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Materia = Transporte

Mostrando recursos 1 - 20 de 78

  1. Stated preference survey for estimating passenger transfer penalties: design and application to Madrid

    Cascajo Jiménez, Rocío; García Martínez, Andrés; Monzón de Cáceres, Andrés
    Transfers in multimodal urban trips imply a disutility for travellers, who perceive them as a penalty when using public transport. It is therefore important to estimate the utility associated to transfers and the main factors affecting it, to allow policymakers to reduce users´ perceived disutility and enhance their intention to use public transport. The aim of this paper is to develop a Stated Preference experiment to estimate the penalty perceived by commuters (workers and students) when making transfers in multimodal urban trips.

  2. Proyecto para la reestructuración del transporte urbano de Alcorcón y creación de un intercambiador multimodal

    González Burgos, Adrián
    El crecimiento elevado de la población de Alcorcón (Madrid), ha provocado que las infraestructuras y servicios de transporte de la ciudad no puedan satisfacer de manera óptima la demanda de la ciudadanía. En este marco se encuadra la construcción de una terminal de autobuses en la ubicación de la estación de Alcorcón Central para la creación de un nuevo Intercambiador Multimodal de transportes en la ciudad. El objeto del proyecto de construcción que se lleva a cabo, es definir los elementos de los que se compone el nuevo aparcamiento de disuasión del Intercambiador Multimodal de Alcorcón y el nuevo firme de la Avenida de Villaviciosa proyectados,...

  3. Carretera paisajística entre Las Hoces del río Duratón y Sepúlveda (Segovia)

    Gómez Prado, Daniel
    El presente proyecto tiene por objeto la construcción de una nueva carretera paisajística entre las Hoces del río Duratón y el municipio de Sepúlveda (Segovia). El objetivo de la nueva carretera del proyecto es proporcionar un acceso cómodo y seguro al Parque Natural de las Hoces del río Duratón que recibe miles de visitas anuales, y que sin embargo actualmente no existe un acceso adecuado al mismo. Éste proyecto llevará consigo un valor añadido de tipo paisajístico que permita a los visitantes disfrutar del entorno natural de manera cómoda y segura. Cabe destacar que es una carretera de carácter especial...

  4. Detección y caracterización de explosivos y materiales ilícitos empleando neutrones termino. Simulación de un sistema integrado mediante técnicas de Monte Carlo

    Garcia Fernandez, Gonzalo Felipe
    El objetivo fundamental del presente trabajo es seleccionar los principales equipos y componentes que conformarían un sistema de análisis por neutrones térmicos (ANT), de manera que sea un dispositivo portátil e integrable en sistemas o vehículos accionados a distancia, versátil, en el sentido de poder ser empleado en diferentes campos de aplicación, sin emplear isótopos y ningún componente radiactivo, de forma que cuando el sistema está en off no requiera ninguna precaución relacionada con la seguridad y protección radiológica. Para ello, y a modo de introducción, en el primer apartado se contextualiza y justifica el entorno actual de amenazas existentes, los...

  5. Duplicación de la carretera M-608 entre los municipios de Guadalix de la Sierra y Soto del Real

    Hermiz Ramírez, Alberto
    La actual carretera de M-608 une los municipios Navacerrada y Madrid mediante una calzada única, de doble sentido que frecuentemente presenta problemas de capacidad, sobre todo en el tramo Guadalix de la Sierra – Soto del Real y los alrededores de Colmenar Viejo. Los problemas de capacidad llevan consigo problemas de siniestralidad, habiéndose observado un comportamiento agresivo por parte de los conductores en el tramo Guadalix de la Sierra – Soto del Real, tratándose de un tramo de doble sentido con diferentes zonas habilitadas para el adelantamiento. A menudo se realizan adelantamientos peligrosos y con visibilidad reducida con el fin...

  6. Assessing social and distributional impacts of transportation policies for optimizing sustainability

    Bueno Cadena, Paola Carolina
    Los intentos de integrar la sostenibilidad en el proceso de toma de decisiones de las políticas de transporte continúan ganando impulso. En este sentido, existe un consenso general sobre la necesidad de implementar de manera conjunta los objetivos de eficiencia y equidad en las decisiones relativas a la planificación de transporte. En consecuencia, los planificadores del transporte suelen verse en la necesidad de diseñar, implementar y evaluar políticas que contribuyan a favorecer el desarrollo económico y a satisfacer las necesidades de transporte de la sociedad, en consonancia con las leyes naturales y con los valores humanos. En este contexto, la equidad social ha ganado importancia como requisito para...

  7. OPTICITIES: Enhancing urban smart mobility

    Menéndez García, José Manuel; Alfonso Kurano, Jorge
    Objectives: • Support mobility policies and an open market for business development around urban ITS. • Define standards and architectures to foster interoperability among cities and travel modes. • Set up high level services for travellers and urban logistics, addressing user needs and urban mobility public policies.

  8. Traffic solutions for greener and cleaner cities

    Pérez Prada, Fiamma
    Las ciudades de todo el mundo sufren graves problemas de calidad del aire siendo además principales causantes del cambio climático al consumir alrededor de dos tercios de la energía total del planeta y emitir un 70% de los gases de efecto invernadero (GEI). El tráfico rodado es una fuente importante de emisiones de GEI y la mayor fuente de emisiones de contaminantes atmosféricos en entornos urbanos. Las emisiones del transporte presentan diferentes impactos en el ámbito urbano debido a que los GEI y los contaminantes atmosféricos tienen diferentes alcances: las emisiones de GEI tienen un impacto global que contribuye al cambio climático, mientras que las emisiones...

  9. Urban mobility data management: The OPTICITIES project and the Madrid standartization proposal

    Alfonso Kurano, Jorge; Duquesne, Christophe; Sánchez Almodóvar, Nuria; Menéndez García, José Manuel; Blanco Caballero, Nuria; Melero Izquierdo, Tomás
    Urban mobility is an increasingly complex challenge for the cities, and involves many different aspects. An aspect central to the problem is the management of mobility data in the cities. The traditional approach has resulted in data silos implemented and mostly valid only for the city for which they were developed. The OPTICITIES project aims at providing a common framework for multimodal transport management and service provision in the urban environment. A thorough analysis of all the relevant aspects related to the urban data management will be performed in a number of European cities. Working on the idea of local...

  10. Intelligent transport systems: a tool or a toy?

    Alfonso Kurano, Jorge
    This event aimed at highlighting the role of research organisations in providing evidence to the policy makers for shaping the right ecosystem in ITS, and to the role of the industry, and in particular SMEs, in delivering innovative, sustainable and interoperable solutions. A special attention was given to two important pillars of future mobility: Autonomous Driving and Mobility as a Service (MaaS), which were discussed in parallel sessions.

  11. Desarrollo de un sistema de información de servicios de líneas de autobuses

    Aldeguer Silvero, Carlos
    Con el auge de las tecnologías móviles en los últimos años han aflorado diversas aplicaciones, tanto móviles como web, en las que el usuario puede consultar los horarios del transporte público, sea autobús, tren o metro. No obstante, los usuarios de las líneas de autobús L411 (Perales del Río - Legazpi) y L4 (Perales del Río - Getafe) no disponen de ningún servicio donde poder consultar la información de sus autobuses. Con este Proyecto de Fin de Grado se busca paliar esta carencia desarrollando una aplicación móvil para dispositivos Android que permita la visualización tanto de los horarios como de las...

  12. Nueva carretera de conexión entre Algete y Guadalajara. Tramo: Algete (Madrid)- Urbanización “El Practicante” (Camarma de Esteruelas, Madrid)

    Palacio Grüber, David del
    La zona de estudio se encuentra en el noreste de la Comunidad de Madrid, en las cercanías de la confluencia de los ríos Henares y Jarama. En los últimos años se ha planteado la necesidad de construir una nueva conexión entre Guadalajara y la autovía A-1 con el objetivo de, por una parte, descargar las vías próximas a Madrid y, por la otra, reducir el tráfico en el tramo final de la N-320 (que une Guadalajara y Venturada) por el significativo número de accidentes que se producen en ella. El objeto del presente proyecto es plantear una carretera transversal a las carreteras M-123, M-113 y...

  13. Optimización de la estructura de un autobús para el cumplimiento de la norma antivuelco ECE-R66

    Deschamps Ramos, Adrián
    Se pretende realizar la modelización con elementos finitos, a través de ABAQUS explícito, de un autobús para una posterior simulación del vuelco del autobús. Además, se pretende modificar tanto la geometría como los materiales del autobús para analizar las posibles mejoras de cara a superar el ensayo de vuelco ECE-R66 En primer lugar, se analizará la situación actual del transporte terrestre en el mundo y del alcance de los sistemas de seguridad actuales. Por otro lado, se explicarán los diferentes ensayos que se realizan en la actualidad en el mundo de la automoción para concluir con el ensayo de vuelco....

  14. Nueva carretera entre Socuéllamos (Ciudad Real) y Villarrobledo (Albacete)

    Oliveros Fernández-Montes, José Manuel
    Con esta nueva carretera entre las poblaciones de Socuéllamos (Ciudad Real) y Villarrobledo (Albacete) se pretende mejorar las comunicaciones de una de las zonas más pobladas de Castilla la Mancha sin necesidad de emplear las vías de alta capacidad para trayectos de corta distancia, disminuyendo tiempos de viaje. Otro objetivo es el menor gasto de combustible para desplazamientos que se producen a diario entre las dos localidades y así una mayor eficiencia en el gasto energético.

  15. Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Ciudad de Palencia

    Cidón Martínez, Pablo
    El proyecto consiste en la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Palencia. El Plan de Movilidad se ha realizado de manera que se trate de favorecer los modos más sostenibles, es decir, los no motorizados, mejorando la calidad de los viajes y entorpeciendo los modos menos sostenibles. Además, se ha tenido en cuenta la disponibilidad presupuestaria de la ciudad a la hora de establecer las medidas. Este plan se ha redactado analizando en primer lugar la situación actual, usando como base las encuestas realizadas por el Ayuntamiento de Palencia y a través de la observación de la realidad de la...

  16. Remodelación del enlace de La Peineta (Madrid)

    García del Villar Morán, Marta
    El proyecto de construcción correspondiente a la remodelación del enlace de La Peineta (Madrid) tiene por objeto la definición de la solución del problema de tráfico existente en el nudo actual que conecta las autopistas M-40 y M-14 y la autovía M-21, todas ellas con gran volumen de tráfico. El principal objetivo de la realización de este proyecto es la mejora del tráfico de la zona, debido a los grandes atascos que se forman en la zona a las horas punta, así como por el traslado del club de futbol Atlético de Madrid al estadio de La Peineta, lo que obligará a mejorar los accesos a...

  17. Variante de la PO-308 entre Poio y Sanxenxo (Pontevedra)

    Martín Táboas, Nuria
    El presente proyecto correspondiente a la variante de la PO-308 entre Poio y Sanxenxo tiene por objeto la definición de la solución al problema de movilidad existente entre ambos municipios. Los municipios de Poio y Sanxenxo, situados al Oeste de la provincia de Pontevedra, están conectados por la carretera convencional PO-308. Actualmente esta carretera atraviesa el centro de ambos municipios, hecho claramente perjudicial, tanto para los vecinos que se exponen a un riesgo en el tránsito por el casco urbano, como para aquellos individuos que atraviesen la zona, que deben adentrarse en las poblaciones para continuar su camino y reducir su velocidad. El principal objetivo buscado con la realización...

  18. Indicator of energy efficiency applied to motorways. A first step: functional unit's LCA

    González Díaz, María Jesús; Garcia Navarro, Justo; Martinez Caraballo, Eva; Redruello Almandoz, Ignacio; Gómez Cuesta, Ana; Sánchez Valdivieso, Clara
    The principal aim of the study consists of developing a methodology to calculate the energy associated with a motorway's complete life cycle, obtaining its energy footprint. Energy is consumad by the extraction of raw materials, production of materials, work, etc. and especially by vehicles passing through it. But it can also produce energy from renewable resources by taking advantage of the shoulders, placing solar panels on buildings to operate the motorway, re-using waste of deconstruction, etc. The objective is to evaluate the result of both energies (consumption and insumption) as the balance between the energy consumad through the process and...

  19. Guiado de un vehículo autónomo mediante la detección de los límites del carril usando un escáner láser

    Jiménez Alonso, Felipe; Clavijo Jiménez, Miguel; Naranjo Hernández, José Eugenio; Gómez Casado, O.
    Los vehículos autónomos están cada vez cobrando mayor repercusión, tanto con funciones de semiautomatización como de automatización completa. Se han explorado diferentes herramientas y tecnologías para realizar el control automático. En cuanto a tecnologías, el escáner láser 3D está cobrando gran ventaja dadas sus prestaciones. Cuando se plantea la estrategia de control en el caso de un vehículo totalmente autónomo, se pueden distinguir diversas soluciones: seguimiento de una trayectoria dada por waypoints definidos por sus coordenadas GPS, seguimiento de líneas, seguimiento del vehículo precedente, etc. Este artículo se centra en una solución para permitir el guiado autónomo de un vehículo...

  20. Metodología para la medida de la energía consumida en las maniobras de acceso y salida de turismos empleando el sistema de captura de movimiento Kinect

    Martínez Gala, Francisco; Páez Ayuso, Francisco Javier; Alcalá Fazio, Enrique
    El proyecto que se describe en este artículo pretende desarrollar una metodología que permita medir el gasto energético cuando una persona entra y sale de un vehículo. Para la captura de las maniobras que realiza la persona se emplea la especificación más reciente del sistema de captura de movimiento Kinect. La medida del gasto energético se plantea como una forma de evaluar la accesibilidad a las plazas de un vehículo y está especialmente orientado a personas mayores y personas con movilidad reducida en general. En primer lugar se evalúa la capacidad del sistema de captura de movimiento Kinect en lo...

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