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Nomenclatura Unesco > (33) Ciencias Tecnológicas > (3306) Ingeniería y tecnología eléctricas > (3306.03) Motores eléctricos

Mostrando recursos 1 - 20 de 1,079

1. CÁLCULO DEL CIRCUITO QUE ALIMENTA UN MOTOR ELÉCTRICO - Martínez Antón, Alicia; Castilla Cabanes, Nuria; Blanca Giménez, Vicente; Tormo Clemente, María Inmaculada
En este artículo se explica cómo se dimensiona el circuito que alimenta cualquier motor eléctrico. Se emplean fórmulas y tablas que permiten determinar los conductores y tubos adecuados.

2. Estudio de carga de vehículos eléctricos a lo largo de calles en la ciudad - CABRELLES LLOP, VICENTE
El sector del transporte es el mayor consumidor de combustibles fósiles, por lo que es importante reducir su demanda. Debido a la subida constante de precios y a las menguantes reservas de combustibles fósiles, es tiempo de cambiar nuestra atención a fuentes alternativas para alimentar nuestras necesidades. En el mundo de la ingeniería se está produciendo un cambio de los motores de combustión interna a motores híbridos y puramente eléctricos. El uso de la electricidad para aplicaciones automovilísticas no es nada nuevo a día de hoy, pero para que los vehículos puramente eléctricos puedan alcanzar el desarrollo necesario y convertirse...

3. Diseño de un exprimidor eléctrico - GARCÍA GARCÍA, DAVID
Este proyecto presenta la concepción de un nuevo producto desde el rediseño de un electrodoméstico compuesto por un motor eléctrico. Se ha tomado como elemento a rediseñar un exprimidor de cítricos eléctrico domestico. Se quiere mejorar principalmente su estética, especialmente porque es un producto anticuado y no está acorde a los diseños que presenta el mercado actual. Se van a utilizar materiales plásticos innovadores utilizados en electrodomésticos, los cuales van a estar en contacto con alimentos. Se ha buscado mediante su diseño ergonómico, la complicidad con el elemento, para su fácil practica en el día a día, siendo su forma de uso, familiar a la de otros electrodomésticos. Por otra...

4. Aplicación industrial de técnicas de diagnóstico de motores eléctricos - JAIMES CÁCERES, MARTÍN EDUARDO
El presente proyecto consiste en la realización de un análisis de las corrientes estatóricas en los motores de inducción en la industria, para demostrar los beneficios de la técnica del análisis M.C.S.A., (Motor Current Signal Analysis) para el temprano diagnóstico de averías en los motores de inducción. El objetivo fundamental del presente Trabajo, es analizar con las nuevas técnicas las corrientes estatoricas ya sea en régimen permanente o en el transitorio de arranque de motores de gran potencia, que sean capaces de detectar y diagnosticar averías en máquinas eléctricas de inducción.

5. Generación eléctrica a partir de la operación de un motor de combustión interna en modo dual con gas licuado de Petróleo e hidrógeno - Eslava Sarmiento, Andrés Felipe

6. Diseño y cálculo de un reductor de velocidad para una cinta transportadora - DOLZ REBENAQUE, JUAN CARLOS
El objeto del proyecto es diseñar un reductor de que transmita una velocidad de salida de 200 r.p.m. Dicho reductor permitirá el accionamiento de un transportador de banda de 15 metros, el cual, mediante una cinta o banda de goma, desplaza objetos diversos a través de dicha cinta, en este caso sacos de cemento. El accionamiento de dicha máquina se realiza por medio de un motor eléctrico de velocidad nominal 1200 r.p.m, y una poténcia de 7.5 Kw (10 CV). Las necesidades de dicha cinta transportadora son las de transportar sacos de cemento de 50 kg. cada uno, hasta un...

7. Diseño de una propuesta sobre la enseñanza de conceptos básicos de la electricidad en el grado quinto de primaria - Sánchez Patiño, Carmen Elena
Resumen: En este trabajo se presenta una propuesta sobre la enseñanza de conceptos básicos de la electricidad para el grado quinto de primaria; con ella se pretende que el estudiante pueda interactuar con material tangible como instrumento de aprendizaje y pueda a través de su uso, involucrarse directamente en actividades que evidencien algunos fenómenos básicos asociados a la electricidad. En esta propuesta se diseñaron siete guías de trabajo que permiten abordar conceptos básicos relacionados con la temática y que al ponerlos en conjunto permiten construir un carro accionado por un motor eléctrico como proyecto final. Las actividades propuestas se desarrollaron...

8. Siemens desarrolla un motor eléctrico para aviones cinco veces más potente que los actuales

9. Diseño de reductor de velocidad para una pulidora de 1400 W - ASENSI MOLINS, VICENTE
[ES] El objetivo de este trabajo es diseñar y calcular correctamente un reductor de velocidad de una pulidora que transmite 1400 W en dos etapas. Para ello debemos relacionar la velocidad de salida del motor eléctrico (ωe=13500rpm) con la velocidad a la que gira la pulidora (ωs=750rpm). Esta adaptación se realizará mediante engranajes de dientes rectos. Siempre cumpliendo las necesidades de potencia y reducción de velocidad, como las condiciones de tamaño y geometría, durabilidad, trabajo y mantenimiento además de las condiciones ambientales. El volumen deberá ser el mínimo posible, así como las dimensiones de los ejes. Referido al precio y calidad deberá ser el...

10. Diseño e implementación de un sistema de medida de la temperatura para la caracterización térmica de la carga eléctrica conectada a un sistema motor/generador - MARTÍNEZ NAVARRO, DANIEL
[ES] Se desarrollará todas o parte (según la complejidad del sistema) un sistema de medidas habituales en el ámbito industrial. -Desarrollar una interfaz gráfica al usuario en Labview que permite recibir, representar y analizar los datos recogido. -Diseñar, simular e implementar un circuito de acondicionamiento que permite captar la magnitud física a medir. Implementación en placa de circuito impreso (PCB). -Desarrollar firmware basado en el microcontrolador que permite la captación y la transmisión inalámbrica de los datos.

11. Control de posición de un motor D.C. - MARTINEZ GOMEZ, JOSE MARIA
La presente memoria se refiere al diseño de controlador de posición de un motor eléctrico de D.C. (corriente continua) con circuito de filtrado de frecuencia. El proyecto incluye diseño electrónico eléctrico y electromecánico. Debido al proceso anterior de control del motor que no es preciso y a consecuencia de querer modernizarse a la vez que mejorar la calidad y rapidez en RP(régimen permanente), se ha realizado un estudio para comprobar la viabilidad de un nuevo controlador de posición del motor eléctrico.

12. Diseño e implementación del control electrónico digital del motor de un coche eléctrico - BACETE PÉREZ, MARIO
[ES] El trabajo consiste en el diseño del control de un aparato que utilice un motor eléctrico. El sistema de control deberá ser capaz de controlar la puesta en marcha y el apagado del aparato y la velocidad de giro del motor.

13. Diseño e implementación del control electrónico digital del motor eléctrico en una cinta de correr - CAMPOS RODRÍGUEZ, LUCAS MIGUEL
[ES] El trabajo consiste en el diseño del control de un aparato que utilice un motor eléctrico. El sistema de control deberá ser capaz de controlar la puesta en marcha y el apagado del aparato y la velocidad de giro del motor.

14. Diseño y cálculo de un reductor de velocidad para una dobladora de tubos - CANO LÓPEZ, DANIEL
Se define el curvado como el proceso de deformación plástica o permanente que sufre un material tras aplicar sobre el mismo un determinado momento flector. La deformación plástica mencionada, se produce tras sobrepasar la tensión de fluencia propia de cada material. Existen diferentes máquinas para llevar a cabo esta operación. En este caso se trata de un dobladora de tubos de tres rodillos los cuales forman un triangulo. Los dos de abajo, horizontales, serán los motrices y el tercero (el superior) será el conducido. El objetivo del presente proyecto es el diseño de un reductor de velocidad para dicha dobladora con capacidad máxima de curvado de 63.5mm. Las reductoras...

15. Modelado y simulación del sistema de potencia de un vehículo híbrido - Puchalt Casáns, Guillermo
Este trabajo se centra en el modelado de un circuito de conmutación de medio puente sin aislamiento existente y regulado por un controlador de tensión, con el fin de adaptarlo en un sistema de potencia de un automóvil híbrido. Este circuito ha sido planteado para permitir un flujo de corriente bidireccional entre un sistema de almacenamiento eléctrico de 250 V y un bus de corriente continua de 1000 V, y se comprobó que al utilizar una de sus funciones, los componentes pasivos de la otra función no afectaban a la dinámica de la primera. Se partió de un diseño de un sistema de potencia eléctrica de 60 kW...

16. IMPROVING THE VIBRATORY BEHAVIOR OF A FLEXIBLE PLATE USING COMBINED EXPERIMENTAL MEASUREMENTS AND F.E. MODELLING - F. Mabrouki; M. Thomas; A. A. Lakis
In this paper, we will be combining experimental modal analysis and finite-element modeling to re-design a base plate of a mechanical system made up of steel sheets in order to reduce its level of vibrations, which are responsible for undesirable noises. The new model to be designed must be longer than the current one, and it was agreed with our industrial partner that the solution to be proposed must not generate additional production costs, i.e., we must only modify the shapes of the base plate to rigidify it, without adding any damping materials. To come up with a new design...

17. Respuesta transitoria de transformadores eléctricos en presencia de variadores de velocidad en instalaciones petroleras de bombas sumergibles - Pajón Ruíz, Héctor Javier
Resumen: A partir de un modelo teórico se estudia el comportamiento del devanado de un transformador con el objetivo de encontrar la distribución de sobretensiones a lo largo del mismo y así establecer posibles puntos de falla en presencia de transitorios provocados por la onda PWM producida por los variadores de velocidad en instalaciones de extracción de petroleo. En este estudio se incluyen los componentes de la instalación eléctrica de extracción de petroleo como por ejemplo, los conductores primario y secundario del transformador; el motor de la bomba eléctrica sumergible, el variador de velocidad con salida tipo PWM y por...

18. Life-Cycle Cost Sensitivity to Battery-Pack Voltage of an HEV - John W. Mckeever; Sujit Das; Leon M. Tolbert; Laura D. Marlino; Ashok Nedungadi
A detailed component performance, ratings, and cost study was conducted on series and parallel hybrid electric vehicle (HEV) configurations for several battery pack and main electric traction motor voltages while meeting stringent Partnership for a New Generation of Vehicles (PNGV) power delivery requirements. A computer simulation calculated maximum current and voltage for each component as well as power and fuel consumption. These values defined the peak power ratings for each HEV drive system’s electric components: batteries, battery cables, boost converter, generator, rectifier, motor, and inverter. To identify a superior configuration or voltage level, life cycle costs were calculated based on...

19. a. A”THoR,S, - Willard D. Childs; P. E. (vpc; Ali E. Dabiri
t2b. 0tSTRlS”TtON CODE This study was died toward combiig the VARI-RO Direct Drive Engine (VRO-DDE) technology with the highly efftcient VARI-RO Electric Motor Drive (VRO-EMD) integrated pumping and energy recovery system for reverse osmosis (RO) desalting. The engine technology provides the capability to use diit thermal power to replace more expensive electric power. The ways that the VRO-DDE techttology reduces desalting cost, and enviroomeotal impact, includes the following: 1) use of RO. the most energy efficient desalination process; 2) use of efficient positive displawmem pumping and energy recovery; 3) use of thermal energy sources that are lower cost tbao electricity;...

20. 2 Woods Holes Oceanographic Institution. - Moshe Alamaro; Kerry A. Emanuel; Wade R. Mcgillis
Abstract. Thermodynamic analysis and numerical modeling of hurricane intensity has shown that it is sensitive to enthalpy and momentum transfer from the ocean surface. Direct measurements of drag are not easily performed on the high seas. Therefore, an annular wind wave tank has been constructed in which aspects of a tropical storm boundary layer were simulated. The air velocity inside the annular tank is comparable to that of a hurricane. This paper focuses mainly on the design and engineering of the tank, the fluid mechanics of the rotational flow in the tank using angular momentum analysis, the design of experiments,...

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