Tuesday, August 26, 2014

 

 



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Nomenclatura Unesco > (33) Ciencias Tecnológicas > (3306) Ingeniería y tecnología eléctricas > (3306.03) Motores eléctricos

Mostrando recursos 1 - 20 de 1,037

1. The place of the motor bus as a supplement to electric railways / by R. Gilman Smith. - Smith, R. Gilman.; American Electric Railway Transportation and Traffic Association.
"Before the American Electric Railway Transportation and Traffic Association at its convention, held at Atlantic City, N.J., Oct. 11, 12, 13, 14 and 15, 1920."

2. Development of meat-bone separator for small scale fish processing - Bibwe, Bhushan R.; Hiregoudar, Sharanakumar; Nidoni, Udaykumar R.; Anantachar, M.; Shrestha, Bijay
The belt and drum type meat-bone separator was developed for small-scale fish processing and evaluated using Tilapia fish (Oreochromis mossambicus) in terms of capacity, yield, percentage yield, bone content, colour and power consumption. It consists of a perforated drum (3 mm), single phase electric motor, speed reduction gear box and drive system. The machine was evaluated using two food grade belt viz., natural rubber (Belt A-35 shore) and canvas belt (Belt B-65 shore) for three drum speeds. The machine capacity was in the range of 45.59 to 68.54 kg h−1 for belt A with a yield of 1.148, 1.069 and 1.066 kg, and...

3. Diseño estructural y sistema de suspensión y articulación de vehículo unipersonal de tres ruedas, con motores eléctricos con tecnología Brushless - Menghini, Matías; Actis, Marcos Daniel; Cavallin, Benjamín; Martiarena, Tomás
Durante décadas vehículos de ruedas con diferentes diseños y portes han sido el medio más importante de transporte de personas y objetos; en estos últimos años el incremento del tráfico en ciudades y rutas ha generado problemas de espacio de circulación cada día más graves y difíciles de solucionar. Con la idea de encontrar ayudas con la utilización de nuevos conceptos y recursos nos hemos propuesto un trabajo que contenga alguna de las soluciones necesarias sobre todo aquellas que mejoren las del medio ambiente. Contando con recursos propios en lo que hace a materiales y desarrollos en energías alternativas, particularmente motores...

4. Metodología para los estudios de reaceleración y rearranque de motores de inducción correspondiente a una planta industrial - Barbero, Santiago; Barbieri, María Beatriz; Beroqui, Mario César; Biteznik, Carlos E.; Albarrazín, Jorge O.
Se propone establecer una metodología que permita diseñar un sistema de reaceleración y rearranque de motores eléctricos de una planta industrial. Se pretende con esto, mejorar la confiabilidad y seguridad de la instalación, minimizando los riesgos para el personal y el impacto ambiental derivado de posibles eventos en el sistema de abastecimiento o perturbaciones internas a la planta. En conjunto con los responsables técnicos de cada proceso se determinan las prioridades para cada motor conformándose diferentes grupos, los cuales deberán ser reacelerados, rearrancados o deslastrados. Se realizan simulaciones para determinar de acuerdo al tipo de falla la carga máxima a...

5. Control lineal indirecto de campo del motor de inducción. - Giraldo Suárez, Eduardo; Giraldo Buitrago, Didier; Sánchez A., Santiago
Este artículo utiliza la técnica lineal de realimentación de estados basada en el modelo reducido del motor de inducción para desacoplar el par eléctrico y el flujo, el motor es controlado usando la estrategia de campo indirecto orientado. Se presenta el modelo del motor en el sistema de coordenadas del flujo del rotor y su posterior linealización alrededor del punto de operación mediante la serie de Taylor.

6. Determinación de pérdidas eléctricas en motores de inducción modelados electromagnéticamente con el método de los elementos finitos - Cortés, Camilo Andrés; Deprez, Wim; Driesen, Johan; Pérez, Jhon J.

7. An energy management strategy for plug-in hybrid electric vehicles - Bader, Benjamin
This dissertation formulates a proposal for a real time implementable energy management strategy (EMS) for plug-in hybrid electric vehicles. The EMS is developed to minimize vehicle fuel consumption through the utilisation of stored electric energy and high-efficiency operation of powertrain components. This objective is achieved through the development of a predictive EMS, which, in addition to fuel efficiency, is optimized in terms of computational cost and drivability. The requirement for an EMS in hybrid powertrain vehicles stems from the integration of two energy stores and converters in the powertrain; in the case of hybrid electric vehicles (HEVs) usually a combustion engine...

8. Unit, direct support, and general support maintenance repair parts and special tools lists (including depot maintenance repair parts and special tools lists) : truck, forklift, electric motor driven, solid rubber tired, 6000 lb capacity, Army model MHE-214 (NSN 3930-00-479-8769), Allis-Chalmers model FE-60-EE. - United States. Dept. of the Army.
"October 1992."

9. Estudio e implementación de nuevas técnicas de modulación para la reducción de perturbaciones EMI en convertidores matriciales - Espina Masramon, Jordi
El procesamiento de la energía mediante convertidores electrónicos conmutados ha tomado una relevancia notable durante la última década, y presumiblemente será uno de los campos de la ingeniería con mayor proyección industrial en el futuro. La evolución continua en el campo de la electrónica de potencia ha hecho posible la fabricación de convertidores conmutados cada vez más compactos, capaces de manejar valores de tensión y corriente mayores, conmutando a frecuencias más elevadas. Estas mejoras provocan, a su vez, la generación de perturbaciones electromagnéticas (EMI) fuera del rango permitido por la legislación vigente. Por otro lado, el diseño convertidores con nuevas topologías y una legislación cada vez más restrictiva en...

10. Desenvolupament i Caracterització d'un Accionament Rotatiu per a les Potes d'un Robot Caminador. Estudi de l'Eficiència Energètica - Roca Enrich, Joan
Els robots caminadors presenten alguns avantatges respecte als tradicionals robots mòbils amb rodes, que es resumeixen en major mobilitat i capacitat de superació d'obstacles. Un dels principals problemes actuals en el desenvolupament de robots caminadors és l'elevat consum energètic i la poca autonomia, com a conseqüència de l'elevada massa dels accionaments i del seu rendiment limitat.Un primer objectiu d'aquesta tesi és desenvolupar i caracteritzar energèticament un accionament rotatiu per a les articulacions de la pota d'un robot caminador. Un cop desenvolupat aquest accionament s'analitza el comportament energètic global de la pota.La pota dissenyada és de tipus insecte i l'aplicació considerada...

11. Aportaciones a la optimización de energía en accionamientos eléctricos de motores de inducción mediante lógica difusa - Moreno Eguílaz, Juan Manuel
El motor de inducción, es sin duda alguna, el más empleado en la industria actualmente y tiene un alto rendimiento en condiciones nominales. Sin embargo, con cargas ligeras, las pérdidas en el hierro reducen drásticamente el rendimiento del sistema. Para aquellas aplicaciones con carga y velocidad variable, parece lógico estudiar la posibilidad de mejorar el rendimiento del accionamiento. Es importante optimizar su rendimiento por dos razones: el ahorro económico y la reducción de la contaminación del medio ambiente. Los objetivos propuestos en esta tesis han sido, por un lado, estudiar los distintos enfoques de optimización del rendimiento de un motor...

12. Contribucion al control de motores de reluctancia autoconmutados - Perat Benavides, José Ignacio
En esta tesis se hacen contribuciones al control de los motores de reluctancia autoconmutados (switched reluctance motors) de potencias comprendidas entre 0.25 y 10 kW. En primer lugar, después de una breve introducción histórica, se ubica al motor de reluctancia autoconmutado en el contexto de los accionamientos eléctricos y se analiza su constitución, modelo y principio de funcionamiento. A continuación se hace una relación de sus ventajas e inconvenientes, de sus principales aplicaciones comerciales así como de sus expectativas futuras. En segundo lugar, tras un breve repaso sobre el estado del arte del control de los motores de reluctancia autoconmutados...

13. Contribución al estudio de las ondas de campo armónico y las pérdidas adicionales que se originan en los motores eléctricos de inducción asíncronos alimentados con convertidor de frecuencia en modulación del ancho de los impulsos - Jornet Alvarez, Atanasi
En esta tesis se profundiza en el estudio del comportamiento del motor de inducción alimentado con convertidor de frecuencia y se aportan soluciones constructivas prácticas de su diseño que permiten una mejora de las características de funcionamiento.Mediante la aplicación de la transformada "Wavelets" al análisis de la señal que alimenta el motor de inducción se han podido obtener las frecuencias y la amplitudes de las tensión y de la corriente de la señal fundamental y también de los armónicos en el transcurso del tiempo, lo que ha permitido solventar los problemas que presenta la transformada rápida de Fourier (FFT) cuando...

14. Nuevas aportaciones al motor eléctrico de flujo axial con rotor conductor sin material ferromagnético - López López, José
En la tesis, se estudian máquinas eléctricas de flujo axial con rotor conductor sin elementos ferromagnéticos. Se pretende construir un motor de flujo axial, que se alimente con densidades de corriente elevadas para arrastrar un rotor conductor en forma de disco de 30 cm de diámetro. Se estudia el comportamiento térmico de un motor comercial de flujo axial y se comprueba el aumento de potencia que es capaz de suministrar el motor, siempre que se puedan disipar las pérdidas por efecto joule y se eviten daños en los bobinados.Se realiza un trabajo de desarrollo de materiales composites a base de...

15. Hacia el motor superconductor: estudio de las interacciones entre un rotor superconductor y un estator convencional - Pallarès Viña, Miquel Joan
de la tesis:Hacia el motor superconductor: estudio de las interacciones entre un estator convencional y un rotor superconductorEl desarrollo de superconductores de alta temperatura (HTSC) de gran corriente crítica ha permitido la fabricación de dispositivos en varias áreas de la ingeniería electromecánica. En particular, los HTSC pueden mejorar el rendimiento de los motores eléctricos, ya sea sustituyendo el cobre en el rotor de los mismos o con la realización de nuevos diseños.El particular ciclo de histéresis de los superconductores permite mejorar las características de los motores clásicos de histéresis. Además, el comportamiento diamagnético de los superconductores permite la levitación de...

16. Mechanisms involved in motor responses of the rat small intestine in healthy conditions and after Trichinella Spiralis infection - Tanovic, Adnan
El objetivo de este estudio es evaluar los mecanismos neurales y musculares implicados en la contracción y la relajación del músculo longitudinal del intestino delgado de rata en condiciones control y tras la infestación con Trichinella spiralis. Los segmentos del yeyuno y el íleon de ratas sanas e infestadas se montaron en un baño de órganos. Bajo estas condiciones se ha estudiado la contractilidad intestinal frente a la adición de agonistas y la respuesta motora a los neurotransmisores liberados por estimulación eléctrica de campo.1. Grupo control. Los mecanismos implicados en la respuesta a dos principales donadores de óxido nítrico (NO),...

17. The automobile; a practical treatise on the construction of modern motor cars, steam, petrol, electric and petrol-electric. Based on Lavergne's "L'automobile sur route". - Lavergne, Gérard, 1854-; Hasluck, Paul N. (Paul Nooncree), 1854-1931.
Mode of access: Internet.

18. Electric motor control systems and methods; a collection of practical diagrams and descriptions of the many methods employed, - Horstmann, Henry Charles, 1858-; Tousley, Victor Hugo, 1875- joint author.
Mode of access: Internet.

19. Adecuación de un vehículo eléctrico para evaluar el comportamiento de la potencia, voltaje, corriente y temperatura de las baterías con respecto al tiempo mientras está en funcionamiento y en estado de carga - Rodríguez Coca, Carlos Eiler
Este proyecto pretende mostrar, por un lado, la adecuación de un vehículo de combustión interna para que funcione con energía eléctrica. El vehículo, denominado Prototipo CE1, fue construido para transportar dos personas con un peso de 85 kilogramos aproximadamente, cada una. Dicha adecuación consistió en el acople de un motor eléctrico conectado a una transmisión o caja de cambios, un control de velocidad y un banco de baterías. El vehículo está compuesto por elementos mecánicos como chasis y carrocería, suspensión, dirección, frenos, transmisión. Por otro lado se realizaron una serie de pruebas con el objetivo de evaluar el comportamiento de algunas variables...

20. Development of an underactuated hand prosthesis with compliant control - Peerdeman, Bart
The main subjects of this thesis are the mechanical design and control of a new hand prosthesis prototype: the UT Hand I. The functionality of modern hand prostheses is mainly limited by the size and weight of their actuators. The UT Hand I features a minimal actuation system, where all finger joints are connected to a single electric motor. The ability to control these joints separately is preserved by miniature locking mechanisms which fit inside the fingers and palm. Combined with a separately movable thumb, the hand allows the user to perform various grasps relevant to daily living. To provide the...

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