Mostrando recursos 141 - 160 de 1.872

  1. Performance of structural materials for the DEMO divertor

    Tejado Garrido, Elena Maria
    Uno de los condicionamientos críticos para el desarrollo de la fusión nuclear como fuente viable y sostenible de energía es el diseño de materiales estructurales que puedan soportar las condiciones extremas de operación que tienen lugar en el interior de un reactor de fusión. El problema de los materiales es especialmente complejo para los componentes de la vasija que interactúan directamente con el plasma (PFM, Plasma Facing Materials). Estos materiales tienen que trabajar en condiciones extremas (tanto mecánicas, térmicas como eléctricas) e incluso llegar a soportar el impacto directo del plasma. Del mismo modo, la unión entre estos PFM y...

  2. Rate and temperature dependent plasticity and failure of AA7017-T73: experiments and modelling

    Pérez Martín, Maria Jesus; Erice Echávarri, Borja; Gálvez Díaz-Rubio, Francisco
    En esta investigación se presenta el modelo de plasticidad utilizado para describir el comportamiento de la aleación de aluminio 7017-T73 bajo cargas uniaxiales. Para ello, se ha realizado una serie de ensayos de tracción uniaxial a diferentes velocidades de deformación con probetas mecanizadas en varias orientaciones con respecto a la dirección de laminación del material. Los resultados experimentales revelan que la AA7017-T73 presenta un alto grado de anisotropía tanto en el límite elástico como en el flujo plástico. También, cabe destacar que el material presenta muy poca sensibilidad a la velocidad de deformación. Además, la AA7017-T73 presenta deformaciones de rotura...

  3. Estudio del comportamiento estático y dinámico de elementos de madera de pino silvestre empleados en medios auxiliares y protecciones colectivas en edificación

    Llauradó Pérez, Nuria
    El empleo de piezas de madera de pino silvestre de pequeña escuadría es habitual en el sector de la Construcción en la zona central de la Península Ibérica. Existen numerosos estudios sobre este tipo de material pero la mayoría se han realizado sobre piezas de gran escuadría. En elementos de pequeña escuadría como los que normalmente se utilizan en protecciones colectivas (PC) y medios auxiliares de edificación (MAE), existe un vacío de informes técnicos acerca de su comportamiento estructural. La norma UNE-EN 13374 (AENOR, 2013) “Sistemas provisionales de protección de borde. Especificaciones del producto, métodos de ensayo” especifica que la...

  4. Simulación termomecánica de un proceso de soldadura

    Pinilla Alonso, Rubén
    La modelación y simulación son de gran ayuda para conocer el comportamiento real de un fenómeno. Su uso en el ámbito de la ingeniería es de suma importancia en todos los dominios de aplicación. Poder estudiar el comportamiento de un sistema antes de fabricarlo tiene la gran ventaja del ahorro de costes y tiempo. Con el objetivo de generar conocimiento sobre el fenómeno, se crea y ensaya un modelo simple para la soldadura de dos chapas de acero con una técnica hibrida que conjuga las ventajas del arco eléctrico y el láser. Se estudia tanto el campo de temperaturas inducido por...

  5. El cable-ski. Nuevo sistema para la práctica del esquí náutico

    Edo Hernández, José Antonio
    El hasta ahora carísimo y exclusivo deporte del esquí náutico, se ha convertido en deporte popular gracias al cable-ski sistema "Rixen", por las grandes posibilidades y económicos precios que ofrece. Es un invento de patente alemana, semejante a los remontes de esquí alpino, pero sobre el agua y a una velocidad hasta tres veces mayor. En una longitud de 1 a 2 km pueden esquiar continuadamente de 10 a 20 personas en una instalación fija uno después de otro , separados unos cien metros entre si y practicando el slalom deseado. Los esquiadores son conectados al cable automáticamente y sin variar la...

  6. Túneles aerodinámicos para ensayos de medida de cargas de viento en edificios

    Meseguer Ruiz, José; Sanz Andres, Angel Pedro; Franchini Longhi, Sebastian Nicolas; Pindado Carrion, Santiago
    Es una realidad que la mejora de las propiedades mecánicas de los materiales utilizados en la edificación, junto con la incorporación de nuevos materiales y la adopción de nuevas técnicas de construcción, permite que las edificaciones sean cada día más sofisticadas y audaces. A lo anterior hay que añadir que existe una tendencia a construir edificios de carácter emblemático, y debido al carácter singular de muchas de estas edificaciones, de formas muy alejadas de las que se recogen en la normas de cálculo de cargas de viento, resulta complicado estimar con fiabilidad las cargas aerodinámicas sobre las mismas. Por esta razón hay cada...

  7. Thermodynamic analysis of a dual power-hydrogen production system based on chemical-looping combustion

    Urdiales, Álvaro; Jiménez Alvaro, Ángel; Sánchez Orgaz, Susana; González Fernández, M. Celina
    Chemical-looping hydrogen generation (CLHG) is a chemical-looping combustion variant that allows simultaneous production of power and hydrogen. A thermodynamic analysis from the exergy method point of view of an integrated syngas-fueled CLHG cycle is carried out with the aim of contributing to the conceptual understanding and development of CLHG systems. The cycle working point is optimized in a range of conditions. The proposed system shows a very interesting potential for power, hydrogen and process heating coproduction with high efficiency.

  8. Simulación y ensayo de contenedores de baterías para vehículos eléctricos bajo solicitaciones de choque

    Martínez Sáez, Luis; Rivera Hoyos, Javier; Espantaleón Ruiz, Manuel; García Álvarez, Antonio
    Actualmente, la reducción de peso en los vehículos es un objetivo prioritario por diversos factores, entre los que destaca la creciente preocupación por el deterioro del medio ambiente, la reducción de la demanda energética o reducir el impacto medioambiental. Este hecho es de especial importancia en los vehículos híbridos y eléctricos dada la necesidad de incorporar acumuladores de energía eléctrica o baterías, los cuales aportan una masa adicional de consideración en el vehículo. En este contexto, el uso de materiales plásticos como elementos estructurales supone un reto tecnológico. El presente artículo está enfocado en el desarrollo de un contenedor de...

  9. Theoretical And Experimental Study Of The Strenght Of Post-Accident Coaches Structures

    Alcalá Fazio, Enrique; Rincón Dávila, David; Furones Crespo, Arturo; Martín López, Ángel Luis
    Vehicles repair after an accident and the quality assurance of the repair is a major safety issue. If the vehicle type category is M3, collective road transport vehicles, there is an additional concern due to their high number of occupants, the responsibility of third parties transport and the severity of some type of collisions such as rollovers. The objective of this work is to quantify the loss of energy absorption capabilities of the structural steel profiles of rectangular hollow section used in the construction of these vehicles and model this behaviour with a FEM software. In order to model the behaviour of...

  10. Modelización multiescala del comportamiento interfacial nanoparticula-matriz en nanocomposites poliméricos de grafeno

    Muñoz Guijosa, Juan Manuel; Fernández Zapico, Guillermo
    El grafeno es un material en auge que está causando un gran impacto en diversos campos de investigación. El grafeno muestra unas excelentes propiedades mecánicas, térmicas, eléctricas y ópticas que hacen del mismo un material muy atractivo para múltiples aplicaciones, una de las cuales son los nanocomposites poliméricos. Desde el punto de vista teórico, la adición de grafeno sobre una matriz polimérica mejora considerablemente las propiedades mecánicas, eléctricas y térmicas. Sin embargo, desde el punto de vista experimental, no se ha conseguido los niveles de mejora esperados. Este fenómeno, se puede explicar por dos causas: una, la debilidad de la...

  11. Experimental assesment of the strength of coaches structures after collision repair

    Alcalá Fazio, Enrique; Rincón Dávila, David; Furones Crespo, Arturo; Martín López, Ángel Luis
    Vehicles repair after an accident and the quality assurance of the repair is a major safety issue. If the vehicle type category is M3, collective road transport vehicles, there is an additional concern due to their high number of occupants, the responsibility of third parties transport and the severity of some type of collisions such as rollovers. Moreover it has to be considered that the high cost of these vehicles and the investment made on them by the transport companies makes it profitable to proceed to their repair after some accidents. In this work it is quantified the loss of energy...

  12. Modelo SysML de un robot Khepera III

    Merino Calero, Pablo
    Este proyecto trata sobre la creación de un modelo del robot comercial Khepera III para uso de laboratorio, utilizando el lenguaje de modelado de alto nivel SysML. El modelo refleja las características del robot y su interacción con el entorno y el usuario, así como su funcionamiento interno, con el fin de facilitar la comprensión de los mismos, posibilitar el trabajo concurrente de diferentes ingenieros y permitir su uso en diferentes tareas disciplinares. Para ello se apoya en los principios de la ingeniería de sistemas y la metodología de modelado OOSEM. El proyecto se divide en 8 capítulos, comenzando con...

  13. Refuerzo y reparación con FRP de vigas de madera aserradas sometidas a flexión

    Gómez de la Peña, Enrique
    Son numerosos los edificios en los cuales la madera es un material protagonista. Ha sido utilizada a lo largo del tiempo como elemento estructural, conformando los pilares y las vigas de muchas construcciones gracias a sus propiedades mecánicas. La necesidad de mantener y rehabilitar este patrimonio construido ha sido siempre una de las grandes tareas en el mundo de la arquitectura. Tradicionalmente, cuando las necesidades estructurales de un edificio cambiaban, o simplemente la estructura estaba deteriorada, la intervención mediante sistemas metálicos, o la adición o sustitución de unos elementos de madera por otros en mejor estado, eran las técnicas más...

  14. Sistema de gestión ambiental en una planta de nitrato amónico

    Gabaldón Alcudia, Yaiza
    La finalidad de este Trabajo de Fin de Grado es la realización de un Sistema de Gestión Ambiental para una planta de nitrato amónico. Para llevarlo a cabo, se aplican los principios de la Norma UNE-EN ISO 14001:2015. El propósito de la Norma 14001 es proporcionar a las organizaciones un marco de referencia para proteger el medio ambiente y responder a las condiciones ambientales cambiantes, en equilibrio con las necesidades socioeconómicas. Se elabora el SGA para una organización ficticia dedicada a la producción de nitrato amónico, con una capacidad de producción de 250.000 toneladas al año. La planta está ubicada...

  15. A Proposed Design for a Smart Shock Absorber Using an Electro-Rheological Fluid

    Nooh, Ahmed; Rodríguez Monroy, Carlos; Alphonse Anees, Michael Anwr; Girgis, Wafik
    This paper proposes a design for a smart down-hole shock absorber that can be used to optimize the vibrations that occur while drilling oil and gas wells. The tool reads the magnitude and frequency of vibrations resulting from the drilling process. It then compares those parameters to the recommended ranges that the drilling bit requires to achieve the highest rate of penetration in a given formation with the slightest damage occurring to drilling equipment. Accordingly, the smart shock absorber changes its properties to damp the vibrations and make them fall into the recommended range of vibrations. The paper starts with...

  16. Diseño y análisis computacional de Stents

    Calvo Sánchez, Sonia
    La salud es un tema prioritario para el ser humano, razón por la cual es objeto de especial atención por parte de la medicina y de las ciencias de la salud. En un mundo en el que la tecnología está a la orden del día y que resulta esencial en muchos aspectos de nuestra vida cotidiana, la ingeniería biomédica se posiciona como una parte fundamental en la garantía de la salud. La ingeniería biomédica es el resultado de la aplicación de los principios y técnicas de la ingeniería al campo de la medicina. Se dedica en esencia al diseño y...

  17. Estudio de las propiedades mecánicas de armaduras corroídas cuando se modifica la velocidad de deformación

    Moreno Bazán, Ángela; Cobo Escamilla, Alfonso; Rodríguez Montero, J.
    Estudio de la evolución de las propiedades mecánicas del acero en función de su nivel de corrosión y de la velocidad de deformación.

  18. Desarrollo de métodos para la acotación de la incertidumbre en medidas de tensiones residuales en materiales metálicos tratados por LSP

    Peral Jiménez, David
    La técnica de “Laser Shock Processing” o “Laser Peening” (LSP) es una tecnología que permite la mejora de las propiedades mecánicas de diversos materiales de interés estratégico en industrias tan variadas como la aeronáutica, la aeroespacial, la nuclear o la biomédica. El objetivo fundamental de la técnica LSP es la inducción de tensiones residuales de compresión en distintos materiales metálicos. Debido a las características del tratamiento, estas tensiones resultan estar distribuidas en zonas cercanas a la superficie de una manera no uniforme en profundidad. Resulta fundamental para la caracterización y desarrollo de la técnica LSP, por tanto, la medición de...

  19. El enfoque adaptativo del confort térmico en Sevilla = The adaptive approach to thermal comfort in Seville

    Sánchez-Guevara Sánchez, Carmen; Sánchez, D.; Rubio, C.
    Resumen Aunque los estándares de confort en los edificios de oficinas acondicionados con medios mecánicos se han estudiado ampliamente a través de la norma ISO 7730 basada en los estudios de Fanger, todavía no existe un enfoque consensuado para el confort térmico en las viviendas. Muchas de esas viviendas, que componen un bloque, se han construido antes de que se introdujeran normas de ahorro de energía, por lo que existe un alto consumo energético que tiene un efecto sobre el medio ambiente y la economía. A través de los años, el modelo de confort térmico más utilizado se basa en...

  20. Prediction of mechanical properties of unidirectional FRP plies at different environmental conditions by means of computational micromechanics

    Naya Montáns, Fernando
    Actualmente, los materiales compuestos de matriz polimérica reforzados con fibras cerámicas son extensamente usados en aplicaciones que requieren excelentes propiedades específicas. Hasta ahora, varios modelos de fallo, con base física o fenomenológica, han sido desarrollados para predecir el comportamiento mecánico de láminas unidireccionales de dichos materiales. No obstante, estos modelos requieren un importante número de propiedades que han de ser obtenidas mediante largas y costosas campañas experimentales. Este es el caso de las certificaciones aeronáuticas, donde el proceso completo puede extenderse durante más de un año, debido especialmente a los ensayos de materiales envejecidos bajo diferentes condiciones ambientales. Por este...

Aviso de cookies: Usamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios, para análisis estadístico y para mostrarle publicidad. Si continua navegando consideramos que acepta su uso en los términos establecidos en la Política de cookies.