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Archivo Digital UPM (106.784 recursos)

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Materia = Mecánica

Mostrando recursos 1 - 20 de 769

  1. Registro de actuaciones de mantenimiento del refractario en una planta de fabricación de cemento

    López Pelaz, Lola
    Este trabajo se ha realizado durante un periodo de prácticas en una planta cementera y ha consistido en diseñar y ejecutar un registro de actuaciones de mantenimiento del material refractario, teniendo como base el estudio del proceso de fabricación del producto y diseñando un plan de mantenimiento acorde a las necesidades de la planta. A pesar de que la planta cuenta con dos líneas de producción, el trabajo sólo se centra en una de ellas, dado que la falta de demanda debida a la crisis económica ha hecho que la planta trabaje al 50% de su capacidad. Para tomar conocimiento...

  2. Estudio del efecto de la conducción eficiente sobre el tráfico

    Carrasco Perdiguero, Felipe
    Este proyecto pretende evaluar el efecto de la conducción eficiente en el tráfico y las ondas que se generan en los atascos. Para ello se ha planteado la realización de dos ensayos de igual duración con un pelotón de 5 vehículos que circulan tras un coche automatizado que simula las condiciones habituales de un atasco, con un ciclo de velocidades determinado. A continuación se describen ambos ensayos: • En el primer ensayo, ningún conductor recibe ninguna instrucción, por lo que conducen como lo hacen habitualmente. • En el segundo ensayo, el conductor del primer vehículo ha recibido la instrucción de...

  3. Desarrollo de una herramienta de verificación de la interacción pantógrafo-catenaria

    Izquierdo López de Arce, Luis
    La evolución histórica del ferrocarril ha girado alrededor de un concepto básico, la velocidad de circulación. De este modo, muchas han sido las innovaciones que han acabado por afianzarse en este sector en busca de un aumento de dicha velocidad, como es el caso de la tracción eléctrica. Sin embargo, no hay que olvidar el factor fundamental que rige el desarrollo e implantación de toda modificación, la seguridad. Y es que, atendiendo a ambos factores, resulta esencial un estudio exhaustivo de ciertos aspectos, como son: • Estabilidad de la vía • Dinámica rueda-carril • Contacto pantógrafo-catenaria Concretamente, será este último...

  4. Metodología y resultados de un procedimiento de cálculo probabilista para la cuantificación del riesgo sísmico en España

    Arenillas Parra, Miguel; Arús Asenjo, Julio; Bisbal Cervello, Leopoldo; Samartín, Avelino
    La elaboración de un estudio realizado por encargo de la Dirección General de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (DGOH - Ingeniería 75, 1.986) ha permitido llevar a cabo un análisis de la distribución del riesgo sísmico en todo el territorio español, cuyos resultados se han materializado en una serie de mapas que facilitan de modo directo la obtención de los parámetros sísmicos básicos que deben considerarse en los proyectos estructurales. La metodología seguida en la realización de ese trabajo es una generalización de carácter regional de otras investigaciones desarrolladas con anterioridad por los autores, referentes a estudios de...

  5. Estudio de compatibilidad de montaje vía con rueda de material ferroviario de tráfico mixto

    Jaqueti Moreno, Gerardo
    Este trabajo fin de grado consiste en el estudio del contacto rueda-carril en vía ferroviaria, construidos ambos perfiles en acero para ferrocarriles, mediante el desarrollo de un software utilizando MatLab como lenguaje de programación. El fin último de este programa es la conclusión de la intercambiabilidad o no de distintas parejas de perfiles rueda-carril mediante la obtención, gracias al software desarrollado, de la distribución de presiones, tensiones en la tracción y de deslizamientos, así como los valores aproximados de tensiones de tracción y lateral de la rueda sobre el carril. El estudio del contacto rueda-carril ha tenido un amplio estudio,...

  6. Sliding collapse in masonry structures: experimental tests

    Magdalena Layos, Fernando; Aznar Lopez, Antonio Alvaro; Hernando Garcia, Jose Ignacio; Magdalena Estirado, Eva
    Thirty-three static load tests were carried out in dry masonry walls. These walls have been subjected to their self-weight and to a horizontal load to promote a sliding failure between the blocks. The point of application of the load has been unchanged. All the walls have been constructed with the same ninety eight blocks. The disposition of the blocks have been done randomly in each of the walls to place the imperfections randomly too. The two objectives of this work have been: firstly, to obtain plenty of sliding tests which could enable to form a statistical judgment of the results,...

  7. JD Link, primera prueba de campo de larga duración

    Barreiro Elorza, Pilar; Garrido Izard, Miguel; Rueda, Ismael; Rabasco, Antonio
    JDLink es uno de los elementos de MyJohnDeere, el portal de John Deere para todas sus actividades y servicios, que permite el acceso a máquinas individuales, con posibilidad de descargar los datos de motor en periodos establecidos por uso (horas de motor) o bien por fecha. Nuestro planteamiento en el uso de la telemetría JDLink es claro: ¿Qué recomendaciones prácticas en términos de eficiencia energética y mejora de uso se pueden realizar sobre la base de la información contenida en JDLink? Para dar respuesta a esta pregunta, se han analizado los datos aportados por JDLink durante 1.300 horas de trabajo...

  8. Diseño de un área de juego polivalente válida como zona de escalada y como teatro de sombras para niños de 3 a 12 años.

    Vicente López-Trompo, Daniel
    El objeto a desarrollar es una estructura que combina su utilidad como red tridimensional de escalada para un parque infantil y que además sirva de escenario para representaciones artísticas y dramáticas en formato de teatro de sombras. Se tiene como principio de diseño la inclusión de todos los niños y niñas, buscando además su seguridad y diversión.

  9. Estudio de los efectos derivados del viento lateral en la circulación de trenes de alta velocidad

    López García, Pablo
    El TFG que aquí se presenta tiene como objetivo principal el analizar en profundidad los efectos derivados del viento lateral en la circulación de trenes de alta velocidad. En primer lugar se realiza un estudio de la situación actual y su evolución histórica. Se expondrá el porqué de la creciente problemática que supone el viento cruzado en el diseño de los ferrocarriles modernos. Así mismo, se presentan la normativa vigente y los diferentes proyectos que se han encontrado que versan sobre este tema. Para concluir el acercamiento previo, se exponen las principales vías de desarrollo que se están llevando a cabo...

  10. Infinite bending elements

    Samartín, Avelino; Torre, Juan de la
    There exists structural analysis where the main results are concentrated only in a small part of the structure. The use of infinite elements represents a possibility to avoid an excessive computational effort. The idea is applied in this paper to the static analysis of plate bending. A rectangular infinite element is developed. In this element, the displacements vary according to an exponential decay function. The value of the decay parameter is obtained by minimization of the total potential energy. Some examples are shown in order to illustrate and test the element efficiency. Possible extensions of the method are also shown.

  11. Aplicación de los métodos de contorno en la flexión de placas

    Samartín, Avelino; Hernández Ibáñez, Santiago
    Los métodos semianalíticos poseen gran idoneidad para abordar problemas estructurales reales, obteniendo los niveles de precisión necesarios con esfuerzos de ordenador menores que los métodos exclusivamente numéricos.

  12. Modelos matemáticos de simulación de terremotos

    Samartín, Avelino
    Tradicionalmente el cálculo de estructuras utilizaba modelos matemáticos determinísticos. Sin embargo, esta situación ha cambiado tras la aparición reciente de nuevos problemas en la ingeniería civil, como consecuencia en definitiva de un mayor progreso tecnológico. Un ejemplo típico, de gran interés actual, lo constituye el proyecto y cálculo de estructuras sometidas a efectos sísmicos. Se comprueba en este caso la inadecuación de un cálculo determinístico, a causa de alto grado de incertidumbre existente en los aspectos más importantes del cálculo. En lo que sigue, se deja de lado el difícil problema del sistema estructural en sí mismo, que representa una incógnita muy...

  13. Elaboración efectiva del modelo de información de construcción de una nave industrial trabajando bajo plataforma BIM

    Yáñez Martín, Joaquín Antonio
    Este proyecto, titulado "Elaboración efectiva del modelo de información de construcción de una nave industrial trabajando bajo plataforma BIM" trata sobre el estudio de una nave industrial que ya está construida. El proyecto empieza a partir de una documentación recogida del proyecto de legalización de la nave con fecha de enero del 2016. Con ella se ha realizado un estudio a nivel de proyecto de sus instalaciones y a nivel básico de su arquitectura y de su estructura. Aunque la nave fue construida en el año 1987, sus instalaciones están reformadas y adaptadas a la normativa vigente. Su última reforma tuvo lugar...

  14. Establecimiento de los criterios de diseño de zonas hospitalarias para pacientes oncológicos. Aplicación, medición y evaluación.

    Bravo Sánchez, Alberto
    El presente proyecto, denominado“Establecimiento de los criterios de diseño de zonas hospitalarias para pacientes oncológicos. Aplicación, medición y evaluación.”, constituye un proyecto de ingeniería un tanto atípico, en donde diferentes tipos de disciplinas tales como la medicina, la arquitectura e incluso la psicología sirven de apoyo para alcanzar los objetivos. El objetivo prioritario del presente proyecto es obtener unos criterios de diseño generales que sirvan de apoyo para llegar a un adecuado diseño de infraestructuras hospitalarias oncológicas usando herramientas BIM y utilizando la novedosa metodología Evidence Based Design (EBD). Para entender el porqué del uso de esta metodología se ha incluido un...

  15. Desarrollo de módulo de protección para pasos a nivel con configuración de señalización luminosa y acústica (S.L.A.) y semibarreras automáticas (S.B.A.)

    Gómez Fernández, Javier
    La interacción del tráfico ferroviario con la los peatones y tráfico rodado ha sido uno de los principales aspectos a mejorar respecto a la seguridad de estos tipos de transporte. Debido a la certeza del recorrido del ferrocarril, es fácil predecir en qué lugares éste se cruza con otro tipo de tráfico. La imposibilidad de salvar el cruce de ambos, ha llevado a un desarrollo de sistemas que sean capaces de asegurar estos cruces sin peligro para ninguna de las circulaciones. Los pasos a Nivel son instalaciones que, debido a su definición más básica, ha existido desde que se desarrolló...

  16. Cuestionarios conceptuales en Física: evaluación de resultados de aprendizaje y conceptos erróneos en Mecánica y Electromagnetismo = Concept Inventories in Physics: assessment of learning outcomes and misconceptions in Mechanics and Electromagnetism

    Alconchel Pecino, Francisco; Cámara Moral, María Encarnación; Díaz Muñoz, Marcos; Gámez Mejías, Berta; Gámez Mejías, María de Linarejos; Laguna Heras, Maria Fe; Lavín Hueros, Álvaro; Martín Blanquer, Pilar; Ponce Garrés, Ángel; Seidel Gómez de Quero, Luis
    En este trabajo presentamos los resultados de la aplicación de dos cuestionarios conceptuales (FCI, Force Concept Inventory, y BEMA, Brief Electricity and Magnetism Assessment) a estudiantes de primer curso de Grados en Ingeniería en la Universidad Politécnica de Madrid. Hemos utilizado los cuestionarios conceptuales como una herramienta de investigación educativa orientada a identificar fortalezas y debilidades en el perfil de entrada de los alumnos y en los resultados de aprendizaje de las asignaturas de Física General I y II. Además, hemos identificado los errores conceptuales más importantes. Los resultados obtenidos nos permiten dirigir las acciones de innovación educativa a objetivos...

  17. Soluciones basadas en tecnología wearable para la valoración de vibraciones en el puesto de trabajo que afectan al sistema mano brazo.

    Sigcha, Luis
    Este trabajo de fin de master se encarga de analiza las posibilidades que brinda la tecnología wearable para la evaluación de riesgos laborales relacionados con la vibraciones, concretamente se enfoca en la utilización de relojes inteligentes para la evaluación de la exposición a las vibraciones que afectan al sistema mano-brazo.

  18. Laser Shock Processing: An Advanced Technique for Improving the Surface and Mechanical Properties of Metallic Alloys

    Ocaña Moreno, José Luis; Porro González, Juan Antonio; Díaz Muñoz, Marcos; Ruiz de Lara de Luis, Leonardo; García Beltrán, Ángel; Santiago Varela, José Antonio; Peral Jiménez, David
    Profiting by the increasing availability of laser sources delivering intensities above 10 9W/cm2 with pulse energies in the range of several Joules and pulse widths in the range of nanoseconds, laser shock processing (LSP) is being consolidating as an effective technology for the improvement of surface and mechanical resistance properties of metals and is being developed as a practical process amenable to production engineering. The main acknowledged advantage of the laser shock processing technique consists on its capability of inducing a relatively deep compression residual stresses field into metallic alloy pieces allowing an improved mechanical behaviour, explicitly, the life improvement...

  19. Métodos de previsión. Series cronológicas. Procesos estacionarios

    Samartín, Avelino
    En los siguientes apartados se describen brevemente los conceptos básicos de la teoría de vibraciones aleatorias, necesarias para una comprensión de los métodos actuales de simulación de terremotos y que se relacionan en capítulo aparte. Con este fin, se dan aquí, la demostración de algunos resultados que son utilizados más tarde en la descripción de los modelos de simulación de movimientos sísmicos.

  20. Actitudes en la aplicación de la informática al cálculo de estructuras

    Samartín, Avelino; Martínez González, Jesús; Moreno Herrera, Manuel
    Se clasifican los programus de oáloulo de estructuras en una serie de tipos 1, 2, 3 y 4 y se comenta la relaoión del tipo de programa con la aotitud del autor o usuario del mismo. La clasificación no intenta ser completa, pero desea reflejar la experiencia obtenida por los autores durante su actuación profesional en este campo.

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