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Archivo Digital UPM (122.777 recursos)

This is an institutional repository providing access to the research output of the institution. Primarily contains thesis.

Materia = Transporte

Mostrando recursos 1 - 20 de 167

  1. Neural Network and Training Strategy Design for Train Drivers’ Vibration Dose Simulation

    Muñoz Guijosa, Juan Manuel; Riesco, Enrique; Olmedo, M.
    Vibration can cause professional illnesses in train drivers, giving also rise to lawsuits to the employer. A possible cause may be the lack of systematic vibration estimation processes, due to operational complexities, subjectivities involved and the cost of dedicated tests. Estimation quality may be improved by using a driver seat model along with cabin floor vibration data acquired during the train dynamic approval tests. However, due to the nonlinearities present, analytical models frequently show inaccurate results.

  2. Procedimientos de inspección de vehículos automatizados para la realización de ensayos de conducción autónoma en vías abiertas al tráfico

    Murtic, Sanjin
    Procedimientos de inspección de vehículos automatizados para la realización de ensayos de conducción autónoma en vías abiertas al tráfico

  3. La Sagra – Territory and mobility in the 21st century

    Hojas Hojas, Luis Ignacio
    Artículo sobre la zona de La Sagra, provincia de Toledo, publicado en la revista Nova Terra en el marco del proyecto Connected Cities de la Unión Europea

  4. Diseño conceptual y preliminar de una motocicleta deportiva con sistema de suspensión de doble basculante (dual-link)

    Del Buono González, Antonio Benito
    Este proyecto ha sido realizado con el objetivo de diseñar un prototipo de motocicleta deportiva con suspensión delantera alternativa, que pueda rivalizar con los modelos actuales con horquilla telescópica, ofreciendo un mejor comportamiento dinámico y manteniéndose dentro de un rango de precio competitivo. El proyecto incluirá no solo la realización del chasis y el mecanismo, sino que buscará presentar un producto completo que incluya todos los componentes mecánicos de una motocicleta, así como el carenado, faros y resto de elementos. El sistema de suspensión elegido hará uso de un mecanismo que resulta de la combinación de un sistema de buje central...

  5. Estudio del potencial de las embarcaciones solares en la Amazonía: Caso de estudio Río Napo

    Alvarado Ponce, Lenny
    La necesidad de incorporar energías renovables en los medios de transporte es un reto en el que se trabaja día a día, es por eso que el objetivo de este proyecto es el de contribuir a la reducción del uso de combustibles fósiles, y los efectos negativos que conlleva. El sector del transporte marítimo y fluvial es el menos desarrollado, a la fecha, en este sentido se ha estudiado el potencial que poseen las embarcaciones de la región amazónica del Perú, en el departamento de Loreto específicamente el río Napo donde el único medio de transporte es la vía fluvial,...

  6. Estudio para el desarrollo de carreteras eléctricas para vehículos de grandes cargas

    Pérez Huertas, Óscar
    El mundo necesita un cambio, uno orientado a combatir la contaminación debida al ser humano y sus prácticas industriales y de transporte. Las numerosas instituciones que rigen el mercado se han propuesto el objetivo de reducir tales emisiones en un plazo de tiempo no muy lejano. Para ello las innovaciones tecnológicas en las fuentes de energía y en los modos de transporte juegan un papel fundamental. El transporte es uno de los principales focos de reducciones de emisiones en el que se están centrando los esfuerzos. Se debe reducir la dependencia de los combustibles fósiles y para ello se orientan...

  7. Sistema de guiado, navegación y control para vehículo eléctrico mediante el uso de sistemas de navegación GNSS y técnicas borrosas

    Panero Martínez, Rubén
    Se estima que el incremento de la población mundial y el crecimiento económico provocarán que la demanda de alimentos se multiplicará por dos en un futuro no muy lejano. Para tratar de dar solución a este problema, surge la Agricultura de Precisión (AP), que conforma las técnicas de gestión de cultivos con el fin de maximizar el rendimiento al mismo tiempo que se respeta el medio ambiente. La AP se compone de varias etapas, que implican la recogida de información del entorno (etapa de Percepción), el procesado de dichos datos y la aplicación de los tratamientos adecuados (etapa de Actuación)....

  8. From Car to Bike: Marketing and Dialogue as a Driver of Change

    García Martínez, Andrés; Díez, José; López Lambas, María Eugenia; Ricci, Stefano
    The Paris Climate Agreement has sent a key message to the international community regarding the need to increase efforts to move towards a low-carbon economy and help slow climate change, while underpinning global long-term economic growth and sustainable development. COP 21 recognizes the social, economic and environmental value of voluntary mitigation actions and their co-benefits for adaptation, health and sustainable development. In this framework, the PTP Cycle project, running from 2013 to 2016 and funded by the European Commission through the Intelligent Energy Europe program, introduces a non-market approach through voluntary participation in the adoption of sustainable transport modes such...

  9. Determinación de la trayectoria de un vehículo mediante la detección de elementos característicos detectados por un láser rotativo

    Juana Serrano, Javier
    En los últimos años las investigaciones sobre el vehículo autónomo se han disparado, y la gran mayoría de las grandes empresas de la automoción, y algunas tecnológicas, dedican grandes cantidades de sus recursos a su desarrollo. Como resultado, los primeros prototipos de vehículos sin conductor ya circulan por algunas calles de Estados Unidos. Uno de los principales retos a los que se enfrenta la conducción autónoma es a la percepción e interpretación del entorno. Un vehículo autónomo debe ser capaz de analizar todos los elementos del entorno en tiempo real y actuar en consecuencia de una forma rápida y segura....

  10. Plan de negocio y viabilidad económica para la implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos para conectar Madrid con el Levante español

    Barcia Martín, Javier
    La preocupación por el medio ambiente, la posibilidad de reducir la contaminación y el incremento progresivo del consumo de petróleo; fuente de energía no renovable; en las últimas décadas ha provocado que el sector del transporte esté en continua evolución en la búsqueda de otras fuentes de energía que puedan sustituir a la gasolina y el gasóleo. La electricidad es la fuente por la que apuestan las marcas de vehículos, la Unión Europea y mayoritariamente, los clientes. Su menor impacto al medio ambiente y la posible obtención de esta energía por medio de fuentes renovables son las principales razones por...

  11. Estudio de la regulación de la tensión en la etapa de corriente continua en el tren de potencia de un vehículo eléctrico

    Muñoz Ávila, Víctor
    El vehículo eléctrico es una tecnología cuyo origen la sociedad sitúa en el siglo XXI, pero dio sus primeros pasos en el siglo XIX. Sin embargo, en el campo de la automoción, la tracción eléctrica se frenó debido a la escasa autonomía y altos tiempo de carga que presentaban las baterías, además de la robustez y bajo precio que ofrecían los coches de combustión interna a partir de combustibles fósiles. En la actualidad la alternativa del vehículo eléctrico es real. Éstos presentan rendimientos muy altos y no expulsan gases de efecto invernadero (GEI). Sin embargo, siguen teniendo, en su mayoría,...

  12. Methodology to Assess the Effects of ICT-measures on Emissions. The Case Study of Madrid

    Monzón de Cáceres, Andrés; García Castro, Álvaro; Valdés, Cristina
    The road transportation sector is one of the largest emitters of Greenhouse Gases, which triggered the climate change. Much effort is dedicated to reduce the emissions, highlighting the use of Information and Communication Technologies. In this framework, the ICT-Emissions project has developed the methodology necessary to estimate the effects of ICT-measures on emissions. Based on this methodology, this paper presents the results of the measures tested in the case study of Madrid: Section Speed Control, Variable Speed Limits, Cruise Control, Eco-Driving and Green Navigation. Some of the measures have been analysed with real Floating Car Data, comparing the fuel consumption...

  13. Análisis mediante elementos finitos del comportamiento de perfiles combinados de estructuras de autobuses

    Murillo Martínez, Francisco
    Este Proyecto Fin de Carrera, bajo el título “Análisis mediante elementos finitos del comportamiento de perfiles combinados de estructuras de autobuses” se ha realizado en el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil. INSIA, centro adscrito a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales e integrado en el Parque Científico y Tecnológico de la UPM. Nace de la necesidad de un conocimiento aún incompleto sobre el comportamiento a flexión de perfiles combinados mediante unión por soldadura que cumplen la función de montantes y costillas, partes esenciales en la superestructura de los autobuses. Este comportamiento es estudiado de forma comparativa al que...

  14. Joint Analysis of Intermodal Long Distance-Last Mile Trips Using Urban Interchanges in EU Cities

    Monzón de Cáceres, Andrés; Alonso Ramos, Andrea; López Lambas, María Eugenia
    This paper provides an analysis of long-short distance passenger interconnectivity in the European context. The analysis is based on the results of the project HERMES (EU 7th FP). In order to gather information about the barriers to intermodality, a series of interviews to stakeholders were carried out and complemented with surveys to passengers. Their outputs show weakness and strengths of four intermodal stations: Gothenburg Central Station (Sweden), Avenida de America Interchange in Madrid (Spain), Lleida-Zaragoza railway stations (Spain), and Part Dieu Intermodal Station in Lyon (France).

  15. Analysis of Using Electric Car for Urban Mobility, Preceived Satisfaction Among University Users

    López Lambas, María Eugenia; Monzón de Cáceres, Andrés; Pieren Salazar, Gabriel
    Cities, businesses and governments have recognized the value of Electric Vehicles (EV) in building a cleaner, smarter and more sustainable future. This study is focused on users perception of EV and its impact on users mobility. The main problem EV users report is its limited autonomy compared to Petrol-Fuelled Vehicles (PFV), a factor causing range anxiety to users. A 3-months experiment has been conducted in the UPM in order to study the academic population. The sample size is 48 people, equally distributed between men and women, students and workers and private car and public transport users. Every user used the...

  16. A Heuristic Framework for Exploring Uncertainties in Transport Planning

    Navarro Ligero, Miguel L.; Soria Lara, Julio Alberto; Valenzuela Montes, Luis Miguel
    Uncertainty has been an important and almost endless topic for transport-planning scholars along decades. However, an important shift from rational standpoints to more pragmatic and realistic views has taken place (Khisty & Arslan, 2005; Salet et al, 2013; Tapio, 1996). While rational planning models have treated uncertainty as a hindrance for providing accurate representations of reality, more recent approaches also use uncertainties as an opportunity to challenge old transport realities (Lyons & Davidson, 2016). In this sense, the capacity of practitioners and scholars to capture situations of uncertainty is embedded in their different visions about the planning process and its...

  17. Measuring Uncertainty of Traffic Volume on Motorway Concessions: A Time-Series Analysis

    Sánchez Soliño, Antonio; Lara Galera, Antonio Lorenzo; Cabero Colín, Fernando
    This paper presents a method to build up a confidence interval for the evolution of traffic in motorway concessions, based on a univariate time-series model. The main advantage of this method, compared to traditional traffic models, is that it allows to avoid the error in the prediction of the explanatory variables. The results obtained show that the use of a time-series model represents a feasible alternative to assess traffic uncertainty in existing concessions, when long series of traffic data are available.

  18. The Influence of Lifestyle and Built Environment Factors on Transport CO2 Emissions: The Case Study of Autonomous University of Barcelona

    Soria Lara, Julio Alberto; Miralles-Guasch, Carme; Marquet, Oriol
    Transport is a major user of carbon-based fuels and is seen as crucial intervention sector for meeting CO2 emission reduction targets. While the academic literature has traditionally focused more on correlating built environment factors (i.e. urban density, trip distance, etc.) and production of CO2 in the transport sector, only limited attention has been paid to the influence of lifestyle factors. This paper examines the effects of lifestyle and built environments factors on transport CO2 emissions generated by the daily commutes to and from the Autonomous University of Barcelona (UAB) in Greater Barcelona (Spain). The analysis revealed that lifestyle choices were...

  19. PPPs in Spain: Lessons from the Economic Recession

    Vassallo Magro, José Manuel; Baeza, María de los Ángeles; Ortega, Alejandro
    In this paper, we analyze the successes and failures of PPPs and concession contracts for delivering and operating infrastructure in Spain from the award of the first toll highway concession program to the present and assess the impact that PPPs have had in infrastructure investment levels in Spain. To that end, we define the risk allocation principles used in Spain, and explore the evolution of the contracting approaches over the years. We found that the performance of PPPs is Spain was reasonably good until the arrival of the economic recession in 2008. Taking advantage of that, we make a trans-sector...

  20. Análisis del concepto de Smart City y la visión de los expertos en las ciudades inteligentes españolas

    Baucells Aletá, Neus; Arce Ruiz, Rosa María
    El concepto de ciudad inteligente presente en nuestro país, así como en el resto del mundo y Europa, desde hace varios años, aún no tiene una definición global integrada. El análisis que se presenta evalúa el concepto y la visión Smart de los profesionales y expertos en España. Este estudio analiza a través de una encuesta las connotaciones Smart en las ciudades españolas y cuáles son las necesidades Smart de nuestras ciudades según los expertos nacionales. Este estudio forma parte de un proyecto de Investigación, +CITIES, financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad, donde se examina la situación Smart...

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