1.
Ruido y vibración de estructuras de vehículos espaciales - Arenas, Jorge P.; Margasahayam, Ravi N.
El lanzamiento de los vehículos espaciales genera condiciones extremas, tales como de vibración y acústica, que pueden afectar la torre de lanzamiento, los vehículos espaciales y sus cargas. El ruido en el despegue y durante los dos minutos de ascenso y fase transónica causa intensas cargas acústicas. Estas cargas acústicas son el resultado del intenso medio ambiente acústico generado por la interacción del chorro de salida del motor del cohete y su mezcla con la atmósfera. Los choques pirotécnicos, que ocurren cuando las etapas de un vehículo espacial se separan, causan problemas adicionales de vibración. En este artículo se presenta...
2.
Modelamiento, simulación y construcción de un absorbedor de vibraciones no viscoso - Romero Restrepo, William; Acuña Garrido, Francisco; Sanjuán Mejía, Marco E.
This paper presents a Matlab Application to analize a two degrees of freedom (2DOF) vibrational system, in order to simulate the vibration absorber behavior. The input datas has been taken from the physical model which was built up to support the experimentation. Also, the behavior of the primary mass with absorber and without absorber are compared to obtain the effects in displacement and frequency. Several plots relating the discussed behavior are presented.
17.
Tratamiento sintomático de la fibromialgia mediante vibraciones mecánicas - Alentorn Geli, Eduard
RESUMEN DE LA TESIS:
La presente Tesis Doctoral investiga los efectos del ejercicio físico con suplementación de vibraciones mecánicas de cuerpo completo (VMCC) sobre la principal sintomatología, funcionalidad diaria, actividad electromiográfica (EMG) y niveles séricos del factor de crecimiento similar a la insulina (IGF1) en pacientes con fibromialgia (FM). Se observa que las pacientes que son sometidas a un programa de 6 semanas consistente en ejercicio físico aeróbico y trabajo de amplitud de movimiento y relajación con suplementación de VMCC mejoran significativamente el dolor y la fatiga en comparación a pacientes que no son sometidas a ninguna terapia (grupo control), mientras...
18.
Diseño e implementación de un analizador virtual de vibraciones mecánicas - Estupiñán P., Edgar; San Martín, César; Solaligue M., René
El desarrollo de la electrónica y la computación ha propiciado de manera satisfactoria el desarrollo de técnicas de análisis de señales con aplicación al procesamiento de señales vibratorias. El alto costo de instrumentos comerciales para la recolección y análisis de vibraciones así como su arquitectura cerrada ha llevado a buscar nuevas alternativas. Los "instrumentos virtuales" ó instrumentos basados en sistemas de adquisición de datos, constituyen una herramienta poderosa para el desarrollo de instrumentos más económicos y flexibles. En este trabajo se describe el diseño e implementación de un analizador virtual de vibraciones de dos canales, desarrollado en ambiente LabVIEW. En...
19.
CONTROL ROBUSTO DE VIBRACIONES: APLICACIONES DE UN CONTROLADOR H2=H1 - ELIZABETH ROXANA VILLOTA CERNA
EL control activo de vibraciones consiste en suprimir o atenuar las vibraciones adicionando deliberadamente fuerzas de control al sistema. El control activo de vibraciones levanta gran interés en la industria aeroespacial debido a las restricciones de peso. Las técnicas de control óptimo no son propicias cuando se tiene una dinámica no modelada, errores paramétricas y ambientes ruidosos, como es el caso en la industria aeroespacial. Así, las técnicas de control robusto parecen más adecuadas. La búsqueda de la mayor familia de perturbaciones en torno a una planta nominal, estabilizable por un único controlador en malla cerrada puede ser formulada como...
20.
Vibraciones Mecánicas en una Sarta de Perforación: Problemas de Control - Navarro López, E. M.; Suárez, R.
Este trabajo estudia desde el punto de vista dinámico las vibraciones mecánicas que aparecen en una sarta de perforación convencional. En particular, se analizan las oscilaciones autoexcitadas de atascamiento-deslizamiento provocadas por la fricción existente entre la barrena y el pozo. Se tratan dos problemas. Por una parte, el modelado del comportamiento torsional de la sarta, junto al modelado de la interacción roca/barrena, esta última es aproximada mediante una fricción seca. Por otra parte, se interpretan algunos objetivos de perforación como problemas de control, básicamente: obtener una velocidad constante en la superficie y reducir el fenómeno de atascamiento-deslizamiento de la barrena.