1. Minisculpture 1 - Schöffer, Nicolas; Nicolas Schöffer
Two chrome polished steel panels with die-cut forms mounted together, forming a minisculpture on a round base with an electric motor.; chrome, electric motor; 20 cm x 23.5 cm x 16 cm (7 7/8 in. x 9 1/4 in. x 6 5/16 in.)

2. Disseny pàgina web per a la construcció d’un pont llevadís al taller de tecnologia, 2on ESO - Agramunt Moreno, Ferran
Aquest treball s’ha centrat en 2on d’ESO, en l’assignatura de tecnologia, i més en concret en l’aulade tecno. On l’objectiu final era muntar un pont llevadís durant tot el curs. Per a ajudar als alumnesa obtenir aquesta fita. Tenint en compte molts han comentat en diverses ocasions que no tenienles instruccions i que estan dintre del programa 1x1, se’ls hi ha creat una plana web on podranconsultar les instruccions de muntatge del pont. I com que el portàtil el porten sempre a sobre, jaque l’utilitzen en més assignatures, solucionem el problema d’origen.Serà necessari que els alumnes tinguin, i si no...

3. Surgical treatment and intraoperative spinal cord monitoring in scoliosis associated with chronic inflammatory demyelinating polyneuropathy: A case report - Kudo, Daisuke; Miyakoshi, Naohisa; Hongo, Michio; Kasukawa, Yuji; Ishikawa, Yoshinori; Misawa, Akiko; Shimada, Yoichi
There has been only one reported case of neuromuscular scoliosis following chronic inflammatory demyelinating polyneuropathy (CIDP). However, no cases of scoliosis that were treated with surgery secondary to CIDP have been previously described. A 16-year-old boy with CIDP was consultant due to the progression of scoliosis with the coronal curve of 86° from T8 to T12. Posterior correction and fusion with segmental pedicle screws were performed under intraoperative spinal cord monitoring with transcranial electric motor-evoked potentials. Although the latency period was prolonged and amplitude was low, the potential remained stable. Coronal curve was corrected from 86° to 34° without neurological...

4. SEGURIDAD ELECTRICA Y PELIGRO DE LA DESCARGA DE ARCO - CEVALLOS ALCIVAR, KLEVER VICENTE; HERDOIZA DAVALOS, MIGUEL ANGEL
El capítulo I, está constituido por el Marco Teórico, el concepto en sí de Arco Eléctrico, su naturaleza, causas que lo forman y sus características. También mencionaremos la formulación que se tiene gracias a la IEE-1584 y a la NFPA 70E, la cual nos permite calcular las distancias de seguridad que tiene que haber entre un equipo energizado y una persona que esté cerca del mismo. Y finalmente se tiene el modelo escogido (nota técnica NTP 330) para la realización de la evaluación del riesgo dentro de un Centro de Control de Motores de una Central de Generación. En el Capítulo II, veremos la Legislación y las Normas...

5. The electric motor and its applications. By Thomas Commerford Martin and Joseph Wetzler ... - Martin, Thomas Commerford, 1856-1924.
2d ed., enl.

6. Power transmitted by electricity and applied by the electric motor, including electric railway construction. By Philip Atkinson. - Atkinson, Philip
2d ed., fully rev. and new matter added.

7. Código híbrido avanzado de motores de plasma de efecto Hall - Santos Gutiérrez, Robert
La propulsión eléctrica constituye hoy una tecnología muy competitiva y de gran proyección de futuro. Dentro de los diversos motores de plasma existentes, el motor de efecto Hall ha adquirido una gran madurez y constituye un medio de propulsión idóneo para un rango amplio de misiones. En la presente Tesis se estudian los motores Hall con geometría convencional y paredes dieléctricas. La compleja interacción entre los múltiples fenómenos físicos presentes hace que sea difícil la simulación del plasma en estos motores. Los modelos híbridos son los que representan un mejor compromiso entre precisión y tiempo de cálculo. Se basan en...

8. Técnicas de control para accionamientos con SRM aplicados a tracción. - Delgado Sandalinas, Ignasi
Especialmente en la última década se ha introducido en el mundo de la ingeniería el concepto de ambientalización (respetuosidad con el medio ambiento). Por esta razón en los últimos años los esfuerzos dedicados a la investigación se centran en modelos con atributos reciclables y eficientes como principales objetivos. El ámbito de la automoción es el claro ejemplo. Sino todos, al menos los principales fabricantes de automóviles empiezan a trabajar en los futuros vehículos eléctricos, habiendo ya modelos de fabricación en masa. Es evidente que los automóviles de esta naturaleza reducen de forma directa los efectos negativos producidos por los motores...

9. Técnicas de control para accionamientos con SRM aplicados a tracción - Delgado Sandalinas, Ignasi
Especialmente en la última década se ha introducido en el mundo de la ingeniería el concepto de ambientalización (respetuosidad con el medio ambiento). Por esta razón en los últimos años los esfuerzos dedicados a la investigación se centran en modelos con atributos reciclables y eficientes como principales objetivos. El ámbito de la automoción es el claro ejemplo. Sino todos, al menos los principales fabricantes de automóviles empiezan a trabajar en los futuros vehículos eléctricos, habiendo ya modelos de fabricación en masa. Es evidente que los automóviles de esta naturaleza reducen de forma directa los efectos negativos producidos por los motores...

10. Diseño y materialización de maqueta de un nuevo concepto de transmisión continua para aerogeneradores - Martín Ramos, Alberto
El presente proyecto aborda el diseño y materialización de una maqueta, a modo dedemostrador de funcionamiento, de un sistema de variación continua de velocidad aplicadaal campo de la aerogeneración. En concreto, el diseño del sistema citado se basa en lapatente desarrollada por la empresa Electronic Variable Technologies S.L. llamadaSynchrotronicTM. Estos sistemas están basados en transmisiones formadas por diferencialesepicicloidales, operados a través de motores eléctricos, que permiten una variación de larelación de transmisión, originando de esta forma una velocidad constante de operación enel elemento generador de una turbina eólica. Gracias a ello se obtienen reducciones decoste y mejoras en la eficiencia...

11. Design of an engine test bench for vibrations practical courses - Miralbell Blanch, Lluc
The aim of the training period is to design and implement a test bench for use during practical courses in vibrations at ENSMM. This bench includes an electric motor, and a set of rotors that are linked to the drive shaft through a transmission. This transmission will be modular and allow the use of elastic or rigid components (gearbox). The modular sys.tem will illustrate various vibration problems: balancing rotors, structural modifications, fault detection and dynamic absorber. CAD tools will be used for the design of the system, according to the required specifications. Separte elements will then be acquired or manufactured...

12. Design of an electric motor for the propulsion of a solar boat - Macias Espinasa, David
In this text one can see the process of the preliminary design to achieve a solution for a highefficiency propelling system for the A boat competing in the Dong solar challenge. Specifically,this document reports the research made to achieve a solution for the mechanical design ofthis motor from some features given by the foregoing electric design. To achieve this goal, amethodical design will be performed. During this methodical design, 2 different concepts areconsidered. Almost every component in both concepts is the same, as they are thecomponents which accomplish the main functions of the motor, which is turning electricpower into movement....

13. Estudio de viabilidad comercial de los escamovisores LGS - López Devesa, Sergi
Desde la invención del que se considera el primer automóvil de la historia en 1886 por Karl Benz, hasta la actualidad, la industria del automóvil no ha cesado de evolucionar a pasos ingentes. Tanto es así, que hoy día resulta complicado pensar en algún automóvil, ya no de gama alta, que no incorpore las últimas tecnologías, tales como; airbag, dirección asistida, ABS, ESP, GPS y un sinfín más de mejoras respecto a los automóviles que conducían nuestros antepasados.Con el objetivo de aportar nuestro granito de arena en la evolución del automóvil, en el presente proyecto se propone una innovadora mejora...

14. The electric motor truck, - La Schum, Edward E.
1st ed.

15. Desenvolvimento de revestimentos multicamada para aplicações mecânicas. “Development of multilayer coatings for mechanical applications” - Portinha, Aníbal Jorge Fernandes
Este trabalho consiste essencialmente no desenvolvimento, produção e caracterização de revestimentos para aplicações mecânicas de alta temperatura. Desta forma desenvolveram-se novos revestimentos nanoestructurados, nanolaminados, multicamada e graduados à base de zirconia (ZrO2) parcial e totalmente estabilizada para protecção de componentes metálicos que operam a alta temperatura, tais como em turbinas a gás de aviões e ou de produção de energia eléctrica e motores a diesel. Podem ainda ter outras aplicações como em moldes de injecção de ligas metálicas com pontos de fusão elevados, componentes com desgaste a alta temperatura e ainda em lasers de alta temperatura. Na produção destes revestimentos são utilizadas duas tecnologias diferentes: i) Projecção Plasma “Atmosférica...

16. Fisiología del núcleo motor ocular externo del gato - Serra Simal, Rafael
Los propósitos del presente trabajo experimental son:A). Estudiar la actividad eléctrica de las neuronas del núcleo motor ocular externo principal durante distint os movimientos oculares en el plano horizontal, en el gato despierto e intacto.Específicamente se analiza la conducta de motoneuronas e interneuronas del núcleo motor ocular externo principal durante posiciones mantenidas del ojo en la órbita, así como durante movimiento sacádicos voluntarios o inducidos por estimulación visual o vestibular. Para ello, se realiza el registro extracelular de las neuronas objeto de nuestro estudio en el animal intacto y alerta. Sólo se consideran motoneuronas o interneuronas del núcleo motor ocular...

17. Vehicle WiFi - Pujol Contreras, Francesc
El projecte presenta el disseny d'un vehicle a motor elèctric construït sobre el sistema microcontrolador LPC1769 amb comunicacions sense fils via xarxes WiFi i detecció d'obstacles per sonar.

18. Estudio de la utilización de motores eléctricos lineales para el accionamiento de ascensores y montacargas - Alomà Vidal, Héctor
En el present estudi, dirigit per l’EUETIB i amb la col·laboració de l’empresa Elevalia, s’analitzen diferents opcions per accionar elevadors mitjançant motors lineals. Per aconseguir-ho, s’han realitzat estudis de les normatives existents en el sector, s’han analitzat les diferents tecnologies de motors lineals, fet una recerca de les patents existents i s’han plantejat possibles solucions tecnològicament viables.D’entre les opcions considerades, se n’ha elegit una i s’ha desenvolupat la idea. Per fer-ho, s’ha realitzat un estudi mitjançant un programa de modelització per elements finits (Flux® 10.4.). En aquest estudi de disseny, s’han definit els principals paràmetres del motor lineal i s’ha...

19. Estudio de la utilización de motores eléctricos lineales para el accionamiento de ascensores y montacargas - Alomà Vidal, Héctor
En el present estudi, dirigit per l’EUETIB i amb la col·laboració de l’empresa Elevalia, s’analitzen diferents opcions per accionar elevadors mitjançant motors lineals. Per aconseguir-ho, s’han realitzat estudis de les normatives existents en el sector, s’han analitzat les diferents tecnologies de motors lineals, fet una recerca de les patents existents i s’han plantejat possibles solucions tecnològicament viables.D’entre les opcions considerades, se n’ha elegit una i s’ha desenvolupat la idea. Per fer-ho, s’ha realitzat un estudi mitjançant un programa de modelització per elements finits (Flux® 10.4.). En aquest estudi de disseny, s’han definit els principals paràmetres del motor lineal i s’ha...

20. Enhancing Location Privacy for Electric Vehicles (at the right time) ⋆ - Joseph K. Liu; Man Ho Au; Willy Susilo; Jianying Zhou
Abstract. An electric vehicle is a promising and futuristic automobile propelled by electric motor(s), using electrical energy stored in batteries or another energy storage device. Due to the need of battery recharging, the cars will be required to visit recharging infrastructure very frequently. This may disclose the users ’ private information, such as their location, which may expose users ’ privacy. In this paper, we provide mechanisms to enhance location privacy of electric vehicles at the right time, by proposing an anonymous payment system with privacy protection support. Our technique further allows traceability in the case where the cars are...

Página de resultados: