Recursos de colección

RiuNet. Repositorio institucional de la Universitat de Valencia (89.348 recursos)

RiuNet es el Repositorio Institucional de la Universitat Politècnica de València, gestionado por la Biblioteca, cuyo objetivo es ofrecer acceso en Internet a la producción científica, académica y corporativa de la comunidad universitaria con la finalidad de aumentar su visibilidad y hacerla accesible y preservable.

Mostrando recursos 1 - 20 de 67

  1. Protection of Reinforced Concrete in Marine Environment Application to 'Marina International Torrevieja' (Alicante)

    NOLLET, LOUIS
    [EN] First, a literature study about reinforced concrete structures in a marine environment was elaborated. The environment was found very aggressive where the ingress of chlorides defines the durability of the structure, especially the state of the reinforcement bars. Chlorides may be part of the content of concrete ingredients or may enter the structure after curation. The process proceeds via several transport mechanisms, especially diffusion. Several experiments are available to specify this chloride transport. Aiming to extend the lifecycle of concrete structures in marine environment, various protection systems are developed. The principles consist of methods for prevention of deterioration and...

  2. Coastal protection with respect to climate change.Practical application on the Belgian coast

    VAN DEN BROECK, NICHOLAS
    [EN] With 60% of the world's population inhabited in close proximity to the shoreline and the coast responsible for a big part of the world's economy and tourisms, it is of the essence to protect this coast no matter what happens. Therefore it's very valuable to know with which processes this coast is associated, leading to a lot of previous research regarding the matter. Not only research on what goes on at the coast, but also on how to stop these processes from happening offering different solutions. These solutions consist of hard measures or soft measures, with the latter having...

  3. Estudio de la mejora de la seguridad vial en tramos de las carreteras EX-118 y EX-386

    PALACIOS GARCÍA, SERGIO
    [ES] Este articulo estudia tres tramos, críticos por sus accidentes, de las carreteras de Extremadura (EX-118 km 37, EX-386 KM 19 y EX-386 KM 2-19) y busca la mejor solución para eliminar o mitigar sus defectos. El primer tramo tiene problemas en el trazado, el segundo tramo sufre problemas de heladas y el último tramo tiene la peculiaridad de los accidentes con fauna. Para solucionar los problemas lo primero es estudiar a fondo y obtener toda la información posible de cada uno de los tramos. Después se analiza la información para descubrir la causa de los accidentes y finalmente se...

  4. Implantación de un sistema de conservación de vías urbanas en pavimento flexible en Colombia: aplicación Av Santa Barbara Bogotá

    GARCÍA QUINTERO, JESÚS DAVID
    [ES] Las vías en Colombia presentan un serio atraso y deterioro generalizado a causa de la mala intervención de las administraciones en cuanto a su mantenimiento y gestión disminuyendo la productividad y competitividad del país. Las ciudades no son ajenas a esta situación especialmente Bogotá la capital quien en su extensa red vial cuenta con vías en pésimo estado de mantenimiento y solo un 45% de los 15557 km-carril de la malla vial total se encuentran en buen estado, siendo la ciudad que aporta cerca del 25% del PIB nacional. En muchos casos es la misma ciudadanía a quien le...

  5. Estudio de mejora de la seguridad vial de la carretera N-322 entre los p.k. 411+000 y 426+000, entre los municipios de Alborea y Villatoya (Albacete)

    MUNERA PÉREZ, MARÍA ÁNGELES
    [ES] Según el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de 2015 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes de tránsito son una de las causas de muerte más importantes en el mundo, y la principal causa de muerte entre personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. En Europa las principales víctimas de estos accidentes son los ocupantes de los vehículos. Esto lleva a plantear que la aplicación de medidas de seguridad en el diseño de los proyectos de infraestructura viaria puede mejorar considerablemente la seguridad vial de todos los usuarios...

  6. Plan viario de futuro By-Pass de la ciudad de Guayaquil (Ecuador) de las carreteras de acceso desde: Daule, Samborondón, Salitre, Babahoyo, Machala, Naranjito, Cuenca y Santa Elena/Salinas

    CUCALÓN BORBOR, XAVIER RICARDO
    [ES] El presente estudio tiene como objetivo analizar la problemática de la infraestructura vial actual de acceso a la ciudad de Guayaquil (Ecuador). Esta se conforma por carreteras bidireccionales, es decir de entrada y salida de Guayaquil desde las poblaciones de Daule, Samborondón, Salitre, Babahoyo, Machala, Naranjito, Cuenca, Santa Elena/Salinas (desde el Norte, Sur, Este y Oeste respectivamente), que atraviesan en algunos tramos de su extensión zonas periurbanas e incluso urbanas del área metropolitana de la ciudad, lo que genera congestiones de tráfico que a su vez generán perdidas de tiempo, las cuales finalmente son perdidas económicas. En la etapa...

  7. Estudio de mejora de la seguridad vial en la carretera CV-372 desde PK 0+000 al PK 4+450, entre los municipios Pobla de Vallbona y Riba Roja del Turia (Valencia)

    BLASCO MONTAÑANA, ALBERTO
    [ES] Este trabajo consiste en un estudio de soluciones a escala cuyo objetivo es la mejora la seguridad vial de la carretera CV-372, Para ello se analiza los accidentes ocurridos en los últimos años, su tipología, la intensidad y composición del tráfico y las características de la carretera desde el punto de vista del trazado en planta, sección transversal, trazado en alzado y características del entorno por el que discurre y propone soluciones para cada problemática detectada en cada ámbito y establece un análisis multicriterio para la elección de la mejor solución.

  8. Estudio de alternativas para la implementación de una plataforma logística en el área de Castellón.

    NÚÑEZ GONZÁLEZ, ANTONIO
    [ES] El presente estudio tiene como objetivo analizar la ubicación más idónea, para una plataforma logística intermodal en el área de Castellón. Esta área es de gran interés, y sobre ella se han planteado diversas propuestas, debido a que es el motor de la economía de la provincia de Castellón. En este estudio se recogen los antecedentes actuales y futuros y se tienen en cuanta para plantear distintas alternativas que aprovechen el futuro corredor Mediterráneo. Es por tanto este un lugar señalado, donde la Comunitat de Valencia tiene previsto dentro de su 'Estrategia Logística de la Comunitat Valenciana' el desarrollo...

  9. Estudio de soluciones para la estabilización de un área afectada por dolinas en Alcalá de Ebro (Zaragoza):Estudio estructural

    ZORÍO RAMÍREZ, VÍCTOR
    [EN] This Final Degree Project involves the development of the search and application of a technical solution to stabilize a section of the Camino de la Estación street in Alcalá de Ebro (Zaragoza), where since the last 10 years, a series of subsidences and collapse sinkholes are taking place around the protection speck of the river Ebro from time to time. This study includes the geological and geotechnical analysis of the area as well as a series of possible solutions for facing this pathology. The best solution is identified and selected to be developed. The adopted solution consists of 28 cement...

  10. Diseño, calculo estructural y valoración de un aparcamiento en altura en la calle Ruben Dario de Valencia

    GÓMEZ RICO, ANDRÉS
    [EN] The work of "Design, structural calculation and valuation of a parking in height in the street Rubén Darío of Valencia" arises due to the need to have to perform a Master Final Work in which it is necessary to apply the knowledge learned during the years in University. Channel and port engineers serve society by trying to solve people's problems or needs. From there came the idea of doing a job related to a parking, since in the city of Valencia is a big problem in certain areas. In this work, a compilation of information is begun, with the intention of...

  11. Application of a conceptual water quality model of the river Dender (Belgium)

    RAMÓN MARCO, LAURA
    [EN] The objective of the study is to make a diagnosis of the water quality of the river Dender, noting the most important pressures in the river. In order to reduce these pressures in the river, the proposition of measures have to be done to improve the water quality. All this can be achieved by simulating the behaviour of the river, using a water quality model. Thus, the measures will be implemented in the model and it will be possible to verify which measures are the most relevant. Secondary objectives of this report are the explanation of the processes undertaken...

  12. Estudio, diagnostico y propuesta de soluciones para la rehabilitación de la Cala de Pope, T.M. Jávea, Alicante.

    PÉREZ RAMÍREZ DE ARELLANO, ALEJANDRO
    [EN] The goal of this work is to analyze a set of solutions, from which the most appropriate will be chosen, to solve the problem of erosive degradation affecting the Cala de Pope in Jávea, Alicante. The cove is located in the natural park of the cape of San Antonio and is currently closed. Its use was traditional due to its proximity to the urban nucleus next to the marina. First, a preliminary study of the environment, the historical evolution, the geological and geomorphological and climatic context etc. is carried out. Next, the problem of possible actions is discussed and six...

  13. Diseño de una cubierta retráctil, con estructura tensegrítica, para la Plaza de Toros de Pamplona (Navarra)

    PERALTA GONZÁLEZ, CHRISTIAN
    [EN] The present master's dissertation of the degree Master en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, presents the design of a retractable roof sustained by a tensegrity structure to cover the building Plaza de Toros de Pamplona, placed on Pamplona, Spain. The aim of this work is to study the tensegrity systems¿ behaviour and aptitude in their application as big span covering. In addition it tries to improve the functionality and exploitation of the bullrings through an economic cover which confers little damage to the structure. The convenience of this type of structure is compared against another four solutions taking into account...

  14. Estudio de la viabilidad del uso de mezclas SMA en capa intermedia para el refuerzo de firmes. Aplicación práctica en un tramo de la autovía A-7 situado entre el P.K. 468+700 y el 468+300. T.M. de Sagunto (Valencia)

    ESTEBAN SANZOL, NORA
    [EN] The present document shows the experimental work undertaken on SMA-16 bituminous mixtures (Stone Mastic Asphalt), an uncommon bituminous mixture in Spain. These mixtures are characterized by having a large amount of course aggregate, a high proportion of binder and mineral dust, along with a low amount of medium-size aggregate (2-4 mm), giving rise to an adequate mineral skeleton and to high proportion of filler rich in mastic. These features make the mixture a possible solution to the difficulties surrounding fatigue failures of the mixture, as well as the appearance of breaks in the pavement, since it can be used...

  15. Análisis de conflictos entre ciclistas y vehículos en intersecciones de carreteras convencionales. Propuesta de mejora y rediseño de la intersección CV-310 con CV-333, provincia de Valencia.

    PASTOR MONLLOR, ESTHER
    [EN] This TFM consists of studying cyclists' requests with the objective of analysing their interactions with motor vehicles and learning in what situations do those interactions derive in traffic conflict at intersections. Furthermore, the factors that cause the conflict at different intersect have also been identified and a series of security measures are proposed. For this study, a series of data collection procedure have been carried out at a number of intersections that were carefully chosen based on cyclists' demands and the intersection's geometry. Lastly, a proposal is presented to improve the intersection in the highway CV-310 with CV-333; a T-shaped intersection...

  16. Estudio y mejora de la capacidad y funcionalidad de la intersección semaforizada en Av. Pío XII, Av. Campanar, calle Vall de la Ballestera y calle Joaquin Ballester en Valencia.

    AIELLO PERDICES, ANNA CARMEN
    [EN] This essay deals with the analysis of the semaphoric intersection of Avenida Pío XII, Avenida de Campanar, Calle de la Vall de la Ballestera and Calle Joaquín Ballester located in the city of Valencia. In order to carry out this, the document studies the capacity and and the level of service, since, it presents problems of congestion producing delays and discomforts to the users. Once these analyzes have been carried out, a series of alternatives are proposed to provide a feasible solution to the problem. In this light, the method of determination for the calculation of the capacity at traffic...

  17. Estudio geotécnico y estructural de un túnel ferroviario bajo la ciudad de Valladolid. Tramo Estación de Valladolid-Campo Grande hasta Campus Universitario. Estudio geotécnico.

    LLÁCER ARANA, GUILLERMO
    [EN] The aim of the current document is the development of a geotechnical and geologic study about the implementation of a high-speed railway tunnel which goes under the city of Valladolid. Due to the fact of the existence of the rails across the city, which ones are an important barrier for population, it is relevant the elimination of these kind of barriers through the development of the project who would include the mentioned documents. All these boundaries were the responsible of the election of the studies integrated in this TFM. The parts in which the present document has been divided belong to...

  18. Análisis de conflictos entre ciclistas y vehículos en glorietas de carreteras convencionales. Propuesta de mejoras y rediseño de glorieta en CV-500 entre P.K. 21+000 y 22+000, provincia de Valencia.

    RAMBLA CERDÀ, NEREA
    [EN] Cycling in two-lane roads has increased creating a road safety problem that caused, in 2014, 54 deaths, a figure that does not decrease, unlike the drivers of motor vehicles. On inter-urban roads, the absence of infrastructure or protection elements and the speed difference with the vehicles cause severe accidents. Therefore, it is vital to investigate and analyse the interaction of the most vulnerable users, cyclists, and vehicles. The master's thesis aims to analyse parameters that can influence on the conflicts produced in roundabouts found in two-lane roads, inter-urban or peri-urban roads, with the objective of studying the typology and the...

  19. Diagnóstico y estudio de soluciones de la captación y tratamiento de escorrentías pluviales en la Universidad de Lund (Suecia)

    CASTEJÓN ZAPATA, MARÍA
    [EN] This thesis is developed in a small watershed inside Lund University (Sweden). The project aims to study the problems that happen because of the capture and the storage of the runoff in the artificial wetland, which is placed inside the watershed. The water that ends up in the wetland comes from the pond upstream, the pipe system and the surface runoff. The principal aim of the project is to stablish the quality of the water and sediments and the protection against flooding within the basin. Furthermore, another objective is to study the viability of the increase of the catchment...

  20. Caracterización del régimen de descargas en el sistema unitario del Colector Norte de Valencia

    CABO LÓPEZ, PABLO
    [EN] Study of the combined system overflows within the northern sewage network of Valencia, which are spilled into the final section of the old channel of the Turia River, by means of a mathematical model in INFOWORKS CS. The model analyses the response of the network in rainy weather, considering the wastewater baseflow through a dry weather model. The data available in the calibration basin comprises 4-year-length series in two rain-gauges and flow gauges. The first phase of the study involved the construction of the model. The model¿s geometry was obtained by transferring to INFOWORKS CS the existing geometry data in...

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