Tuesday, September 2, 2014

 

 



Soy un nuevo usuario

Olvidé mi contraseña

Entrada usuarios

Lógica Matemáticas Astronomía y Astrofísica Física Química Ciencias de la Vida
Ciencias de la Tierra y Espacio Ciencias Agrarias Ciencias Médicas Ciencias Tecnológicas Antropología Demografía
Ciencias Económicas Geografía Historia Ciencias Jurídicas y Derecho Lingüística Pedagogía
Ciencia Política Psicología Artes y Letras Sociología Ética Filosofía
 

rss_1.0 Clasificación por Disciplina

Nomenclatura Unesco > (33) Ciencias Tecnológicas > (3306) Ingeniería y tecnología eléctricas > (3306.03) Motores eléctricos

Mostrando recursos 1 - 20 de 1,044

1. A three-phase induction motor electric driver - modeling and implementation - Fajardo Jaimes, Arturo; Ojeda Ruiz, Fernando; Karim Hay Harb, Abdel; Perilla Galindo, Gabriel
This paper gives a detailed description of a non-conventional speed-variation linear model in­tended for a conventional three-phase induction motor. The proposed architecture consists in a single-phase unit-power-factor tap (PFC) fo­llowed by three-phase inverter, which feeds the motor by using the scalar-control technique. The whole system is digitally-controlled by a Digital Signal Processor (DSP). In order to obtain the model, non-conventional use of the average ope­rator is suggested, which involves a calculation time span that depends on the target dynamics. This type of analysis simplifies the development of lossless models in terms of model precision. The project was divided into three...

2. A temporal basis for predicting the sensory consequences of motor commands in an electric fish - Kennedy, Ann; Wayne, Greg; Kaifosh, Patrick; Alvina, Karina; Abbott, L.F.; Sawtell, Nathaniel B.
Mormyrid electric fish are a model system for understanding how neural circuits predict the sensory consequences of motor acts. Medium ganglion cells in the electrosensory lobe create negative images that predict sensory input due to the fish’s electric organ discharge (EOD). Previous studies showed that negative images could be created through plasticity at granule cell-medium ganglion cell synapses provided that granule cell responses to the brief EOD command were sufficiently varied and prolonged. Here we show for the first time that granule cells indeed provide such a temporal basis, and that it is well matched to the temporal structure of...

3. Instrumentation for Core Loss Measurement - S. Parameswari
Abstract: In Induction Motors, irrespective of the load condition, whenever supply is provided to the electric motor, core loss exists and it remains constant. Therefore, Core loss is a major loss component in electric motors. Hence, core quality checking is an important one in electric motor. In this project, core loss tester is developed for measuring core loss in cleated stator pack. In back iron of the cleated stator pack, a 1.5T flux density is established to measure the core loss. For this purpose, virtual instrumentation technique is used.

4. Design of Switched Reluctance Motor for Three Wheeler Electric Vehicle - T. Dinesh Kumar; M. An
Abstract—Switched Reluctance Machines (SRM) offer attractive attributes for automotive applications. Low cost, high reliability, and competitive weight and efficiency combine to make the switched reluctance (SR) motor drive a strong candidate for application in future electric vehicle (EV) propulsion systems. This paper proposes a methodology to determine separately the peak and continuous power ratings of a switched reluctance motor (SRM) for electric propulsion of an electric vehicle (EV).same machine have to deliver peak and continuous power for different road load condition of vehicle. Then gives switched reluctance design guidelines for battery operated electric vehicles. Finally, it presents the design and...

5. CONTROLLING OF BRUSHLESS DC MOTORS IN ELECTRIC BICYCLES USING ELECTRONIC BASED CIRCUIT WITH 8-BIT MICROCONTROLLER - V. Thiyagarajan; V. Sekar
Since the cost of fossil fuels is gradually increasing day by day as well as government policy is also towards the minimization of atmospheric pollution, it is mandatory for the human being to concentrate more on designing a hybrid bicycle powered by re-chargeable lead acid batteries. The aim of this paper is to design an electronic control unit for brushless DC (BLDC) motors in an electric cum human powered bicycle, characterized by new solutions for the control method and the 8-bit microcontroller system. A dynamic model of the vehicle has been realized, and the characteristics of the ECU have been...

6. doi:10.4028/www.scientific.net/SSP.113.50 Research of Accuracy Parameters of the Gantry Course - Gintas Viselga
movement Abstract. A laser instrument maintains the course of the positioned gantry module. A laser beam generator emitting a vertical beam is placed at the end of the experimental field. A laser beam catcher with photo diodes is mounted onto a positioned gantry module replaceable support. Course deviations were assessed in two cases: when laser, straight-course maintaining mechanism was mounted at the same end of the spar as positioning trundle; and when it was mounted at the middle of the spar. Furthermore, we estimated how course deviations vary when changing the interaxial distance of laser catcher photodiodes. An electromechanical transmitter...

7. Design and fabrication of high energy miller used to synthesis of materials - Vera, Pedro; Lara, Homer
This work shows the design of miller machinery to advanced material, the mixer was developed with students based in the process of mechanosynthesis, the design had a price 40% less than commercial miller-mixer in Mexico market, the design was oriented to have better control on program of work, try to reduce the cost, and add capacity. So the mixer was designed using the Software Inventor 2010, materials as aluminum, stainless steel and electric motor 127 V, the angular velocity to work was reduced with flexible system, the results shows a adequate work velocity, continuous operation with the double of capacity...

8. The place of the motor bus as a supplement to electric railways / by R. Gilman Smith. - Smith, R. Gilman.; American Electric Railway Transportation and Traffic Association.
"Before the American Electric Railway Transportation and Traffic Association at its convention, held at Atlantic City, N.J., Oct. 11, 12, 13, 14 and 15, 1920."

9. Development of meat-bone separator for small scale fish processing - Bibwe, Bhushan R.; Hiregoudar, Sharanakumar; Nidoni, Udaykumar R.; Anantachar, M.; Shrestha, Bijay
The belt and drum type meat-bone separator was developed for small-scale fish processing and evaluated using Tilapia fish (Oreochromis mossambicus) in terms of capacity, yield, percentage yield, bone content, colour and power consumption. It consists of a perforated drum (3 mm), single phase electric motor, speed reduction gear box and drive system. The machine was evaluated using two food grade belt viz., natural rubber (Belt A-35 shore) and canvas belt (Belt B-65 shore) for three drum speeds. The machine capacity was in the range of 45.59 to 68.54 kg h−1 for belt A with a yield of 1.148, 1.069 and 1.066 kg, and...

10. Diseño estructural y sistema de suspensión y articulación de vehículo unipersonal de tres ruedas, con motores eléctricos con tecnología Brushless - Menghini, Matías; Actis, Marcos Daniel; Cavallin, Benjamín; Martiarena, Tomás
Durante décadas vehículos de ruedas con diferentes diseños y portes han sido el medio más importante de transporte de personas y objetos; en estos últimos años el incremento del tráfico en ciudades y rutas ha generado problemas de espacio de circulación cada día más graves y difíciles de solucionar. Con la idea de encontrar ayudas con la utilización de nuevos conceptos y recursos nos hemos propuesto un trabajo que contenga alguna de las soluciones necesarias sobre todo aquellas que mejoren las del medio ambiente. Contando con recursos propios en lo que hace a materiales y desarrollos en energías alternativas, particularmente motores...

11. Metodología para los estudios de reaceleración y rearranque de motores de inducción correspondiente a una planta industrial - Barbero, Santiago; Barbieri, María Beatriz; Beroqui, Mario César; Biteznik, Carlos E.; Albarrazín, Jorge O.
Se propone establecer una metodología que permita diseñar un sistema de reaceleración y rearranque de motores eléctricos de una planta industrial. Se pretende con esto, mejorar la confiabilidad y seguridad de la instalación, minimizando los riesgos para el personal y el impacto ambiental derivado de posibles eventos en el sistema de abastecimiento o perturbaciones internas a la planta. En conjunto con los responsables técnicos de cada proceso se determinan las prioridades para cada motor conformándose diferentes grupos, los cuales deberán ser reacelerados, rearrancados o deslastrados. Se realizan simulaciones para determinar de acuerdo al tipo de falla la carga máxima a...

12. Control lineal indirecto de campo del motor de inducción. - Giraldo Suárez, Eduardo; Giraldo Buitrago, Didier; Sánchez A., Santiago
Este artículo utiliza la técnica lineal de realimentación de estados basada en el modelo reducido del motor de inducción para desacoplar el par eléctrico y el flujo, el motor es controlado usando la estrategia de campo indirecto orientado. Se presenta el modelo del motor en el sistema de coordenadas del flujo del rotor y su posterior linealización alrededor del punto de operación mediante la serie de Taylor.

13. Determinación de pérdidas eléctricas en motores de inducción modelados electromagnéticamente con el método de los elementos finitos - Cortés, Camilo Andrés; Deprez, Wim; Driesen, Johan; Pérez, Jhon J.

14. An energy management strategy for plug-in hybrid electric vehicles - Bader, Benjamin
This dissertation formulates a proposal for a real time implementable energy management strategy (EMS) for plug-in hybrid electric vehicles. The EMS is developed to minimize vehicle fuel consumption through the utilisation of stored electric energy and high-efficiency operation of powertrain components. This objective is achieved through the development of a predictive EMS, which, in addition to fuel efficiency, is optimized in terms of computational cost and drivability. The requirement for an EMS in hybrid powertrain vehicles stems from the integration of two energy stores and converters in the powertrain; in the case of hybrid electric vehicles (HEVs) usually a combustion engine...

15. Unit, direct support, and general support maintenance repair parts and special tools lists (including depot maintenance repair parts and special tools lists) : truck, forklift, electric motor driven, solid rubber tired, 6000 lb capacity, Army model MHE-214 (NSN 3930-00-479-8769), Allis-Chalmers model FE-60-EE. - United States. Dept. of the Army.
"October 1992."

16. Estudio e implementación de nuevas técnicas de modulación para la reducción de perturbaciones EMI en convertidores matriciales - Espina Masramon, Jordi
El procesamiento de la energía mediante convertidores electrónicos conmutados ha tomado una relevancia notable durante la última década, y presumiblemente será uno de los campos de la ingeniería con mayor proyección industrial en el futuro. La evolución continua en el campo de la electrónica de potencia ha hecho posible la fabricación de convertidores conmutados cada vez más compactos, capaces de manejar valores de tensión y corriente mayores, conmutando a frecuencias más elevadas. Estas mejoras provocan, a su vez, la generación de perturbaciones electromagnéticas (EMI) fuera del rango permitido por la legislación vigente. Por otro lado, el diseño convertidores con nuevas topologías y una legislación cada vez más restrictiva en...

17. Desenvolupament i Caracterització d'un Accionament Rotatiu per a les Potes d'un Robot Caminador. Estudi de l'Eficiència Energètica - Roca Enrich, Joan
Els robots caminadors presenten alguns avantatges respecte als tradicionals robots mòbils amb rodes, que es resumeixen en major mobilitat i capacitat de superació d'obstacles. Un dels principals problemes actuals en el desenvolupament de robots caminadors és l'elevat consum energètic i la poca autonomia, com a conseqüència de l'elevada massa dels accionaments i del seu rendiment limitat.Un primer objectiu d'aquesta tesi és desenvolupar i caracteritzar energèticament un accionament rotatiu per a les articulacions de la pota d'un robot caminador. Un cop desenvolupat aquest accionament s'analitza el comportament energètic global de la pota.La pota dissenyada és de tipus insecte i l'aplicació considerada...

18. Aportaciones a la optimización de energía en accionamientos eléctricos de motores de inducción mediante lógica difusa - Moreno Eguílaz, Juan Manuel
El motor de inducción, es sin duda alguna, el más empleado en la industria actualmente y tiene un alto rendimiento en condiciones nominales. Sin embargo, con cargas ligeras, las pérdidas en el hierro reducen drásticamente el rendimiento del sistema. Para aquellas aplicaciones con carga y velocidad variable, parece lógico estudiar la posibilidad de mejorar el rendimiento del accionamiento. Es importante optimizar su rendimiento por dos razones: el ahorro económico y la reducción de la contaminación del medio ambiente. Los objetivos propuestos en esta tesis han sido, por un lado, estudiar los distintos enfoques de optimización del rendimiento de un motor...

19. Contribucion al control de motores de reluctancia autoconmutados - Perat Benavides, José Ignacio
En esta tesis se hacen contribuciones al control de los motores de reluctancia autoconmutados (switched reluctance motors) de potencias comprendidas entre 0.25 y 10 kW. En primer lugar, después de una breve introducción histórica, se ubica al motor de reluctancia autoconmutado en el contexto de los accionamientos eléctricos y se analiza su constitución, modelo y principio de funcionamiento. A continuación se hace una relación de sus ventajas e inconvenientes, de sus principales aplicaciones comerciales así como de sus expectativas futuras. En segundo lugar, tras un breve repaso sobre el estado del arte del control de los motores de reluctancia autoconmutados...

20. Contribución al estudio de las ondas de campo armónico y las pérdidas adicionales que se originan en los motores eléctricos de inducción asíncronos alimentados con convertidor de frecuencia en modulación del ancho de los impulsos - Jornet Alvarez, Atanasi
En esta tesis se profundiza en el estudio del comportamiento del motor de inducción alimentado con convertidor de frecuencia y se aportan soluciones constructivas prácticas de su diseño que permiten una mejora de las características de funcionamiento.Mediante la aplicación de la transformada "Wavelets" al análisis de la señal que alimenta el motor de inducción se han podido obtener las frecuencias y la amplitudes de las tensión y de la corriente de la señal fundamental y también de los armónicos en el transcurso del tiempo, lo que ha permitido solventar los problemas que presenta la transformada rápida de Fourier (FFT) cuando...

Página de resultados:
 

Busque un recurso