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Archivo Digital UPM (120.672 recursos)

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Materia = Mecánica

Mostrando recursos 1 - 20 de 121

  1. Design optimization and fabrication of a novel structural piezoresistive pressure sensor for micro-pressure measurement

    Li, Chuang; Cordovilla Baró, Francisco; Ocaña Moreno, José Luis
    This paper presents a novel structural piezoresistive pressure sensor with a four-beams-bossed-membrane (FBBM) structure that consisted of four short beams and a central mass to measure micro-pressure. The proposed structure can alleviate the contradiction between sensitivity and linearity to realize the micro measurement with high accuracy. In this study, the design, fabrication and test of the sensor are involved. By utilizing the finite element analysis (FEA) to analyze the stress distribution of sensitive elements and subsequently deducing the relationships between structural dimensions and mechanical performance, the optimization process makes the sensor achieve a higher sensitivity and a lower pressure nonlinearity....

  2. Estudio de la combustión en un motor CFR con AVL BOOST

    Fonseca González, Natalia Elizabeth; Casanova Kindelán, Jesús; Garrido López, Esther
    Este trabajo es relevante en el ámbito del desarrollo de nuevos combustibles para el transporte. Se trata de estudiar los parámetros de la combustión de diferentes combustibles en condiciones variables de dosado, relación de compresión y avance al encendido en un motor de encendido provocado CFR, de relación de compresión variable para medida de Número de Octano pero adaptado para investigación. Para ello se desarrolló un modelo de simulación del motor real en el programa AVL Boost, se validó con datos experimentales y se desarrolló una metodología para la parametrización del comportamiento de los combustibles en las diferentes condiciones de...

  3. Metales informados: deformación, conformación y codificación

    Díaz Diego, Justo
    Para el desarrollo de esta investigación se ha tomado como punto de partida la Tesis Doctoral de Ignacio Borrego, "Materia informada: deformación, conformación y codificación, los tres procedimientos de almacenamiento de información en la materia", a través de la cual al autor establece un método de lectura de la información que es capaz de almacenar la materia a través de las alteraciones a las que esta es sometida, y las clasifica en las tres amplias categorías que dan nombre a la tesis, (Deformación, Conformación y Codificación). Se establece así una nueva categorización arquitectónica tripartita, tal y como ya realizaron previamente Marco Vitruvio Pollión con su "Utilitas, Firmitas y Venustas", o Keneth Frampton con "Topos, Tipo y Tectónica". La...

  4. Estudio analítico y numérico de un árbol de transmisión para fines docentes

    Muñoz Galindo, Eduardo
    El presente proyecto se enmarca en el objetivo de la asignatura de Diseño de Máquinas de fomentar e impulsar el autoaprendizaje de los alumnos y mejorar sus capacidades para llevar a cabo un diseño técnico de ejes y árboles en base a los conocimientos teóricos expuestos en el aula. Para ello se lleva a cabo un estudio de las tensiones a lo largo de un árbol intermedio de un reductor de velocidad, comparando los resultados obtenidos según la teoría expuesta en la asignatura y los que se derivan de un análisis por elementos finitos a través de un programa comercial....

  5. Análisis del comportamiento dinámico de una estructura ligera sometida a la acción de un peatón

    Urruticoechea Olloquiegui, Pablo
    El estudio de la dinámica de estructuras es un área de investigación que, desde las últimas décadas, se ha vuelto imprescindible para garantizar la seguridad y buen comportamiento de toda construcción actual. Este Trabajo de Fin de Grado se encuentra enmarcado dentro de las labores de investigación del CEMIM (Centro de Modelado de Ingeniería Mecánica), asociado tanto al departamento de Mecánica-Estructuras de la ETSI Industriales como a otras escuelas de la UPM. Concretamente, este estudio se ha derivado a partir del vigente Proyecto de Investigación PROVIBEST (BIA 2014-59321-C2-1-R): “Prognosis y análisis integrado de las vibraciones inducidas por el hombre en...

  6. Ensayos de compresión sobre latas de refresco. Análisis de tensiones y deformaciones

    López-Garzón Hernández, Gabriel
    El objetivo principal de este Trabajo de Fin de Grado es el estudio del comportamiento y análisis estructural de la lata de refresco ante posibles compresiones que puedan darse sobre la misma. Se estudian las deformaciones que se producen en función del grado de carga aplicado utilizando la técnica de la extensometría eléctrica. En primer lugar se realizan unos ensayos previos en los que se estudian las deformaciones tanto longitudinales como transversales que sufre la lata de refresco cuando se le aplican cargas de compresión en torno a los cuatro kilos. Para el estudio de estas deformaciones se emplean dos...

  7. Identificación, modelado y control de un cuadricóptero de bajo coste

    Antona Castañares, Alejandro
    El alcance de este trabajo es la identificación, modelado y control de un cuadricóptero de bajo coste para su posterior implementación en el sistema real. Mediante la utilización del banco de ensayos del departamento de Automática, equipado mediante un sistema de cámaras infrarrojas de captura de movimiento se han realizado experimentos reales de vuelo con el cuadricóptero a controlar. Se ha trabajado con los datos proporcionados por el sistema Optitrack referentes a la posición y orientación en cada instante de tiempo del sistema que es objeto de estudio. En la actualidad se utilizan diferentes metodologías para abarcar los objetivos que...

  8. Diseño, fabricación, puesta en marcha y modelado de un sistema de simulación vibro-acústica de fallos en maquinaria rotativa

    Sastre Adrados, Juvenal
    En el mundo industrial moderno existe infinidad de instrumentos y maquinaria con partes rotativas. Ejemplos significativos se pueden encontrar en la gran variedad de turbinas de generación eléctrica, en los árboles transmisión mecánica de los motores de combustión y los alternadores eléctricos, o en las grandes centrifugadoras industriales. Existe un fenómeno que se conoce como resonancia mecánica y es tremendamente influyente en los procesos de diseño o selección de máquina para procesos. Las máquinas con elementos que giran muestran un comportamiento singular alrededor de los llamados puntos o velocidades críticas de funcionamiento. A estas velocidades de operación aparecen deformaciones y...

  9. Estudio de la regulación de la tensión en la etapa de corriente continua en el tren de potencia de un vehículo eléctrico

    Muñoz Ávila, Víctor
    El vehículo eléctrico es una tecnología cuyo origen la sociedad sitúa en el siglo XXI, pero dio sus primeros pasos en el siglo XIX. Sin embargo, en el campo de la automoción, la tracción eléctrica se frenó debido a la escasa autonomía y altos tiempo de carga que presentaban las baterías, además de la robustez y bajo precio que ofrecían los coches de combustión interna a partir de combustibles fósiles. En la actualidad la alternativa del vehículo eléctrico es real. Éstos presentan rendimientos muy altos y no expulsan gases de efecto invernadero (GEI). Sin embargo, siguen teniendo, en su mayoría,...

  10. Simulación y ensayo de la unidad de control electrónico de un vehículo de tracción híbrida

    Lino Samaniego, Naomi
    El presente Trabajo Fin de Grado titulado Simulación y ensayo de la unidad de control electrónico de un vehículo de tracción híbrida se ha desarrollado en el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) como continuación del Proyecto Fin de Carrera: Ensayo y simulación de un vehículo de tracción eléctrica con rango extendido. El principal objetivo es desarrollar un método de desarrollo y programación de la lógica de la unidad de control electrónico (ECU) del tren de potencia híbrido serie del prototipo INNVEXTRAN, utilizando el software State-ow, que facilite la posterior traducción e implementación en la ECU. En primer lugar se desarrolló...

  11. Fallos de cimentación en fábricas: análisis numérico de patologías

    Santoro Recio, Jaime
    La arquitectura popular en España, y en la mayoría de los países, está íntimamente relacionada con los materiales autóctonos. Se pueden observar construcciones de piedra maciza y tejados de pizarra en zonas de alta montaña y, casas de barro y cal blanca en la costa mediterránea. Esto se debe a la facilidad de obtener los materiales y al bajo coste. Por estos motivos, la arquitectura histórica se ha hecho normalmente con bloques de barro cocido, ladrillos, y con bloques de piedra de canteras cercanas. Conocer cómo se utilizaban estos materiales para construir muros es de importante relevancia, pero no solo...

  12. La arquitectura de la impresión 3D. Influencia del Vóxel

    Almazán Cabetas, Álvaro
    Este trabajo de investigación de fin de grado de Arquitectura consiste en el análisis de los principales parámetros para la impresión 3D con la tecnología de código libre: fabricación por filamento fundido (FFF) y estudiar la geometría interna que alcance la máxima capacidad de resistencia mecánica con el mínimo material. Se han impreso en 3D series de probetas de cubos en PLA, ácido poliláctico, un polímero biodegradable y renovable. Las variaciones entre series se corresponden a distintos valores de densidad, altura de capa y patrón de relleno. Después, hemos ensayado a compresión las probetas con una máquina universal para determinar...

  13. Capturing yield surface evolution with a multilinear anisotropic kinematic hardening model

    Zhang, Meijuan; Benítez, José María; Montans Leal, Francisco Javier
    Many authors have observed experimentally that the macroscopic yield surface changes substantially its shape during plastic flow, specially in metals which suffer significant work hardening. The evolution is frequently characterized by a corner effect in the stress direction of loading, and a flatter shape in the opposite direction. In order to incorporate this effect many constitutive models for yield surface evolution have been proposed in the literature. In this work we perform some numerical predictions for experiments similar to the ones performed in the literature using a multilayer kinematic hardening model which employs the associative Prager’s translation rule. Using this...

  14. Diseño de órtesis de miembro superior aplicable a rehabilitaciones y como exoesqueleto

    Escuder Milián, Elena
    El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo el diseño de una órtesis de descarga de miembro superior que pueda utilizarse para la rehabilitación de pacientes con lesiones musculares o como exoesqueleto, para individuos que no presenten lesiones. Una órtesis es un aparato externo utilizado para modificar las condiciones estructurales y funcionales del sistema neuromuscular o del esqueleto. Las órtesis de descarga tienen como objetivo descargar, estabilizar, fijar, proteger o mantener el miembro en una posición determinada. Gracias a estas órtesis se reduce la carga que deben soportar los músculos. Estudio anatómico y biomecánico. Diseño. Materiales. Fabricación. Conclusiones. The aim of this project is to design an upper-limb orthosis that reduces...

  15. Modelo de comportamiento dinámico de la transición rígido a flexible

    Peñuelas Miguel, Otón Ignacio
    La historia de la humanidad muestra una tendencia a evolucionar e ir cada vez más rápido en todos los aspectos, tanto sociales, como de avances científicos y, por supuesto, en el transporte de personas y mercancías. En este último se incluye el ferrocarril. El ferrocarril permite el transporte de gran cantidad de personas y mercancías, conectando dos puntos con una cierta distancia entre ellos. Es posible que entre ellos sea necesario superar obstáculos naturales, como montañas, o artificiales, como ciudades. Es en estos casos donde es necesario recurrir a túneles, cuya limitación de altura los hace especiales con respecto al resto...

  16. Diseño electromagnético de un motor síncrono de imanes permanentes para el accionamiento directo de la hélice de un barco

    Blanco Rubio, Laura
    La industria naval, como la mayoría de las industrias de transporte, está avanzando también hacia la eficiencia y sostenibilidad energética; esto se traduce en la incorporación, cada vez en mayor medida, de los motores eléctricos para la propulsión de buques. La propulsión naval se basa en las hélices, consistentes básicamente en un eje al que se le incorporan una serie de paletas (álabes) que, mediante el empuje del agua, generarán el impulso del barco. Estas hélices son, en su clasificación más convencional, de dos tipos: paso fijo y paso variable. La diferencia entre ellas es que las de paso fijo, modifican...

  17. Cálculo de esfuerzos en los cables de una plataforma eólica offshore flotante

    Aviño de Pablo, Beatriz
    Actualmente, España, con una potencia eléctrica instalada de 23.026 MW a 31 de diciembre de 2016 [1], es el quinto país del mundo en relación a la potencia instalada, después de China, Estados Unidos, Alemania e India. Esto se debe al uso de energías renovables, que se ha ido incrementando con los años. Dentro de estas energías renovables destaca la producción de electricidad a partir de la energía eólica, que en 2016 ha sido en España la segunda tecnología en el sistema eléctrico, produciendo 47.319 GWh y una cobertura de la demanda eléctrica del 19,3 %. Sin embargo, es el sector eólico terrestre el que produce...

  18. Estudio y documentación de un mantenedor de carga para máquina dinámica de ensayos

    Sánchez Santiago, Pablo
    El Laboratorio de Resistencia de Materiales tiene a su disposición diferentes máquinas de ensayos para la caracterización de las propiedades físicas de los materiales, tales como el módulo de Young o la resiliencia entre otras. Algunas de estas máquinas datan de los años cuarenta y no se tiene documentación de ellas o está sin traducir. Una de las máquinas de las que no se dispone documentación es la Máquina de Ensayos Universal Amsler 50t; la Amsler de 50t dispone de dos módulos, uno estático para la realización de ensayos de tracción, compresión, flexión y plegado, y otro módulo dinámico para...

  19. Verificación estática de marcos de carga para ensayos mecánicos

    Merlín Reyes, Inés
    Un marco de carga es un pórtico de ensayos estructurales de materiales, con actuadores hidráulicos, para ensayos estáticos y dinámicos sobre materiales y elementos estructurales de grandes dimensiones. [1] En el presente Trabajo Fin de Grado se realizó un estudio de dos marcos de carga estáticos aplicando la norma del Eurocódigo 3: Proyecto de estructuras de acero [2] y se buscaron opciones de mejora para aumentar la carga de ensayo. Para ello fue necesaria la realización de dos cálculos distintos: el cálculo a flexión y el cálculo a pandeo. El análisis a flexión se realizó siguiendo los criterios de tensión y de deformación...

  20. Método de obtención de la distribución de la tensión de rotura del vidrio utilizando variables globales de ensayos y técnicas de máxima verosimilitud

    Sacristán Rueda, Iván
    Este trabajo está realizado en el contexto de una amplia labor de investigación que se está llevando a cabo sobre el fenómeno de impacto humano contra vidrios de edificación en el departamento de Ingeniería Mecánica de la ETSII desde el año 2003. El trabajo en concreto se centra en la elaboración de un procedimiento para, a partir de una campaña de ensayos de placas de vidrio a flexión por anillos concéntricos debidamente realizada y documentada, elaborar un modelo de elementos finitos actualizado que, con los ajustes de tensiones obtenidos, permita prever el comportamiento de placas con tratamientos semejantes en este tipo...

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