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Materia = Mecánica

Mostrando recursos 1 - 20 de 95

  1. Taller de preparación mecánica

    Aguado Gutierrez, José
    Para un género con ley a boca mina de 6 % de plomo y pequeñas cantidades de cobre y de hierro, se ha de organizar el taller de preparación mecánica necesario para obtener mena de la siguiente composición: Galena, Carbonato de hierro , Carbonato de cobre, Cuarzo, Arcilla, Baritina, plata 140 gramos en 100 kilogramos de plomo y la fundición que corresponda para beneficiar 40.000 toneladas de dicha mena. El carbón no es caro y hay buenas comunicaciones

  2. Manual de buenas prácticas para el diseño, instalación y ejecución, mantenimiento y certificación de vías ferratas

    Torres Leal, Juan Antonio
    El desarrollo de este trabajo de fin de grado tiene como objetivo principal la creación y publicación de un “Manual de Buenas Prácticas para el diseño, instalación y ejecución, mantenimiento y certificación de Vías Ferratas”. Este documento o guía técnica, que se encuentra en el Módulo 7 de este trabajo, se publicará de forma independiente a este TFG, siendo éste el motivo por el cual posee su propia estructura (índice de contenido, índice de tablas, índice de ilustraciones,…). Una vía ferrata (en ocasiones denominada, VF) es un itinerario (horizontal y/o vertical) de montaña protegido con un cable de acero (línea de...

  3. Caracterización mediante simulación de frenadas de emergencia de ascensores inclinados según norma UNE-EN 82:22

    Peiró Rosa, Gonzalo
    En el presente trabajo se estudia el comportamiento dinámico de la parada de emergencia de los ascensores inclinados según la norma UNE-EN 82:20:2014. Mediante la creación de un modelo de simulación, creado mediante el software de cálculo matemático Matlab y su módulo de simulación Simulink, se estudia dicho comportamiento. Centrándose en las aceleraciones que aparecen en este tipo de paradas y en especial la contribución de su paracaídas, y como afecta el valor nominal de la fuerza de frenado así como la aplicación de la misma. En la primera fase del trabajo se estudia la normativa Europea, siendo los requisitos que...

  4. Estudio fotoelástico de tensiones de contacto en el componente tibial de la artroplastia total de rodilla

    García Palma, Anselmo
    La articulación de la rodilla es una de las más complejas del cuerpo humano y constituye un caso asombroso de solución de severas exigencias cinemáticas, de estabilidad y de carga que se dan en la misma. Sin embargo, el equilibrio entre las acciones musculares y las reacciones articulares y ligamentosas, la correcta orientación de los ejes anatómicos, la congruencia de las áreas de contacto, las correspondientes distribuciones de tensión y otros aspectos clave, son perturbados por deformidades, enfermedades y traumatismos. La artroplastia total de rodilla (ATR) es una de las cirugías ortopédicas existentes en la actualidad, para solventar algunos de los...

  5. Urban mobility data management: The OPTICITIES project and the Madrid standartization proposal

    Alfonso Kurano, Jorge; Duquesne, Christophe; Sánchez Almodóvar, Nuria; Menéndez García, José Manuel; Blanco Caballero, Nuria; Melero Izquierdo, Tomás
    Urban mobility is an increasingly complex challenge for the cities, and involves many different aspects. An aspect central to the problem is the management of mobility data in the cities. The traditional approach has resulted in data silos implemented and mostly valid only for the city for which they were developed. The OPTICITIES project aims at providing a common framework for multimodal transport management and service provision in the urban environment. A thorough analysis of all the relevant aspects related to the urban data management will be performed in a number of European cities. Working on the idea of local...

  6. Intelligent transport systems: a tool or a toy?

    Alfonso Kurano, Jorge
    This event aimed at highlighting the role of research organisations in providing evidence to the policy makers for shaping the right ecosystem in ITS, and to the role of the industry, and in particular SMEs, in delivering innovative, sustainable and interoperable solutions. A special attention was given to two important pillars of future mobility: Autonomous Driving and Mobility as a Service (MaaS), which were discussed in parallel sessions.

  7. Análisis y optimización de tipologías estructurales para cubiertas de estaciones ferroviarias

    Quintanal Sagüés, Luis
    En este trabajo se va a realizar un estudio comparativo entre tres tipologías estructurales típicamente usadas en estaciones ferroviarias, como estructuras representativas de las grandes naves industriales. El objetivo es encontrar y dimensionar la tipología óptima en el ámbito económico, es decir, la que menos peso de acero requiera, para una luz y altura libre constantes. El estudio de optimización en este tipo de estructuras es relevante, puesto que están formadas por pórticos que se repiten cada cierta distancia. De esta forma, aunque el ahorro en un pórtico, que es lo que se estudia en este proyecto de forma aislada no...

  8. Designs Requiered to Manufacture a Product and the Hands of a Robot for its Assembly

    Vigón Cañellas, María
    El trabajo desarrollado se ha llevado a cabo para uno de los laboratorios del Departamento de Robótica del ENSE3 (Escuela de Ingeniería de la Energía, Agua y Medioambiente, perteneciente a la Universidad Politécnica de Grenoble). Dicho laboratorio es una plataforma de enseñanza donde los alumnos de tercer año de Ingeniería Mecánica de la Universidad Politécnica llevan a cabo las prácticas de la asignatura de Robótica. Durante el año pasado se trasladó el citado laboratorio a la Universidad para que estuviera cerca de los alumnos y facilitar el desarrollo de las prácticas y la adquisición de conocimientos, a la vez que...

  9. Análisis y determinación de las capacidades del proceso de microlimado

    Rodríguez Roca, Pablo
    La demanda de piezas cada vez más pequeñas y precisas exige procesos competitivos que abaraten sus costes de fabricación. Entre estas técnicas se encuentran los procesos clásicos de microfresado y microtorneado, y otros de mayor complejidad como la electroerosión, el láser o el mecanizado por ultrasonidos. El microlimado es una técnica de mecanizado en desarrollo que puede competir contra los procesos mencionados anteriormente debido a su simplicidad. En el microlimado una herramienta de un único filo araña una pieza arrancando pequeñas porciones de material. Estas porciones pueden llegar a ser de grosores de 2 micras dependiendo de la calidad de...

  10. Modelos de enfermedades pulmonares basados en impresión 3D

    Querejeta Roca, Luis María
    En este proyecto se ha buscado aplicar una de las nuevas tecnologías que ha despertado mayor interés en los últimos años al ámbito de la investigación médica y de la salud. Se trata de la Fabricación Aditiva, conocida más coloquialmente como impresión 3D. Esta técnica se basa en la fabricación de objetos mediante la deposición de materiales capa a capa. Se aleja, por tanto, de los métodos más tradicionales de fabricación por sustracción de material (como el fresado) o por adición (como la soldadura). Durante los últimos años se ha generado un intenso debate acerca de si esta tecnología supone...

  11. Herramientas computacionales de identificación y suavizado de ciclos de movimiento de autobuses en conducción urbana

    Ruiz Porro, Jorge
    Este Trabajo Fin de Máster se encuentra enmarcado dentro de otro de mayor envergadura denominado proyecto CÍCLOPE que está siendo desarrollado por profesionales del Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA) y profesores de la ETSII como los tutores de este trabajo. El proyecto CÍCLOPE tiene como objetivo fundamental el desarrollo de un sistema que permita generar patrones de conducción a partir de ciclos optimizados con los que se puedan reducir los niveles de emisiones contaminantes y consumo satisfaciendo las exigencias del servicio de transporte en función de las condiciones ambientales. Este estudio se centra en la obtención de ciclos de...

  12. Modelo de simulación de un sistema de control para un vehículo con dirección en las cuatro ruedas

    Rodríguez Sánchez, Alberto
    Los sistemas de dirección en las cuatro ruedas son un método efectivo para solucionar diversos problemas dinámicos de los vehículos automóviles. Desde la reducción del radio de giro mínimo, muy extendido en grandes vehículos de carga, hasta el control del giro de todas las ruedas en conjunto con los sistemas de control de estabilidad y tracción para garantizar la estabilidad y la adherencia en vehículos de altas prestaciones. En este trabajo se estudia el efecto de la dirección en las cuatro ruedas en la dinámica de un automóvil, utilizando un modelo de vehículo que permite simular el comportamiento del mismo....

  13. Proyecto mecánico y de montaje de un concentrador solar tipo Fresnel con plataforma horizontal giratoria

    Rodríguez García, Andrés Celestino
    Desde sus inicios, la humanidad ha aprovechado el Sol como recurso energético para el desarrollo de sus actividades y la mejora de la calidad de vida. En la época griega y romana, se llevaba a cabo un aprovechamiento principalmente pasivo de la energía solar, mediante el uso de la Arquitectura Solar, la cual establecía unas pautas de la orientación y distribución de los edificios, de forma que penetrara la mayor cantidad de radiación posible al interior de las viviendas. Con la introducción por parte de los romanos del vidrio como elemento aislante en ventanas e invernaderos, se conseguiría un mayor...

  14. Estudio de excentricidades en máquinas síncronas

    Bernal Parrondo, Santiago
    El trabajo consiste en llevar a cabo el estudio de investigación e innovación sobre un ensayo en máquinas síncronas. El principal objetivo es ser capaces de estudiar las posibles excentricidades del rotor de la máquina, es decir la descentralización del este con respecto al punto óptimo, sin proceder a la apertura de la misma. Para ello se aplicará una cierta tensión de alimentación en el estator de la máquina manteniendo el rotor bloqueado y se tomarán medidas de corrientes y tensiones producidas. The proyect consists in carrying out the study of research and innovation on a test in synchronous machines....

  15. Elaboración de procedimientos de ensayo de flexión por choque y de verificación de péndulo Charpy

    Bayona Revilla, Lucía
    En el presente trabajo se han elaborado dos tipos de procedimientos de ensayo: . Procedimiento de ensayo de flexión por choque con péndulo Charpy. . Procedimiento de verificación de las máquinas de ensayo. El ensayo de flexión con péndulo Charpy permite determinar la energía absorbida por un determinado material en el instante del impacto. Mediante la utilización de probetas de dimensiones normalizadas con entalla en V, dicho ensayo determina además la temperatura de transición dúctil-frágil. El objetivo del proyecto es elaborar un procedimiento de ensayo conforme a la norma internacional UNE-EN ISO 148-1 para materiales metálicos, que otorgue la posibilidad al LABRM de...

  16. Análisis del comportamiento de tableros de carreteras de luces cortas ejecutados con placa alveolar pretensada

    Moreno Padilla, Valentín; Albajar Molera, Luis; Zanuy Sánchez, Carlos
    El comportamiento de la placa alveolar se conoce de una manera muy precisa para un determinado ámbito de aplicación, los forjados. Las similitudes entre los forjados y los tableros de obras de paso de luces cortas son evidentes pero los métodos tradicionales utilizados para el cálculo de estos últimos no aportan suficiente precisión. Se propone un nuevo método de modelización híbrido que permite cuantificar de forma más realista el mecanismo resistente de los tableros demostrando la buena correlación con el comportamiento observado en la realidad.

  17. Rate and temperature dependent plasticity and failure of AA7017-T73: experiments and modelling

    Pérez Martín, Maria Jesus; Erice Echávarri, Borja; Gálvez Díaz-Rubio, Francisco
    En esta investigación se presenta el modelo de plasticidad utilizado para describir el comportamiento de la aleación de aluminio 7017-T73 bajo cargas uniaxiales. Para ello, se ha realizado una serie de ensayos de tracción uniaxial a diferentes velocidades de deformación con probetas mecanizadas en varias orientaciones con respecto a la dirección de laminación del material. Los resultados experimentales revelan que la AA7017-T73 presenta un alto grado de anisotropía tanto en el límite elástico como en el flujo plástico. También, cabe destacar que el material presenta muy poca sensibilidad a la velocidad de deformación. Además, la AA7017-T73 presenta deformaciones de rotura...

  18. Cálculo dinámico mediante computador

    Samartín, Avelino
    El desarrollo de un programa de cálculo dinámico de estructuras para computador, exige el conocimiento de tres campos científicos: a) Cálculo de estructuras, particularmente en su planteamiento actual general que implica una formulación variacional y /o matricial según los casos. b) Cálculo numérico,a fin de implantar métodos numéricos efectivos y conseguir la maxima eficiencia en el programa. Ejemplos pueden ser la elección de las técnicas de integración numérica para la determinación de las matrices de rigidez y masa, o los métodos de cálculo de autovalores y autovectores de una matriz. c) Técnicas de Programación, con objeto de obtener la óptima utilización de la memoría del...

  19. Sistemas con N grados de libertad

    Samartín, Avelino
    Se resumen en este apartado los resultados más importantes obtenidos en el cálculo dinámico de estructuras en relación con sistemas discretos de un número finito de grados de libertad. Merece destacarse entre los temas tratados,algunos muy actuales, como las técnicas usuales: de discretización por elementos finitos, matrices de amortiguamiento ortogonales, métodos de solución iterativas de sistemas no lineales y la excitación múltiple de soportes. En lo que sigue no se ha propuesto describir una teoría consistente y completa, ya que se ha supuesto un conocimiento básico de la dinámica determinista de estructuras, por lo que muchas veces solo se han enunciado resultados sin demostración.

  20. Modelización de tableros de obras de paso de luces cortas ejecutados con placa alveolar pretensada

    Moreno Padilla, Valentín; Albajar Molera, Luis
    Los métodos tradicionales de emparrillado plano utilizados para el cálculo de tableros conformados con placa alveolar pretensada no aportan suficiente precisión para determinar la influencia de fenómenos tales como la torsión sobre las placas o el rasante entre la capa de reparto y la propia placa. Se propone un nuevo método de modelización híbrido que permite cuantificar de forma más realista el mecanismo resistente de este tipo de tableros. La aplicación del método sobre un tablero tipo ha permitido obtener unos resultados que demuestran la buena correlación de las predicciones numéricas con el comportamiento observado en la realidad. Traditional methods of plane grilled modeling used...

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