Sunday, February 7, 2016

 

 



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Nomenclatura Unesco > (12) Matemáticas

Mostrando recursos 101 - 120 de 29,841

101. Influencia del movimiento tridimensional sobre mecanismos planetarios en aerogeneradores (1ª Parte) // Influence of Tridimensional movement in planetary gears used in wind generators. (First part) - J. Wellesley-Bourke Funcasta; L. Martínez Delgado

En el trabajo se desarrolla el basamento matemático para establecer el análisis del efecto nocivo que se produce sobre los
rodamientos de los mecanismos planetarios empleados en los aerogeneradores, dado esto por las condiciones variables del
viento en cuanto a su velocidad y dirección.


Palabras claves: Efecto giroscópico, engranajes planetarios, cargas dinámicas, energía eólica.

________________________________________________________________________________

Abstract
In this paper is presented the mathematical base that allow to establish the analysis that deals with the noxious effect that is
produced on the bearings of the planetary mechanisms in the wind energy corversor systems, given by the variable conditions
of the velocity and direction...

102. El análisis de criticidad, una metodología para mejorar la confiabilidad operacional // Criticality analysis , a methodology to improve the operational reliability. - R. Huerta Mendoza

El análisis de criticidad es una metodología que permite establecer la jerarquía o prioridades de procesos, sistemas y
equipos, creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y los
recursos en áreas donde sea más importante y/o necesario mejorar la confiabilidad operacional, basado en la realidad
actual.
El mejoramiento de la confiabilidad operacional de cualquier instalación o de sus sistemas y componentes, está asociado
con cuatro aspectos fundamentales: confiabilidad humana, confiabilidad del proceso, confiabilidad del diseño y la
confiabilidad del mantenimiento. Lamentablemente, difícilmente se disponen de recursos ilimitados, tanto económicos
como humanos, para...

103. Algoritmo para el cálculo de la transformada Z inversa utilizando DERIVE // Algorithm for the calculation of the transformed inverse Z using the mathematical assistant DERIVE. - D. Galán Martínez; R. Brito González

Una de las herramientas matemáticas más utilizadas en ingeniería en el estudio de los denominados sistemas de control de
datos muestreados es la transformada Z. La transformada Z como método operacional puede ser utilizada en la resolución
de ecuaciones en diferencias finitas; las cuales formulan la dinámica de los sistemas de control de datos muestreados. Esta
transformada juega un papel similar que el de la transformada de Laplace en el análisis de los sistemas de control de tiempo
continuo.
El presente trabajo tiene como objetivo la confección de un programa para computadora digital, utilizando el asistente
matemático DERIVE, para la...

104. Análisis de la fuerza axial en un transportador de sinfín // Analysis of axial force in a screw conveyor. - F. Aguilar Parés

Durante el movimiento de un material en un transportador de sinfín surge una fuerza en dirección axial que influye en la
selección de uno de los cojinetes de apoyo del equipo. En el artículo aparecen algunas soluciones constructivas que tienen en
cuentan la fuerza axial. Por otro lado se establece la relación entre la fuerza axial y el empuje axial y se precisa de quien
depende el sentido del empuje axial. Por último se propone un modelo matemático que relaciona la fuerza axial con la potencia
requerida por el equipo.


Palabras claves: Transportador de sinf in, fuerza axial , empuje...

105. Modelación matemática de la flotación de la maza superior de los molinos de caña de azúcar // Mathematical model for instant flotation of top shaft in sugar cane mills - Mario Javier Cabello‐Ulloa; Juan José Cabello‐Eras; Jorge Moya‐Rodríguez; Rafael Goytisolo‐Espinosa; José Alberto Velásquez‐Pérez; Juan Rafael Mestizo‐Cerón

En el presente trabajo se desarrolla un modelo matemático de la flotación de la maza superior de los
molinos de caña de azúcar durante su funcionamiento, determinado a partir de mediciones
experimentales de dicha magnitud en el tiempo. Se realiza un ajuste adecuado a los valores medidos
experimentalmente y se obtiene una función analítica que permitirá considerar los efectos de la flotación
en el estudio del funcionamiento y en los métodos de cálculo de los molinos y sus elementos. Se aplica a
un molino en el Complejo Agroindustrial 14 de Julio en Cienfuegos. Se modelan cien segundos de
funcionamiento obteniéndose...

106. Estudio de Factibilidad de Técnicas Vibroacústicas en la Detección de Discontinuidades en Metales. (Parte I). // Vibroacoustical techniques in metals discontinuity detection (part I). - F. de la Torre. Silva; E. Palomino Marín

En este trabajo se presenta un estudio de factibilidad para la detección de discontinuidades en metales a partir de la aplicación de
técnicas de ensayo vibroacústicas mediante la excitación sinusoidal e impulsiva. El análisis simultáneo que puede ser realizado a la
señal de entrada y de salida de un elemento metálico, reportaría una descripción del sistema en cuanto a sus propiedades dinámicas
fundamentales, como lo son el caso de la Función Respuesta de Frecuencias y la Respuesta Impulsiva. Además, el uso de la Función
de Correlación Cruzada, permitiría cuantificar el tiempo de propagación de la señal entre la entrada y...

107. El modelo del profesional y el curriculum en la formación del ingeniero del siglo XXI // The model of the professional and the curriculum in the education of the engineer of the century XXI - Dester Perdomo Pérez

Si bien es cierto que los cambios que han ocurrido en la ciencia y la tecnología en las últimas décadas han tenido una influencia
importante en todas las carreras de la ingeniería, los cambios que aún manifiestan los curriculum para la mayoría de las
universidades del mundo que se dedican a la formación de ingenieros, no han cambiado de la misma forma, esto en algunas
opiniones se debe a que los contenidos de las Ciencias Naturales, las Matemáticas y las propias Ciencias de la Ingeniería,
mantienen en lo fundamental contenidos semejantes, pero, es necesario detenerse a analizar como ha cambiado...

108. Modelo matemático para la caracterización del envejecimiento del acero 12Cr1MoV superenvejecido a partir del efecto Barkhausen // Mathematical model to characterize the ageing on over aged 12Cr1MoV steel starting from Barkhausen effect - Frank de los Reyes‐Rodríguez; Julio Capó‐Sánchez; Eduardo Franco‐Fidalgo

En el presente trabajo se desarrolla, a partir del efecto Barkhausen, un modelo matemático que permite
caracterizar el grado de envejecimiento del acero 12Cr1MoV empleado en las Líneas Principales de
Vapor (LPV) de las Centrales Termoeléctricas de Cuba. El modelo parte de las ecuaciones del modelo de
Bertotti sobre la variación del flujo magnético en el tiempo, con el cual se obtienen expresiones
matemáticas que correlacionan el voltaje inducido en la bobina, conocido como ruido magnético
Barkhausen (RMB), con el tamaño del grano y de los carburos que son, entre otros, parámetros
microestructurales que definen el grado de envejecimiento del...

109. Análisis dinámico no lineal para pilotes de cimentación fundidos " in situ " // Non-linear dynamical analysis for foundation piles molten " in situ " - E. Fraga Guerra; J. A. Alvarez Vasallo; L. Baldoquín de la Peña; Ma. L. Brito Vallina

En la actualidad existen diversas técnicas para controlar el estado técnico de los pilotes de cimentación, una de las más
utilizadas es mediante el estudio de sus vibraciones mecánicas, ya que este método resulta muy eficaz pues permite obtener
óptimos resultados sin detener el proceso productivo.
En el presente trabajo se estudia la influencia de la no linealidad en el sistema pilote-terreno, para lo cual se hace necesario
obtener las soluciones de modelos físico-matemáticos expresados a través de ecuaciones diferenciales ordinarias no lineales
necesarias a tales efectos. Por otra parte, debido a la presencia de un gran número de parámetros...

110. Modelación matemática del proceso de compactación en prensas de rodillos // A mathematical model for the process of compaction in rolling mills - A. Hernández Battez; J. J. Cabello Eras; R. Goytisolo Espinosa

El carbón obtenido a partir de la paja de caña posee bajas propiedades mecánicas, debido a esto es indispensable su
compactación para utilizarlo en cocinas domésticas, calentadores de pollos, etc. La técnica de compactación más difundida, por
su rendimiento y bajo costo, es la compactación en prensas de rodillos. El Centro de Estudios y Desarrollo de la Oleohidráulica
y la Neumática de la Universidad de Cienfuegos elaboró un modelo matemático para caracterizar el proceso de compactación
en prensas de este tipo. Con dicho modelo se determina la reacción sobre los rodillos, la potencia consumida en el proceso de
compactación y...

111. Cálculo de estructuras para semirremolques de pasajeros de grandes dimensiones // Calculation of structures for semi - trailers of large dimensions using in passengers transportation - L Otero Pereiro; C. Novo Soto; M. Fernández Salgado

El Método de Elementos Finitos desarrollado hasta la actualidad es un poderoso sistema de cálculo computarizado empleado
en el análisis de tensiones y deformaciones de sólidos y estructuras y mucha literatura ha sido publicada sobre él como método
de cálculo,
La necesidad de resolver los problemas de la transportación de pasajeros, principalmente en Ciudad Habana, en las difíciles
condiciones del período especial, condujo al desarrollo de un semirremolque con las características necesarias para cumplir esta
función, el cual por sus atributos constituye el único en su género para esta finalidad.
Es, por tanto, la primera vez que en nuestro país...

112. ¿Mantenimiento o renovación? // Maintenance or replacement? - P. A. Rodríguez Ramos

Este artículo resume definiciones, criterios y una forma operativa para responder a la disyuntiva: ¿mantenimiento o
renovación?. Esta disyuntiva se presenta casi a diario al ingeniero que desarrolla sus tareas en cualquiera de las áreas de la
empresa, ya sea productiva o de servicio.
Es intención del autor colaborar con los técnicos, profesionales y gerentes al brindarle una herramienta, que le permita tomar
la mejor solución cuando haya que decidir entre realizar las acciones de mantenimiento, o bien, optar por la renovación total o
parcial: iRN.- índice de rentabilidad de la renovación o índice MAPI, %/año.- Refleja que % de...

113. Predicción del número de cetano de biocombustibles a partir de su composición de ácidos grasos//Cetane number estimation of biofuels from their fatty acid composition - Yisel Sánchez-Borroto; Ramón Piloto-Rodríguez; Leonardo Goyos-Pérez; Nayvi Ferrer-Frontela

El número de cetano (CN) es una de las propiedades más importantes para evaluar la calidad del proceso de combustión de un combustible tipo diesel. El CN de biocombustibles derivados de aceites vegetales está influenciado por su composición de ácidos grasos. El objetivo de esta investigación es obtener dos modelos físico-matemáticos que establezcan una relación entre el número de cetano de biocombustibles derivados de aceites vegetales y su composición de ácidos grasos esenciales. Para predecir el CN se desarrollaron dos modelos mediante un análisis de regresión múltiple, basado en datos experimentales extraídos de bases de datos referenciadas. El ajuste...

114. Aplicación de un algoritmo de reducción de grafos al Método de los Grafos Dicromáticos//Applying a graph reduction algorithm to Dichromatic Graphs Method - Rafael Rodríguez-Puente; Sergio Marrero-Osorio; Manuel Lazo-Cortés

El presente artículo propone una vía para la descomposición de grafos representativos de modelos matemáticos, de tal manera que se conservan las relaciones entre los vértices del grafo original. Para ello se definen las relaciones de equivalencia y las particiones necesarias para la aplicación de un algoritmo de reducción de grafos a un grafo obtenido a partir de la aplicación del Método de los Grafos Dicromáticos, dicho método ha sido utilizado en función del diseño racional y de la solución de problemas computacionales en ingeniería mecánica. La propuesta constituye un aporte para el análisis de modelos matemáticos de grandes...

115. Análisis y síntesis de la operación de circuitos secundarios de agua fría en climatización centralizada//Analysis and synthesis of the secondary circuits of cold water operation in centralized air conditioning systems - Reineris Montero-Laurencio; Jesús Rafael Hechavarría Hernández; Arístides Alejandro Legrá-Lobaina; Aníbal Borroto-Nordelo; Rubier Santos-González

En el presente trabajo se desarrolla la metodología del Análisis y Síntesis de Sistemas de Ingeniería para la preparación y toma de decisiones durante la operación en la climatización centralizada a flujo variable. Mediante un análisis externo se clasifica la información involucrada. En el análisis interno se describe el conjunto de trabajos de modelación matemática y la organización racional de los cálculos para determinar el indicador de eficiencia del proceso. El indicador de eficiencia contiene las potencias eléctricas debidas al trabajo de bombeo y al trabajo de compresión. Se plantean las generalidades de un procedimiento que implica la modelación...

116. Modelado y experimentación computacional de la etapa de compresión en motores de pistones libres//Modeling and computer experiments of the compression stage in free piston engines - Genovevo Morejón-Vizcaino
En este articulo se alcanzó la obtención de un prototipo analítico de la etapa de combustión de un motor de pistones libres para realizar experimentos virtuales con el propósito de arribar al nuevo conocimiento, necesario para desarrollar un motor de pistones libres multicilindro con una bomba volumétrica, que haga
la función, del acumulador hidráulico que emplean los diseños actuales para la carrera de compresión, con la finalidad de mejorar la densidad de potencia y disminuir las exigencias al comportamiento dinámico de los agregados. El método empleado es el “Desarrollo de nuevos productos mecatrónicos”. Se dedujo el
modelo matemático para la...

117. Simulación del vaciado continuo de perfiles de aceros al carbono de baja aleación//Simulation of the continuous casting of low carbon steel profiles - Yusdel Díaz-Hernández; Alberto Fiol-Zulueta; José Arzola-Ruiz

En este artículo se presentó un algoritmo para simular el proceso de vaciado continuo a partir de la construcción de un modelo físico matemático utilizando el Método de los Elementos Finitos. Como característica más destacada del algoritmo se encuentra la consideración de los procesos complejos de intercambio de calor, cambio de fase del metal, distribución de temperaturas en el molde, composición
química del metal, flujo de agua en el enfriamiento primario y secundario, y la velocidad de colada. El algoritmo permitió predecir con suficiente pericia el comportamiento de las variables durante el proceso de vaciado continuo de acero según perfil...

118. Efecto de la espiral normal en el movimiento vortiginoso con partículas de bagazo de caña//Effect of normal spiral in the vortex movement with small sugar cane bagasse particles - Eugenio Francisco Bombino-Matos; Guillermo Alfonso Roca-Alarcón; Jorge Erick Marín-Morán; Luís Augusto Barbosa-Cortez

Debido a la importancia que adquiere cada vez más el bagazo de caña, se estudia el movimiento vortiginoso de sus partículas transportadas por un gas y se comparan los resultados obtenidos experimentalmente con los simulados mediante un modelo matemático. La formación de la espiral se clasificó de tres formas, obteniéndose la velocidad y caída de presión en cada caso a través de un diseño de experimentos factorial multinivel con una réplica. Como variable dependiente cualitativa se tomó la formación de la espiral normal y como variables independientes cuantitativas la velocidad del gas, el tamaño de partículas y la concentración de...

119. Correlación automatizada de parámetros geométricos mediante contornos de bloqueo en engranajes cilíndricos con contacto exterior//Automatic correlation of geometric parameters by means of blocking contours in spur and helical external gear - Robert Hernández-Ortega; César A. Chagoyén-Méndez; Feliberto Fernández-Castañeda; Jorge L. Moya-Rodríguez

Este trabajo tuvo como objetivo obtener un procedimiento, que al implementarse en un software para el diseño de transmisiones por engranajes cilíndricos con contacto exterior, correlacione automáticamente los parámetros geométricos mediante los contornos de bloqueo y así facilitar el trabajo del diseñador de
engranajes. Para ello, se transformaron las expresiones matemáticas que definen las limitaciones geométricas para que puedan ser utilizadas en un programa que construya el contorno de bloqueo sin la intervención del diseñador. Se estableció además la secuencia en que estas deben ser calculadas. El procedimiento obtenido se implementó en un programa de computación obteniéndose una velocidad de
120. Procedimiento para estimar la eficiencia de engranajes de tornillo sinfín//A procedure for estimating of cylindrical worm gear efficiency - Gonzalo González-Rey
En el trabajo se propone un procedimiento general para estimar la eficiencia de engranajes de tornillo sinfín cilíndrico considerando pérdidas de potencia por fricción entre los flancos conjugados. El referido procedimiento tiene sus bases en dos modelos matemáticos desarrollados con relaciones teóricas y empíricas presentes en el Reporte Técnico ISO 14521. Los modelos matemáticos elaborados son orientados a evaluar la eficiencia de engranajes de tornillo sinfín cilíndrico en función de la geometría del engranaje, de condiciones de la aplicación y características de fabricación del tornillo y la rueda dentada. El procedimiento fue validado por comparación con valores de eficiencia reportados...

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