Recursos de colección

RiuNet. Repositorio institucional de la Universitat de Valencia (74.547 recursos)

RiuNet es el Repositorio Institucional de la Universitat Politècnica de València, gestionado por la Biblioteca, cuyo objetivo es ofrecer acceso en Internet a la producción científica, académica y corporativa de la comunidad universitaria con la finalidad de aumentar su visibilidad y hacerla accesible y preservable.

Mostrando recursos 1 - 9 de 9

  1. El E-Sharing en las flotas de empresa. Aplicación a la Unidad de Hospitalización a Domicilio del Hospital Virgen de los Lirios de Alcoy.

    SAIZ GABALDÓN, MARÍA AMPARO
    [CAT] La mobilitat actual en les ciutats es basa fonamentalment en l'ús de vehicles privats (principalment tèrmics) per als desplaçaments diaris de particulars, empreses, entitats o administracions públiques; la qual cosa ocasiona nombrosos impactes i externalitats en forma de congestió, soroll, contaminació, etc. L'E-Sharing (o car-sharing elèctric) és una bona forma de potenciar i impulsar les formes de transport sostenible per als servicis en què el transport públic no té cabuda i de contribuir així, amb la finalització de la cultura de l'ús del vehicle particular. Un exemple d'implantació de l'E-Sharing és al servici de flotes d'empresa per a administracions públiques com...

  2. Proyecto básico de pasarela peatonal sobre la carretera CV-310 en el término municipal de Godella (Valencia)

    DURÁN GINER, CARLES ALBERT
    [ES] Proyecto básico de pasarela peatonal sobre la carretera CV-310 en el término municipal de Godella. El presente trabajo final de grado pretende estudiar la ejecución de una nueva pasarela para uso compartido de peatones y ciclistas sobre la CV-310, en el término municipal de Godella y denominada Calle Ademuz a su paso por la localidad. La obra conectara la urbanización de Campolivar y el núcleo urbano de Godella. Como proyecto básico que se trata, se define la geometría, viabilidad el proyecto y dimensionamiento general del mismo, dejando los detalles específicos para el posterior proyecto de construcción.

  3. Estudio de ordenación de trafico para la movilidad sostenible en el barrio Sant Francesc de Valencia

    ORELLANA SARAGURO, JOVY ZULAY
    [ES] El estudio aborda la movilidad sostenible en el Barrio de Sant Francesc de Valencia, España, considerando que el transporte es uno de los aspectos que sustentan la economía y la sociedad, siendo vital para el mercado interior y la calidad de vida que aporta a los ciudadanos a la hora de viajar. Con dos teorías distintas a las utilizadas hasta la actualidad para la planificación de la movilidad, se pretende dar un rumbo distinto en la elección del medio de transporte en los desplazamientos de las personas. El nuevo enfoque de oferta y la implementación de las supermanzanas son...

  4. Importancia del liderazgo para implementación de modelos de gestión en empresas constructoras en Ecuador

    GALLO TOBAR, GUIDO ANDRÉ
    [ES] Con los constantes cambios de la economía mundial, Ecuador y como muchos otros países han sufrido desaceleraciones en sus economías y unos de los sectores que primero sienten los síntomas es la construcción, incrementar la competitividad es fundamental para las empresas y solo se puede lograr con la implementación de modelos de gestión. Las empresas deben estar conscientes que para hacer un cambio es necesario trabajar en equipo, las personas son el recurso más importante y saber liderarlas definirá el resultado de la implementación de modelos. Muchas organizaciones han decidido acoplarse a los cambios, sin conseguir resultados favorables, han agotado...

  5. Estudio de Soluciones para la ordenación, estabilización y restauración ambiental de la playa de la Llana (San Pedro del Pinatar - Murcia)

    SISO ROSAGRO, CARMEN
    [ES] Las playas de la Llana, pertenecientes al termino municipal de San Pedro del Pinatar (Murcia), sufren desde hace más de 60 años la recesión de la línea de costa debido a la construcción del puerto de San Pedro y a la influencia de la retirada de arribazones de posidonia y la falta de aporte de materiales procedentes de la desembocadura del río Segura. La recesión de esta línea de costa se estima en algunos tramos de hasta más de 80 metros en casi 70 años. La playa tiene una longitud de 3000 metros y el ancho de la playa...

  6. Estudios para la redacción del Proyecto Básico de la variante de la carretera CV-35 a su paso por el municipio de Chelva (provincia de Valencia). Alternativa Norte. Estudio hidrológico y de drenaje

    LÓPEZ DE LA TORRE, ROCÍO
    [ES] En el trabajo se aborda el diseño de las obras de drenaje de la variante norte de la CV-35 a su paso por la localidad de Chelva. La solución integral del mismo exige la estimación previa de los caudales de inundación externa e interna de la traza de la nueva variante. Para ello se ha procedido al análisis de frecuencia de las crecidas del sistema hidrológico vertiente a la variante. Se trata de una cuenca receptora pequeña, con una extensión total de 8,7 km2, que se ha desagregado en 18 subcuencas e intercuencas, adecuándose a las necesidades de drenaje...

  7. Proyecto básico de infraestructuras hidráulicas urbanas en la Urbanización Gran Godella, Godella (Valencia): Red de abastecimiento.

    ALEIXANDRE BADÍA, DAVID
    [ES] La Urbanización Gran Godella es un sector urbanizable de nuevo desarrollo ubicado en el Término Municipal de Godella (Valencia) y con una superficie total de 239.531,96 m2. El objeto del presente proyecto es el diseño de la red de abastecimiento de agua para la Urbanización Gran Godella. Se debe abastecer a 1.186 viviendas, un centro comercial, un edificio de oficinas y un colegio de 500 plazas, además del riego de 38.982 m2 de jardines y el sistema contra incendios. Se diseña una red de tipo mallado para abastecimiento de agua a viviendas, zonas verdes e hidrantes contra incendios. Las conducciones serán de Polietileno...

  8. Proyecto básico de regeneración de la playa Rafalcaid en el término municipal de Gandia (Valencia).

    SANJUAN MIRA, DAVID
    [ES] La playa de Rafalcaid (Gandia) está en fase de regresión. La playa tiene una anchura media de 30 metros (45 metros recomendados). La zona sur se encuentra más castigada que la zona norte. Este proyecto tiene el objetivo de recuperar la linea de costa, conseguir una playa estable frente a la dinámica litoral y ordenar los equipamientos de la playa. Para resolverlo, se proponen algunas alternativas. La mejor alternativa es la alimentación artificial y regeneración del cordón dunar. Además, se recubrirá el cordón con especies autóctonas y se ordenarán los equipamientos. El presupuesto es de 1.294.744,85 €.

  9. Estudio de alternativas y desarrollo de la solución de la nueva carretera de conexión de los municipios de Onda y Betxí (Castellón)

    MONFERRER MARTÍ, GUILLERMO
    [ES] El trabajo consta de la realización de una carretera entre los municipios de Onda y Betxí situados en la provincia de Castellón. Expuestas y analizadas una vez las tres alternativas se elige mediante un análisis multicriterio una de ellas con una longitud de 5.700 metros aproximadamente. La glorieta que contiene el trazado hace de separación entre la C-80 y la C-60. La primera de ellas cuenta con una sección transversal 7/10 y la segunda 7/9. Ambas con una explanada E1 y un firme T41 categoría 4111. El presupuesto de licitación asciende a 3.151.000 € aproximadamente.

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