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Materia = Combustibles Fósiles

Mostrando recursos 1 - 20 de 133

  1. Esquemas de Recarga de Combustible de Alto Quemado y Limitaciones Asociadas

    Ahnert Iglesiaa, Carolina; Aragones Beltran, Jose Maria; Cabellos De Franciscode Francisco, Oscar Luis; García Herranz, Nuria; Labay, A.
    Esquemas de Recarga de Combustible de Alto Quemado y Limitaciones Asociadas

  2. Activated carbon from flash pyrolysis of eucalyptus residue

    Grima Olmedo, Carlos; Ramírez Gómez, Álvaro; Clemente Jul, María del Carmen; Gómez-Limón, Dulce
    Forestry waste (eucalyptus sp) was converted into activated carbon by initial flash pyrolysis followed carbonization and CO2 activation. These residues were obtained from a pilot plant in Spain that produces biofuel, the biochar represented 10–15% in weight. It was observed that the highest activation was achieved at a temperature of 800 °C, the specific surface increased with time but, on the contrary, high loss of matter was observed. At 600 °C, although there was an important increase of the specific surface and the volume of micropores, at this temperature it was observed that the activation time was not an influential...

  3. La monitorización del CO2 difuso superficial para evaluar la seguridad de un almacenamiento geológico de CO2

    Clemente Jul, María del Carmen; Rodrigo Naharro, Julio; Pérez de Villar, Luis
    En el marco de un proyecto de investigación sobre análogos naturales españoles de almacenamiento y escape de CO2, se eligieron tres zonas de la cuenca terciaria de Gañuelas- Mazarrón (Murcia) para medir el flujo superficial difuso de CO2, utilizando el método de la cámara de acumulo. La cuenca se caracteriza por la presencia de un acuífero profundo, termal (~ 47º C), salino, rico en CO2, y atravesado por dos sondeos de exploración geotérmica. Los datos de flujo se trataron mediante un método gráfico-estadístico, Kriging y simulación Gaussiana secuencial. Los resultados sugieren que las margas de la cuenca actúan como un...

  4. Diseño teórico del sistema Surfactante Polímero para la mejora en la recuperación del petróleo.

    González García, Héctor
    El objetivo de este Trabajo de Fin de Grado es la correcta localización de un posible yacimiento petrolífero, determinar las propiedades del crudo, diseñar de forma teórica el sistema Alkali-Surfactante-Polimero acorde con las necesidades del proyecto y compatible con el crudo y suelo. Debido a los fuertes impactos, sobretodo medioambiental, se realizará una evaluación de impactos ambientales (apoyado con la Ley 21/2013), sociales y económicos. Por último, se desarrollará una planificación temporal, donde se incluye la distribución del trabajo y el tiempo dedicado al mismo, y presupuestaria. Con la gran demanda de energía que hay actualmente y con un crecimiento...

  5. Effect of fatty acid composition of methyl and ethyl esters on the lubricity at different humidities

    Bolonio Martín, David; Lapuerta, Magin; Sánchez-Valdepeñas, Jesús; Sukjit, Ekarong
    Lubricity of individual fatty acid methyl or ethyl esters and biodiesel fuels has been measured using a high frequency reciprocating rig (HFRR). Tests have been carried out varying the ambient humidity to assess the effect of this parameter on the lubricity of the fuels. The European standard proposes a single humidity correction factor for all the fuels, regardless their composition. It has been proved in this study that this factor is not constant and it depends on the fuel composition. For this reason two different correlations have bee n proposed for the estimation of the humidity correction factor and normalized...

  6. Economic modeling of the CO2 transportation phase and its application to the Duero Basin, Spain

    Llamas Moya, Bernardo; Mazadiego Martínez, Luis Felipe; Pous De La Flor, Juan
    Carbon capture and storage is a viable option to reduce greenhouse gas emissions. Although capture and geological storage of CO2 are the major forms of research, CO2 transportation should be also considered in the entire chain. There are still some issues that require a more accurate definition, especially in economic aspects. In this study, we explore concepts such as the uses of a storage structure for a single source with, for instance, an individual transportation line, and the use of a centralized model using a geological structure for several co2 emitters. This model has been applied in a given region...

  7. Estudio de la aplicación de la tecnología oxicombustión en calderas de lecho fluido circulante

    Hernández Rodríguez, Javier
    La creciente demanda de energía por la sociedad actual junto a la preocupación medioambiental ha derivado en la necesidad de buscar nuevas formas de obtención de energía con un menor impacto ambiental, sin perder las prestaciones técnicas y sin comprometer la cantidad de energía obtenida. La tendencia actual de la sociedad a la hora de buscar soluciones a este problema se centra en la investigación de energías renovables. Estas energías presentan desventajas como el bajo rendimiento y la condición de que se dé la posibilidad, por características del ambiente, de poder obtener energía. Estas desventajas hacen de estos métodos de...

  8. Proyecto de desagüe

    García Estévez, Joaquín
    Proyecto de desagüe

  9. Physical characteristics of biomass and its influence in sel-combustion

    Montenegro Mateos, Lucía; García Torrent, Javier; Castilla Gómez, Jorge; Fernández Áñez, María de las Nieves; Medic Pejic, Ljiljana
    The necessity to find new sources to produce a cleaner energy, reducing the CO2 emissions, leads to consider biomass as a potential sustainable feedstock to be used instead of coal in power plants. Biomass and coal present significant differences in terms of both chemical composition and physical properties. Biomass usually has an increased thermal sensitivity and a greater ease of ignition. Also, biomass particles commonly have more irregular shapes and larger sizes than pulverized coal, thus it is necessary to establish the parameters of these materials to avoid the self-combustion tendency. In the same way than coal, biomass stored are...

  10. Analysis of the flammability properties of solid fuels

    Fernández Áñez, María de las Nieves
    Actualmente, más del 80% de la energía utilizada en el mundo procede de la combustión de combustibles fósiles, siendo el carbón el combustible más empleado y su almacenamiento una práctica común. Debido a ello, se han estudiado ampliamente los riesgos asociados a este material, así como sus efectos medioambientales y sobre la salud humana o el riesgo de autoignición y combustión espontánea. Actualmente, como consecuencia de estos riesgos y del agotamiento de las reservas de carbón, se están considerando diversos combustibles alternativos y respetuosos con el medio ambiente para reemplazar al carbón parcial o totalmente, como la biomasa o los...

  11. Energy needs and vulnerability estimation at an urban scale for residential neighbourhoods heating in Madrid (Spain)

    Martín-Consuegra, F.; Hernández Aja, Agustín; Oteiza San José, Ignacio; Alonso, Carmen
    Urban areas renovation may lead to problematic situations associated with financing of the works in absence of a detailed analysis of the distribution of resources. An analysis of the needs and the obstacles in achieving buildings refurbishment to improve their energy efficiency must be observed. Buildings requiring energy refurbishment will be those with poor construction quality, not adapted to the new energy efficiency requirements. People with insufficient resources to deal with such actions will inhabit many of them. This paper proposes a model for energy needs assessment at an urban scale with the objective set on the refurbishment of residential...

  12. Plan de conversión de una estación de servicio convencional al modelo de negocio "low cost" desatendido

    Moraleda López, Manuel
    El alcance de este proyecto consiste en elaborar un plan de conversión de una estación de servicio convencional tipo DODO (Dealer Owned-Dealer Operated), en una estación de servicio “low cost” desatendida, cuyo objetivo es reducir los gastos estructurales (personal, gestión, etc.) para así mejorar los márgenes y poder concentrar su actividad en la reducción del precio del carburante, con la finalidad de mejorar la competitividad, en un sector donde aún prima la fuerza de los operadores mayoristas. Abstract: The scope of this project is to develop a plan of converting a conventional service station DODO type (Dealer Owned-Dealer Operated) in...

  13. Estudio de viabilidad, diseño y montaje de una planta de biocombustible para el autoabastecimiento de una comunidad rural en un pais en desarrollo

    Gil Alonso, Alejandro
    En este proyecto se analiza la viabilidad para la puesta en marcha de una planta de biodiésel, a partir de aceite reciclado. Dicha planta estaría asociada a una cooperativa rural y se ubicaría en Guatemala, país con grandes diferencias sociales y la población más afectada por la pobreza es la rural. La planta permitiría la creación de puestos de trabajo tanto directos como indirectos. La obtención de un biocombustible más económico, permitiría a la cooperativa tener acceso a un biocombustible barato y de calidad a partir del reciclaje de un producto altamente contaminante. Se analiza la situación energética actual con...

  14. Análisis energético y exergético de la integración de ciclos criogénicos con plantas de regasificación de gas natural licuado (GNL)

    San José Díaz, Enrique
    Durante el año 2014, más del 85% de la energía consumida en el mundo fue de origen fósil. Este 85% se divide fundamentalmente entre tres fuentes distintas: productos petrolíferos, carbón y gas natural. De estos tres, el gas natural destaca, entre otras cosas, por ser el que tiene una extracción y combustión más limpias, o por tener el mayor poder calorífico por unidad de masa en su reacción de combustión. Esas características junto con otras, han permitido que su uso haya estado creciendo respecto de otras fuentes de energía, estimándose un aumento en su demanda anual mundial del 2% hasta...

  15. Desarrollo de un sistema basado en análisis por imagen para la obtención de la carga de carbono negro en filtros procedentes de cocinas mejoradas

    Muñico Muñoz, Marta
    Actualmente, casi la mitad de la población mundial continúa dependiendo del uso de combustibles sólidos (principalmente madera, estiércol, residuos agrícolas, carbón vegetal y mineral) para suplir sus necesidades energéticas. Esto provoca graves consecuencias ambientales y en la salud humana, intensificándose por el uso de cocinas poco eficientes. Las principales consecuencias ambientales son las emisiones anuales de sustancias de efecto invernadero, la deforestación, la desertificación y la pérdida de biodiversidad por el consumo ineficaz de recursos. En relación a los efectos perjudiciales relacionados con el ser humano, existen varios de naturaleza muy distinta. En primer lugar, destacan las repercusiones en la...

  16. Estudio técnico del proceso de Shale Oil Retorting

    Kamel Ballesteros, Sara
    La energía es uno de los aspectos más importante de nuestras vidas, siendo base fundamental para el desarrollo de las mismas. Su presencia está en todos los actos cotidianos que realizamos los seres humanos, desde los más básicos como la alimentación, el transporte o el trabajo, hasta aquellos que implican un progreso y mayor bienestar como las telecomunicaciones. La energía es por tanto materia de numerosos estudio, gran parte de los esfuerzos tecnológicos se centran en encontrar nuevas vías de obtener energía o que las ya existentes sean más eficientes. Este hecho cobra especial importancia en un mundo en el...

  17. Suministro por tubo de queroseno Coruña - Aeropuerto La Coruña

    García Gozalo, Silvia
    El transporte por tubo de hidrocarburos es la solución técnica más segura y respetuosa con el medioambiente de entre todas las disponibles. El objetivo es la realización de un proyecto básico de estación de bombeo y tubo de queroseno para suministro al aeropuerto de La Coruña a partir del parque de almacenamiento de La Coruña – Bens. A lo largo del presente documento se determinan las características técnicas del tubo de queroseno así como las conducciones del circuito principal de la estación y sus equipos principales de bombeo. Para ello previamente es necesario realizar un estudio de las necesidades presentes...

  18. Análisis de las condiciones de inflamación de capas y depósitos de combustibles sólidos

    Larrad Moreno, María
    Actualmente la biomasa se considera como combustible alternativo para reemplazar progresivamente al carbón. Éste presenta una serie de inconvenientes como su agotamiento, efectos medioambientales y humanos negativos o riesgo de autoignición. El objetivo principal de este proyecto es determinar las condiciones de seguridad contra el riesgo de inflamación de sólidos granulares y pulverulentos en las industrias de procesamiento de biomasas. Se han caracterizado tres grupos de biomasas y residuos: paja, astillas de madera y lodos secados térmicamente. Se han estudiado diferentes parámetros de los tres grupos: sensibilidad a la ignición, susceptibilidad térmica y tendencia a la autoignición. A través del...

  19. Estudio del incendio del calentador eléctrico de fuel de una central térmica y sus posibles causas. (Caracterización, procesos de degradación térmica y combustión).

    Oses López, Rosa María
    El objetivo del presente proyecto es determinar las posibles causas del incendio producido en el calentador eléctrico de una central térmica llevando a cabo un estudio teórico del comportamiento del Fuel Oil en distintas condiciones de presión y temperatura, tanto en atmósfera oxidante como reductora. Al tratarse de un proyecto de carácter experimental y enfocado a la investigación, se han analizado en el laboratorio cinco muestras de Fuel Oil procedente del calentador eléctrico en el que tuvo lugar el incendio para su caracterización según la normativa, lo que nos permite finalmente establecer una hipótesis de lo ocurrido. Se incluye el...

  20. Instrumentación y automatización de un banco de ensayo con motor diesel con freno hidráulico

    Budia Álvarez, Jose Alberto
    El presente proyecto trata sobre la instrumentación y control de un motor de combustión, de tal manera que se puedan realizar ensayos en una bancada aislada de forma segura y controlada y servir así a propósitos académicos para que todos aquellos alumnos interesados en el tema puedan beneficiarse de la experiencia de comprobar el funcionamiento “in situ” de un motor de combustión. Dada la envergadura del trabajo a realizar, se han dividido las tareas propuestas en dos proyectos, realizada cada una por un alumno. Para la consecución de los objetivos planteados se ha dispuesto de una celda de trabajo en...

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