Document Server@UHasselt
(3.247 recursos)
Repository of the University of Hasselt containing publications in the fields of statistics, computer science, information strategies and material from the Institute for behavioural sciences.
5.
A Knowledge Discovery Method to Predict the Economical Sustainability of a Company - DE VOS, Daniella; Van Landeghem, H.; VANHOOF, Koen
In this paper we are building a prototype of a machine-learning system using an inductive supervised
approach to predict the logistical performance of a company. Focus lies on the learning phase, the handling of
different types of data, the creation of new concepts in order to provide better measurable information. In this
system numeric financial data are combined with categorical data creating symbolic data, distinguishing the phase of
model generation from examples, and the phase of model classification & interpretation. The system has been
implemented in vector spaces. Our data are benchmarking surveys on concurrent engineering measuring the usage
of in total 302 best practices in...
6.
Managerial Opportunities of Uninorm based Importance-Performance Analysis - DEPAIRE, Benoit; VANHOOF, Koen; WETS, Geert
In the field of marketing, Importance-Performance Analysis is a useful technique for evaluating the elements of a marketing program. The importance dimension of this technique is often determined in a regression based approach. This paper shows that this approach has certain problems and limitations and an alternative approach, based on uninorms, is introduced. It is shown that uninorms match particularly well with customer satisfaction theory and that uninorm based IPA analysis offers several managerial opportunities.
7.
Using sensitivity as a method for ranking the test cases classified by binary decision trees - Noblesse, S.; VANHOOF, Koen
Usually, data mining projects that are based on decision trees for classifying test cases will use the
probabilities provided by these decision trees for ranking classified test cases. We have a need for a better
method for ranking test cases that have already been classified by a binary decision tree because these
probabilities are not always accurate and reliable enough. A reason for this is that the probability estimates
computed by existing decision tree algorithms are always the same for all the different cases in a particular leaf of
the decision tree. This is only one reason why the probability estimates given by decision tree...
8.
A Knowledge Discovery Method to Predict the Economical Sustainability of a Company - DE VOS, Daniella; Van Landeghem, H.; VANHOOF, Koen
In this paper we are building a prototype of a machine-learning system using an inductive supervised approach to predict the logistical performance of a company. Focus lies on the learning phase, the handling of different types of data, the creation of new concepts in order to provide better measurable information. In this system numeric financial data are combined with categorical data creating symbolic data, distinguishing the phase of
model generation from examples, and the phase of model classification & interpretation. The system has been implemented in vector spaces. Our data are benchmarking surveys on concurrent engineering measuring the usage
of in total...
9.
Echtscheiding bij personen van Turkse en Marokkaanse herkomst Deel 1: Literatuurstudie - KOELET, Suzana; Hermans, P.; TORFS, Nan; Vanvoorden, K.; Timmerman, C.
Dit onderzoeksrapport is een realisatie van het Steunpunt Gelijke Kansenbeleid en werd uitgevoerd in opdracht van Vlaams minister voor Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen, Kathleen van Brempt. Het vormt het eerste van twee deelrapporten die gepubliceerd zullen worden in het kader van het onderzoek ‘Echtscheiding bij personen van Turkse en Marokkaanse herkomst’. Dit onderzoek heeft tot doel na te gaan (1) in welke mate echtscheiding voorkomt bij de populaties van Marokkaanse en Turkse herkomst en (2) welke factoren eigen aan de specifieke context (migratiegeschiedenis, maatschappelijk-culturele en juridische achtergrond) van deze populaties een rol spelen bij deze echtscheidingen. In dit...
10.
Using sensitivity as a method for ranking the test cases classified by binary decision trees - NOBLESSE, Sabrina; VANHOOF, Koen
Usually, data mining projects that are based on decision trees for classifying test cases will use the probabilities provided by these decision trees for ranking classified test cases. We have a need for a better
method for ranking test cases that have already been classified by a binary decision tree because these probabilities are not always accurate and reliable enough. A reason for this is that the probability estimates
computed by existing decision tree algorithms are always the same for all the different cases in a particular leaf of the decision tree. This is only one reason why the probability estimates given...
12.
De waardering van dodelijke verkeersslachtoffers in Vlaanderen. Resultaten van een contingente waardering in Vlaanderen - DE BRABANDER, Bram
Verschillende investeringen leiden tot verbeteringen in de verkeersveiligheid door het verminderen van het aantal ongevallen en het aantal slachtoffers. De middelen zijn echter beperkt en dienen te leiden tot een maximaal rendement. Het identificeren van de beste investeringen kan gebeuren op basis van een kosten-batenanalyse of een kosteneffectiviteitsanalyse. Voor de uitvoering van een kosten-batenanalyse is een expliciete kwantificering van alle baten en kosten noodzakelijk. Ook bij een kosteneffectiviteitsanalyse is een zo ruim mogelijk kwantificering aan te bevelen, zeker wanneer verschillende effecten opgenomen worden in de analyse.
De baten van vermeden dodelijke slachtoffers worden in dit onderzoek gekwantificeerd op basis van een...
14.
Een administratieve kostenschatting van de Belgische en de Nederlandse verkeersboete - DEBEN, Liesbet
Sinds de invoering van de bestuurlijke boete wordt deze sanctie op diverse juridische domeinen als een alternatief voor de strafrechtelijke boete naar voren geschoven. De eerste reden die hiervoor wordt aangehaald is dat het strafrecht geen passend antwoord op de maatschappelijke ontwikkelingen kan bieden. Omdat het maatschappelijke welvaartsverlies van een lichte verkeersovertreding niet opweegt tegen de kosten van de strafrechtelijke procedure zou de bestuurlijke procedure ook in België de lichte verkeersovertredingen kunnen sanctioneren tegen lagere kosten. Om deze stelling te onderzoeken wordt de huidige Belgische procedure beschreven. In België biedt de onmiddellijke inning namelijk een alternatief voor de bestuurlijke verkeersboete....
15.
Verkeershandhaving door de bestuurlijke boete; Een rechtseconomische benadering - DEBEN, Liesbet
De handhaving van verkeerswetgeving kan op verschillende manieren worden ingericht. Zo kunnen aansprakelijkheidsregels het gedrag van de verkeersdeelnemer aanzetten tot regelconform gedrag. Het gewenste gedrag kan ook door directe regulering worden afgedwongen. Bij handhaving wordt er meestal aan de strafrechtelijke sancties gedacht. Maar ook instrumenten zonder strafbaarstelling, zoals de bestuurlijke boete, kunnen het beoogde doel bereiken. En misschien kan dit wel tegen lagere kosten. Daarom wordt de mogelijke bijdrage van beide handhavingsregimes aan de maatschappelijke welvaart onderzocht, en dit vanuit een rechtseconomische aanpak. Onder welke omstandigheden kan de bestuurlijke boete een betere oplossing voor de handhaving van verkeersovertredingen bieden dan...
16.
Behavioral adaptation, risk compensation, risk homeostatis and moral hazard in traffic safety. - VROLIX, Klara
De veiligheidsverhogende effecten van verkeersveiligheidsmaatregelen worden soms afgevlakt door gedragsadaptatie van weggebruikers. Dit fenomeen is empirisch aangetoond voor een reeks verkeersveiligheidsmaatregelen, zowel op het gedragsniveau van de weggebruiker, als op het geaggregeerde ongevallenniveau. Deze literatuurstudie geeft de theoretische grondslagen en empirische toepassingen van gedragsadaptatie weer.
17.
Social norms and traffic safety : a cross-country analysis in the EU-15 - VROLIX, Klara
Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de determinanten die de verschillen in verkeersveiligheid in een aantal Europese landen verklaren. Hiervoor werd gebruik gemaakt van een panel data regressiemodel met data van 15 Europese landen over de tijdsperiode 1995-2002. De verkeersveiligheidssituatie van een land werd uitgedrukt in het aantal verkeersdoden (30 dagen). Mogelijke verklarende variabelen omvatten ondermeer infrastructurele, transport-, socio-economische en demografische indicatoren. Bovendien werd de impact van sociale normen, uitgedrukt in het corruptieniveau van een land, op de verkeersveiligheid getest. In het uiteindelijke model werden volgende significante verklarende variabelen weerhouden: de Corruption Perceptions Index (corruptieniveau), Alcoholconsumptie per...
18.
Rechtseconomische theorie van verkeersaansprakelijkheid en -regulering - DEBEN, Liesbet; VEREECK, Lode
Dit rapport behandelt de efficiëntie van de Belgische aansprakelijkheidswetgeving, zowel op strafrechtelijk als civielrechtelijk gebied. Dit rapport werd deels uitbesteed aan IRIS consulting. Het basisrapport dat door IRIS werd opgemaakt, werd in dit vervolgrapport verder uitgewerkt door de onderzoeker verbonden aan het Steunpunt zelf. Door het uitbreiden van het onderzoeksonderwerp wordt zowel op civielrechtelijk als op strafrechtelijk gebied een rechtseconomisch omvattend beeld van de aansprakelijkheidswetgeving gecreëerd. In deze legislatuur heeft de Vlaamse regering zichzelf tot doel gesteld om de nodige maatregelen te nemen om het onveilige rijgedrag tegen te gaan. Hij wil het aantal verkeersslachtoffers dat jaarlijks op de Vlaamse...
19.
De waardering van een mensenleven bij investeringen in verkeersveiligheid - DE BRABANDER, Bram; VEREECK, Lode
Er kunnen heel wat verschillende investeringen gedaan worden om de verkeersveiligheid te verbeteren. Een economische beoordeling van deze investeringen helpt bij het beslissingsproces te kiezen voor die investeringen die maatschappelijk het meest rendabel zijn. Bij zo’n economische evaluatie is een waardering van een mensenleven noodzakelijk. Deze waardering is geenszins een uitdrukking van de intrinsieke waarde van het leven van een mens. Deze waardering kan ook zeker niet geïnterpreteerd worden als een soort prijs. Deze waardering dient wel om tijdens het beslissingsproces een verantwoorde keuze te kunnen maken tussen projecten waarbij een verschillend aantal slachtoffers vermeden worden en de kapitaalkost van...
20.
Cost-benefit analysis for road safety investments in Belgium: case-study of a seat belt reminder system - DE BRABANDER, Bram; VEREECK, Lode
Belgian and regional government attaches increasing importane to the matter of road safety. Economic analyses improve the allocation of scarce resources to improve road safety. Two types of eonomic analysis, cost-benefit analysis and cost-effectiveness are disussed. A comparison of costs and benefits at different moments in time discussed, with a focus on the discount rate which should be applied in cost-benefit analysis. The difficulties of valuing the victims of road crashes are discussed. It is stressed that international results can't be copied literally for belgian research. A case study is executed in which a cost-benefit analysis for a seat belt...
1.
