Recursos de colección

RiuNet. Repositorio institucional de la Universitat de Valencia (74.547 recursos)

RiuNet es el Repositorio Institucional de la Universitat Politècnica de València, gestionado por la Biblioteca, cuyo objetivo es ofrecer acceso en Internet a la producción científica, académica y corporativa de la comunidad universitaria con la finalidad de aumentar su visibilidad y hacerla accesible y preservable.

Mostrando recursos 1 - 7 de 7

  1. Valoración del Lean Construction desde la perspectiva del Total Quality Management - Propuestas de mejora para la gestión de una obra

    ESPINOZA ORTIZ, CAROLINA ESTEFANÍA
    [ES] La economía ecuatoriana ha sufrido una desaceleración generada principalmente por la caída de los precios del petróleo, afectando a la construcción. Las constructoras deben ser más competitivas, emprendiendo proyectos a menor coste; es necesario encontrar soluciones para afrontar los retos del mercado, enfocándose en gestionar mejor las obras. Realizar un cambio que se adapte a los requerimientos actuales como aumentar los niveles de calidad, productividad e incorporación de nuevas tecnologías, utilizando filosofías de gestión como Construcción Lean y Gestión de Calidad Total Esta investigación se fundamenta en realizar una valoración del Construcción Lean desde la perspectiva de la Gestión de Calidad...

  2. Estudio de la seguridad vial del tráfico ciclista en el tramo de la carretera CV-821 comprendido entre el PK 0+000 y PK 9+000 (provincia de Alicante). Propuesta de mejoras.

    ARAGÓN BASANTA, JUAN IGNACIO
    [ES] La carretera CV-821 discurre, desdoblada en sus 9 km de longitud, desde los municipios de San Vicente del Raspeig en su inicio hasta San Juan de Alicante a su fin, contando con una vía ciclista adyacente. Cuenta con 84 intersecciones (giratorias y en "T" o "Y") con otras carreteras, calles, caminos rurales, etc, siendo la tercera de la provincia que más accidentes con víctimas con implicación ciclista registra. Las numerosas intersecciones, el carácter bidireccional de la vía ciclista, la elevada IMD de vehículos a motor, la confluencia de usos, la visibilidad reducida de determinados cruces, se encuentran entre los factores principales...

  3. Estudio de tráfico sobre la supresión del túnel de la Avenida Pérez Galdós (Valencia)

    SERRANO LÓPEZ, CHRISTIAN
    [ES] La Avenida Pérez Galdós (Valencia) soporta un elevado tráfico, entre 60.000 y 70.000 vehículos diarios. El túnel existente que pasa bajo la Avenida del Cid y la calle Ángel Guimerá permite un tráfico fluido entre la Avenida de la Giorgeta y el margen del antiguo Cauce (Passeig de la Petxina). A pesar de aumentar la capacidad de la avenida, las entradas a este túnel producen un efecto barrera que no permite a los peatones cruzar de un lado a otro. Alrededor del 2015 surgió un movimiento vecinal que demanda la supresión del túnel de la avenida Pérez Galdós, en Valencia....

  4. Metodología de prevención de conflictos para empresas constructoras durante las fases de Proyecto, Licitación y Contrato. Aplicación a una obra de rehabilitación de carretera en México.

    HERNÁNDEZ GALLARDO, MARÍA ELENA
    [ES] El presente trabajo describe una propuesta de metodología de prevención de conflictos que pueda aplicarse durante las fases de proyecto, licitación y contrato de una obra. De acuerdo con los resultados de evaluación y validación de los expertos, la metodología resulta ser una herramienta efectiva de prevención de conflictos bajo los criterios de factibilidad, impacto, inversión e innovación. Por lo que su uso favorece a las empresas del sector de la construcción a mejorar las relaciones y alianzas estratégicas, obtener mejor posicionamiento en el mercado y mejorar la productividad del proyecto involucrando la participación de los principales agentes de...

  5. Estudio de soluciones para la adecuación fluvial del tramo final del barranco Saldonar (Vinaròs, Castellón)

    MONFORT CENTELLES, VÍCTOR
    [ES] El tramo de estudio escogido corresponde al tramo final del barranco Saldonar, desde su cruce aguas abajo de la nacional 340 hasta su desembocadura en el mar mediterráneo. El objetivo perseguido ha sido realizar una modelación representativa del sistema hidráulico vinculado al barranco Saldonar en su tramo final, en base al procesamiento de la cartografía disponible. La problemática asociada al barranco, corresponde al desbordamiento puntual del mismo, la inundación de viviendas unifamiliares ubicadas al tramo final del cauce, la utilización del lecho (estacionamiento, circulación, implantación instalaciones...) y la presión urbanística ejercida sobre el cauce. La solución adoptada, asociada a un periodo de...

  6. Plan de Autoprotección para Eventos Feriales en el Cauce del Río Turia (Valencia)

    ROMEU LUQUE, PABLO
    [ES] El presente proyecto se basa en la elaboración de un Plan de Autoprotección para primar la protección de las personas y usuarios, enfocado a la zona del río "Jardí del Turia" de la ciudad de Valencia, para la realización de los eventos feriales que se realizan en el área delimitada en el proyecto, y que se desarrollan en distintos períodos del año. Para ello se elaborará el documento técnico preceptivo, ajustado a la legislación correspondiente, de manera que sirva como referente a futuros documentos que den cobertura a eventos a realizar en otros espacios al aire libre de la...

  7. Proyecto básico de red de saneamiento del Sector SUR-R10 (zona A) de Benaguasil (Valencia)

    PICAZO ALEIXANDRE, YOLANDA
    [ES] En 2007 se modificó el planeamiento del municipio de Benaguasil (Valencia), por lo que el sector SUR-R10 pasó a formar parte del suelo clasificado como Suelo Urbanizable. Ante esta situación surge la necesidad de definir una red de saneamiento que evacue aguas pluviales y residuales generadas en este sector. El presente Trabajo Final de Grado consiste en definir la red de saneamiento de tipo unitaria en la Zona A del sector SUR-R10 del municipio. Para ello se han analizado las características físicas del terreno así como el futuro crecimiento demográfico de la población.

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