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  1. Análise de folgas/desgaste em rótulas de suspensão

    Carvalho, Luís André Fernandes
    Com a elaboração deste documento pretende-se realizar um trabalho que se destina à obtenção do Mestrado em Engenharia Automóvel lecionado na Escola Superior de Tecnologia e Gestão – Instituto Politécnico de Leiria. Como objetivo do projeto pretende-se criar um mecanismo que permita implementar um teste quantitativo na análise do nível de folga/desgaste em componentes do automóvel. Pretende-se desta forma, substituir a análise visual que normalmente é realizada em muitos componentes de desgaste nos atos de manutenção e inspeção automóvel. O sistema de aquisição de dados foi projetado partindo do princípio da transmissibilidade: são adquiridos valores com dois acelerómetros e é calculada a sua razão. Espera-se conseguir construir um sistema...

  2. Desenvolvimento de controlo eletrónico para sistema de recuperação de energia térmica de veículos automóveis

    Ribeiro, Eliseu Salvador Aires
    Com a necessidade de aumentar a eficiência energética dos veículos automóveis e o ponto de estagnação que se tem vindo a atingir, os fabricantes automóveis necessitam de se virar para novas tecnologias. Com uma quantidade considerável de energia a ser libertada na forma de calor, há uma oportunidade de aumentar o rendimento dos veículos automóveis através da aplicação de sistemas de ciclo de Rankine. Este sistema necessita de um controlo eletrónico de modo a garantir operação segura e eficiente para as diferentes condições de operação do veículo, requerendo a implementação de um sistema embebido. No presente trabalho, projetou-se e desenvolveu-se o sistema de controlo para uma montagem experimental...

  3. Implementação de um sistema integrado qualidade e investigação, desenvolvimento e inovação nos serviços

    Carvalho, Cátia Cristina Simões
    O presente relatório apresenta o trabalho desenvolvido na implementação de um Sistema de Gestão da Qualidade & Investigação, Desenvolvimento e Inovação (SGQ&IDI), segundo os referenciais normativos NP EN ISO 9001:2015 e NP 4457:2007. Este projeto foi desenvolvido em contexto empresarial, numa empresa prestadora de serviços de engenharia e consultoria industrial – STREAM Consulting, tendo como objetivo possibilitar a certificação da empresa por uma entidade externa acreditada, segundo as normas anteriormente mencionadas. Salienta-se que, toda a execução do presente trabalho “partiu do zero”, pois a STREAM Consulting não possuía qualquer planeamento nem registos de processos e procedimentos. Para a elaboração deste projeto, numa...

  4. Sistema de recuperação de energia térmica do escape : estudo da influência do sistema no desempenho do motor

    Narciso, João Mário Mateus
    O presente trabalho é dedicado ao estudo computacional do efeito de um sistema de recuperação de energia térmica, proveniente dos gases de escape, no desempenho de um motor de combustão interna. Foram definidos parâmetros que têm maior influência no funcionamento e desempenho do motor de combustão interna e introduzidos numa gama de operação que possa ser realizada numa situação experimental. Com os parâmetros definidos, são realizadas diversas simulações computacionais com diferentes modelos e condições para os parâmetros definidos anteriormente, obtendo uma variada gama de resultados. Os dados obtidos são comparados entre os diversos parâmetros e com um modelo computacional sem o sistema de recuperação de energia, permitindo assim uma...

  5. Estudo de industrialização do Formula Student IPLeiria

    Seco, Henrique Filipe Lopes Correia
    No âmbito do projeto final do Mestrado de Engenharia Automóvel, foi proposto o tema “Estudo de Industrialização do Formula Student IPLeiria”, com o propósito de desenvolver uma unidade produtiva que permita o fabrico em série de veículos de competição do Formula Student do Instituto Politécnico de Leiria (FSIPLeiria). Assim, ao longo deste projeto, irão ser abordadas as diferentes etapas ligadas ao processo produtivo do Formula Student IPLeiria, com o intuito de verificar quais as condições necessárias para a produção do veículo de competição do FSIPLeiria. Nesse sentido, em primeiro lugar, será feita uma apresentação do veículo de competição do FSIPLeiria, por forma...

  6. Estudo sobre a adaptação e otimização do motor utilizado no Formula Student para funcionar com combustível contendo etanol

    Chalaça, Dúlio João Franco
    Apesar de nunca ter tomado uma grande posição de mercado, já se fala da utilização de etanol em motores de combustão interna desde os anos 70 [1]. Atualmente a sua utilização em pequenas quantidades na gasolina já é uma realidade, devido principalmente a questões ambientais e de conservação de recursos, sendo que, quando utilizado em maiores percentagens, o etanol possui características que podem ser aproveitadas para melhorar a performance de um motor, como o maior índice de octano, o maior calor latente de vaporização e a maior velocidade laminar de propagação de chama. Devido a tais características a utilização de etanol...

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