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El problema de los errores sistemáticos posicionales: posible herramienta de corrección - Atkinson Gordo, A.; Ariza López, Francisco Javier; García Balboa, José Luis
Las Bases de Datos Geográficas pueden estar afectadas por errores sistemáticos como traslaciones, rotaciones o cambios de escala. Los estándares que aseguran la calidad posicional, tan sólo hacen referencia a que, previamente a su aplicación, estos errores han de ser detectados y eliminados. Todo ello implica la necesidad de detectar y cuantificar estos errores.
En este artículo presentamos una antigua herramienta cartográfica con una novedosa aplicación: la utilización del ajuste por mínimos cuadrados para el análisis y corrección de errores sistemáticos. No obstante, la herramienta funciona adecuadamente sobre mapas a gran escala y no tan bien sobre el resto, al ser...
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El uso de imágenes para optimizar la actualización catastral - Amorim, Amilton; Barros de Souza, Guilherme Henrique
El proceso de implantación de sistema catastral urbano e sistemas de informaciones geográficas (SIG) es conocido como una actividad lenta y onerosa, principalmente, por el volumen de datos colectados y por la pretensión de atender varios segmentos al mismo tiempo. Esta complejidad comúnmente provoca una cierta resistencia para la ejecución de trabajos de mantenimiento y actualización de informaciones que, con el pasar de los años, van deteriorando esta importante fuente de informaciones utilizada para el establecimiento de estrategias de gobierno y de toma de decisiones. Este trabajo presenta el desarrollo de una metodología que busca la actualización del sistema catastral...
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Proyecto contra la congestión del tráfico rodado: una aplicación de los sistemas de información geográfica y los sistemas de posicionamiento global - Mena Berrios, Juan Baustista
En este artículo se presenta una idea muy simple sobre la forma de evitar, o al menos disminuir en gran parte, las congestiones de tráfico rodado que afectan a los grandes núcleos urbanos. El método, que puede extenderse al ámbito regional o nacional, conjuga los avances en los sistemas de información geográfica con la tecnología propia de los sistemas de posicionamiento global como el GPS. Básicamente se trata de añadir a los navegadores de uso cada vez más extendido en los vehículos, la información en tiempo real relativa al estado de ocupación de un determinado conjunto de vías urbanas e...
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Extracción de puntos de control mediante caracterización textural en procesos de conflación vector-ortoimagen - Ruiz Lendinez, Juan José; Rubio Campos, Tomás J.; Lara Cabeza, José María
Uno de los principales problemas que surgen a la hora de combinar datos espaciales es la dificultad en llevar a cabo su alineamiento. En este trabajo se presenta un método para la extracción de puntos de control que permiten llevar a cabo los procesos de conflación entre productos vectoriales y ortoimagenes, a través de la caracterización textural de estas últimas. Con él, en primer lugar se extraen las fracciones de la imagen original que representan a las zonas de interés (intersecciones de carreteras), se segmentan de acuerdo con la caracterización textural de las mismas y, finalmente, se identifican y extraen...
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Valoración hedónica de activos ambientales: aplicación a un caso de contaminación acústica - Ruiz Lendinez, Isabel María; Ruiz Lendinez, Juan José; Cruz González, José Luis de la
El creciente interés por los temas relacionados con el medio ambiente ha permitido el desarrollo de determinadas disciplinas, como es el caso de la valoración de activos ambientales, cuyo principal objetivo se centra en afrontar el problema ambiental desde el punto de vista cuantitativo que aporta la visión de la ingeniería. El problema que surge a la hora de gestionar los recursos medioambientales es la ausencia de mercados que asignen un valor a sus funciones. En el presente trabajo se aplica el método indirecto de valoración de las Variables Hedónicas, que permite determinar la manera en que el beneficio o...
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