Thursday, April 24, 2014

 

 



Soy un nuevo usuario

Olvidé mi contraseña

Entrada usuarios

Lógica Matemáticas Astronomía y Astrofísica Física Química Ciencias de la Vida
Ciencias de la Tierra y Espacio Ciencias Agrarias Ciencias Médicas Ciencias Tecnológicas Antropología Demografía
Ciencias Económicas Geografía Historia Ciencias Jurídicas y Derecho Lingüística Pedagogía
Ciencia Política Psicología Artes y Letras Sociología Ética Filosofía
 

rss_1.0 Clasificación por Disciplina

Nomenclatura Unesco > (11) Lógica

Mostrando recursos 281 - 300 de 128,052

281. EDAR Pezuela de las Torres. - Bernabéu de Yeste Benítez, Ignacio
La filosofia que impregna el presente proyecto es ofrecer a la Administración las ideas más adecuadas para solucionar la problemática existente con la máxima calidad y respeto al Medio Ambiente. Las premisas sobre las que se ha basado el diseño proyectado han sido las siguientes: aportar la solución idónea respecto a la línea de proceso adoptada, dimensionando en sentido amplio las unidades que componen la estación, para que puedan absorber las pequeñas variaciones que pudieran presentarse sobre los parámetros básicos establecidos, y previendo el espacio suficiente en el diseño de la implantación de la E.D.A.R. para una posible ampliación futura...

282. La Real Fundición de Cañones de Bronce de Sevilla, historia, arquitectura y urbanismo de una fabrica del siglo XVIII: el edificio como condicionante en la conformación del barrio de San Bernando - Roig del Negro, Álvaro Marcelo
La metodología utilizada en la presente Tesis Doctoral se basa en el método de investigación científico, organizándose a partir de unas ideas centrales que constituyen la hipótesis de partida: - Verificar la posible filiación a la tipología francesa de edificios para la industria, descrita en los distintos tratados de la época. - Profundizar en la historia del edificio, esclareciendo datos faltantes en su historiografía. - Develar la correcta evolución histórica de la gran parcela de la Real Fundición y su repercusión en el trazado urbano del arrabal de San Bernardo. El planteamiento de la investigación se ordenó según el modelo siguiente: I etapa. Análisis de...

283. Lo territorial en el territorio de la Argentina.: connotaciones históricas, políticas y culturales de lo social de los territorios - Arias, Ana
En la actualidad se entremezclan un conjunto de cuestiones cuando pensamos la relación entre la territorialidad y políticas sociales. Empezaremos diciendo que lo territorial no es simplemente un ámbito de implementación de políticas, sino también una forma de la política y las políticas y que su apelación como adjetivo (políticas territoriales, actores territoriales, etc.) no sólo hace mención a una escala o a una referencia geográfica sino también política. Lo territorial es también una lógica, un conjunto de intereses, una manera de pensar la acción, etc., ya que estrictamente todas las instituciones u organizaciones tienen una referencia geográfica y sin embargo,...

284. Popper y el problema de la inducción en epidemiología - Banegas Banegas, José Ramón; Rodríguez Artalejo, Fernando; Rey Calero, Juan del
In this article we are discussing a few of the contributions by the Austro-British philosopher Karl R. Popper, one of our most influential contemporary thinkers, whose epistemological and socio-political theories have also penetrated the sphere of epidemiology. We are focusing mainly on the so-called problem of induction. We sustain. in line with Popper, that the scientific method does not use inductive reasoning. but rather hypothetical-deductive reasoning. Although the movement from the data evaluating a hypothesis to a conclusion on the latter goes from the specific to the general, that is, in an inductive direction, the induction does not exist as a reasoning process or inference. That is, there is no method that...

285. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

286. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

287. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

288. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

289. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

290. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

291. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

292. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

293. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

294. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

295. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

296. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

297. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

298. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

299. Desarrollo de una aplicación móvil para localizar el coche en el parking y pagar la tarifa asociada.Diseño de la aplicación y modelo de negocio. - Salas, Estefania; Campetier, Blanca
Este proyecto de final de carrera tiene como objetivo desarrollar la primera versión de una aplicación móvil y crear un negocio con ella. La aplicación móvil, bautizada bajo el nombre de Park’up, tiene ella como objetivo facilitar la movilidad de usuarios de parkings privados, permitiéndoles de localizar su coche en el recinto del parking así como pagar la tarifa mediante la aplicación.El proyecto se ha realizado en binomio, pudiendo así tener una persona encargada del plan de negocios, y otra del planteamiento del desarrollo de la aplicación y un prototipo de ella para el sistema iOS.La redacción de este proyecto...

300. Desarrollo e implementación de un modelo de cinética puntual mediante el código TRACE - Pereira García, Rubén
En este proyecto el lector puede encontrar descritas las características que posee el modelo de cinética puntual creado mediante la interfaz de usuario SNAP para ser utilizado con el código termo-hidráulico TRACE.Asimismo se encuentran descritos el funcionamiento y la lógica de una serie de sistemas de control implementados dentro del mismo modelo con el fin de mejorar el funcionamiento autónomo de la planta, y que sirven como complemento al modelo cinético del núcleo. De entre estos sistemas, tiene especial importancia el de control de la posición de las barras, ya que presenta una interacción directa con el modelo de potencia.Como...

 

Busque un recurso