una unidad tractora de dos o tres ejes, lo que permite unas
masas máximas autorizadas de 40 000 Kg y 44 000 Kg La particularidad de este semi-remolque es
su capacidad de adaptar su longitud total al tipo de contenedor ISO que transporta. Los tipos de
contenedores ISO transportables por la plataforma son:
- Contenedor ISO 20 pies.
- Contenedor ISO 30 pies.
- Contenedor ISO 40 Pies.
- Contenedor 45 pies.
Para el diseño de este semi-remolque se ha utilizado un programa de dibujo 3D, se ha
realizado los cálculos...
112.
Sistema de manutención para el almacenamiento
automático de útiles de conformado para alas de
avión - Ribas Alins, Ricard
El proceso de fabricación de los elementos que componen las alas de un avión, pasa por un
proceso de conformado denominado "Hot-Forming". �ste consiste básicamente en el
conformado de un laminado plano de fibra de carbono, previamente situado sobre un útil con
una geometrÃa apropiada, y que mediante la aplicación de calor y vacÃo según un ciclo
determinado, se adapta a la forma del útil por la presión ejercida por una membrana.
Las dimensiones de los útiles necesarios para el conformado asà como las condiciones de
sala limpia en las que debe realizarse el mismo, justifica la automatización del proceso de
almacenaje y transporte interno. Las caracterÃsticas...
114.
Modelización del comportamiento de los usuarios de los diferentes modos de transporte disponibles en el Maresme con objeto de la implantación de un plan
de "Park&Ride" - Rudilla MÃnguez, Francisco
Este proyecto versa sobre la posibilidad de implantar un sistema de
Park&Ride en las estaciones de Renfe que hay a lo largo de la lÃnea 1 de
CercanÃas, es decir, la lÃnea que discurre bordeando el mar a lo largo de la
comarca del Maresme.
El proyecto parte de los desplazamientos generados por cada población que
es objeto de estudio, el número de habitantes de las mismas, distancias a
las que están de Barcelona y tiempo que se tarda en recorrer esas
distancias en los diversos modos posibles de realizar el desplazamiento, y
estiman los diferentes costos económicos que conlleva cada modo de
desplazamiento. Con la mencionada información se...
117.
Estudio fluido-dinámico y optimización de
la aleta de una embarcación planeadora de vela - Cebrià Soriano, Xavier; RodrÃguez Costela, Lara
El objetivo de este proyecto es diseñar una aleta que, incorporada en una embarcación
planeadora de vela, alcance la velocidad de 50 nudos. Para ello, se han analizado las
distintas fuerzas que actúan sobre la misma durante la navegación en competiciones de
velocidad y se ha basado el diseño en la obtención de una buena sustentación con la
menor resistencia al avance.
La metodologÃa empleada para la consecución de los objetivos se puede dividir en dos
partes: selección de la geometrÃa más apropiada para las aletas y obtención de
resultados mediante la simulación fluidodinámica de las mismas. Durante la primera fase
de elaboración de este proyecto se ha...
101.
