1. Estudio de un sistema de transformación Alta Tensión / Baja Tensión para la electrificación de pueblos aislados - Roose, Jean-Charles
EDF R&D* desarrolla un sistema, el Transformador Capacitivo de Potencia (TCP) (patente francesa Nº 0405534000 del 21/05/04), con el objetivo de implantar puntos de suministro de energía en Baja Tensión (BT) cerca de líneas de Alta Tensión (AT). El sistema funciona por derivación en estas líneas. A partir de un principio simple " un divisor capacitivo acoplado a un transformador clásico monofásico Media Tensión / Baja Tensión (MT/BT) ", la arquitectura de un sistema completo ha sido desarrollada para pruebas. Dos series de ensayos permitieron validar el concepto del TCP y comprobar su comportamiento en función de la carga BT. Después, la configuración de origen...

2. Influência do posicionamento da paciente na modificação da dose em órgãos críticos na braquiterapia de alta taxa de dose em câncer de colo uterino - Jonathan Azevedo Melo
High dose rate brachytherapy is a medical procedure which uses radioisotopes with dose rate over 0.2 Gy/min. This kind of treatment is commonly used on uterine cancer in more advanced stages of the disease. The brachytherapy of high dose have substituted the low dose rate modality because it is a treatment performed at clinic and without the need for anaesthesia. The main limiting factor of brachytherapy for cervix cancer treatment is its potential risks of actinic sequels for adjacent normal organs, such as bladder, rectum, and sigmoid colon. It is well known that a change in patient positioning on exam...

3. Tecnología energética - Muñoz Cobo González, José Luis

4. Las nuevas tecnologías energéticas - Fueyo Díaz, Norberto; Dopazo García, César

5. Desarrollo de la herramienta integrada "Análisis de Ciclo de Vida - Input Output" para España y aplicación a tecnologías energéticas avanzadas - Rúa Lope, Cristina de la
El objetivo principal de esta tesis doctoral es el desarrollo de una herramienta de análisis que se denominará Análisis de Ciclo de Vida –Input Output (ACV –IO) para España. El ACV –IO permitirá estimar los impactos medioambientales y socioeconómicos directos e indirectos asociados a un cambio en la demanda de un bien o servicio a lo largo de todas las etapas del ciclo de vida previas al uso del mismo, teniendo en cuenta el contexto económico y medioambiental de España. El ACV –IO se aplicará a dos sistemas de tecnologías energéticas avanzadas: Sistema de producción de bioetanol a partir de...

6. Control de la dinàmica en Piles de Combustible de tipus PEM - Aguado Jané, Joaquín; Ansede Pardo, Javier
En el Projecte Final de Carrera que es presenta a continuació es desenvolupa la modelització i el control realitzat sobre una Pila de Combustible de Membrana Polimèrica (PEMFC – Proton Exchange Membrana Fuel Cell) emprada com a sistema de producció d’energia per al sector del transport.Les piles de combustible ofereixen un sistema de producció d’energia respectuós amb el medi ambient i de gran eficiència, adequat en el món de l’automoció. Actualment es troben sota un desenvolupament intensiu per part de diversos fabricants tant per aplicacions estacionàries com mòbils.Per realitzar l’estudi de control s’ha implementat un model no-lineal del sistema basat...

7. Modelització i simulació amb MATLAB del flux harmònic de càrregues trifàsic desequilibrat - Perelló Cerdà , Xavier
Aquest projecte final de carrera intenta ser una proposta per a la resolució del fluxharmònic de càrregues trifàsic en condicions desequilibrades, o sigui, un anàlisi ambmodels i condicions trifàsiques.Per a fer el projecte es va intentar que tingués una mínima possible aplicació en la realitat ique no es quedés en només en un treball acadèmic. Per això es van dur a terme diversesentrevistes a companyies elèctriques dels Països Baixos, per saber quina és la problemàticareal dels harmònics a la xarxa elèctrica i el possible ús que un software que resolgués elflux harmònic de càrregues podria tenir. Tot el treball ha...

8. Estudio de un sistema de transformación Alta Tensión / Baja Tensión para la electrificaciónde pueblos aislados - Roose, Jean-Charles
EDF R&D* desarrolla un sistema, el Transformador Capacitivo de Potencia (TCP) (patente francesa Nº 0405534000 del 21/05/04), con el objetivo de implantar puntos de suministro de energía en Baja Tensión (BT) cerca de líneas de Alta Tensión (AT). El sistema funciona porderivación en estas líneas.A partir de un principio simple – un divisor capacitivo acoplado a un transformador clásicomonofásico Media Tensión / Baja Tensión (MT/BT) –, la arquitectura de un sistema completoha sido desarrollada para pruebas. Dos series de ensayos permitieron validar el conceptodel TCP y comprobar su comportamiento en función de la carga BT. Después, la configuración de origen...

9. Modelització i simulació amb MATLAB del flux harmònic de càrregues trifàsic desequilibrat - Perelló Cerdà , Xavier
Aquest projecte final de carrera intenta ser una proposta per a la resolució del fluxharmònic de càrregues trifàsic en condicions desequilibrades, o sigui, un anàlisi ambmodels i condicions trifàsiques.Per a fer el projecte es va intentar que tingués una mínima possible aplicació en la realitat ique no es quedés en només en un treball acadèmic. Per això es van dur a terme diversesentrevistes a companyies elèctriques dels Països Baixos, per saber quina és la problemàticareal dels harmònics a la xarxa elèctrica i el possible ús que un software que resolgués elflux harmònic de càrregues podria tenir. Tot el treball ha...

10. Estudio de un sistema de transformación Alta Tensión / Baja Tensión para la electrificaciónde pueblos aislados - Roose, Jean-Charles
EDF R&D* desarrolla un sistema, el Transformador Capacitivo de Potencia (TCP) (patente francesa Nº 0405534000 del 21/05/04), con el objetivo de implantar puntos de suministro de energía en Baja Tensión (BT) cerca de líneas de Alta Tensión (AT). El sistema funciona porderivación en estas líneas.A partir de un principio simple – un divisor capacitivo acoplado a un transformador clásicomonofásico Media Tensión / Baja Tensión (MT/BT) –, la arquitectura de un sistema completoha sido desarrollada para pruebas. Dos series de ensayos permitieron validar el conceptodel TCP y comprobar su comportamiento en función de la carga BT. Después, la configuración de origen...

11. Control de la dinàmica en Piles de Combustible de tipus PEM - Aguado Jané, Joaquín; Ansede Pardo, Javier
En el Projecte Final de Carrera que es presenta a continuació es desenvolupa la modelització i el control realitzat sobre una Pila de Combustible de Membrana Polimèrica (PEMFC – Proton Exchange Membrana Fuel Cell) emprada com a sistema de producció d’energia per al sector del transport.Les piles de combustible ofereixen un sistema de producció d’energia respectuós amb el medi ambient i de gran eficiència, adequat en el món de l’automoció. Actualment es troben sota un desenvolupament intensiu per part de diversos fabricants tant per aplicacions estacionàries com mòbils.Per realitzar l’estudi de control s’ha implementat un model no-lineal del sistema basat...

12. Tecnologías Energéticas e Impacto Ambiental - García Ybarra, Pedro L.

13. Análisis de la viabilidad de conexión de parques eólicos a la red eléctrica - Ferrer Gallardo, Francisca
Para evaluar la viabilidad de conexión de un parque eólico en un punto de la red eléctrica,por un lado se deben conocer los requerimientos de conexión y de funcionamiento que debe cumplir el parque eólico y por otro lado es necesario distinguir la tecnología de conversión de la energía eólica en energía eléctrica que se implementará en la futura central eólica, ya quede ella dependerán las características de la interacción del parque eólico con la red.La revisión tecnológica de las diferentes configuraciones de aerogeneradores presentada eneste proyecto, se centra en caracterizar la interacción con la red de las diferentesconfiguraciones, para...

14. Análisis de la viabilidad de conexión de parques eólicos a la red eléctrica - Ferrer Gallardo, Francisca
Para evaluar la viabilidad de conexión de un parque eólico en un punto de la red eléctrica,por un lado se deben conocer los requerimientos de conexión y de funcionamiento que debe cumplir el parque eólico y por otro lado es necesario distinguir la tecnología de conversión de la energía eólica en energía eléctrica que se implementará en la futura central eólica, ya quede ella dependerán las características de la interacción del parque eólico con la red.La revisión tecnológica de las diferentes configuraciones de aerogeneradores presentada eneste proyecto, se centra en caracterizar la interacción con la red de las diferentesconfiguraciones, para...

15. Sistema de control de baterías para bicicletas eléctricas - Trebiño Amenabar, Ander

16. Modelització i comparació de diferents tècniques d’identificació per a piles de combustible - Ferrer Bonada, Lluís
En aquest projecte s’hi estudien i comparen diversos mètodes emprats per a la identificaciód’una pila de combustible amb membrana d’intercanvi de protons (PEMFC). Aquest estudi es dua terme a partir de dades reals, obtingudes en diversos assajos realitzats a una pila que enpermeten una àmplia caracterització.Les piles de combustible són una tecnologia en constant evolució que en l’última dècada hancomençat a investigar-se àmpliament . Amb les grans qüestions energètiques que han presgran força en aquest tombant de segle, les piles de combustible i les seves aplicacions en elmón del transport són quelcom a tenir molt en compte en els pròxims...

17. Modelat, Simulació i control del sistema energètic d'un vehicle - Font Muñoz, Antonio
Aquest projecte té dos objectius principals. Per una banda analitzar la utilització d’unabateria de supercondensadors en un vehicle híbrid. I per una altra definir i validar unaestratègia de control que gestioni correctament el funcionament d’aquest.La finalitat és la de proposar una alternativa el més sostenible possible energèticamentparlant. Intentant encaminar totes les accions per tal de minimitzar el consum decombustibles fòssils. Reduint així les emissions contaminants provinents de la sevacombustió.Per a fer-ho s’ha modelat i implementat els diferents elements presents en la cadenaenergètica del vehicle. Creant un model de simulació flexible sobre el que poder treballar iestudiar les diferents alternatives. Amb...

18. Estudio comparativo entre los combustibles tradicionales y las nuevas tecnologías energéticas para la propulsión de vehículos destinados al transporte - Martín Martín, Francisca; Sala Gómez, Vanessa
En el presente proyecto se recogen una serie de propiedades y características sobre los combustibles tradicionales derivados del petróleo, gasolina y gasoil, y sobre los combustibles alternativos que tienen posibilidades de sustituirlos o complementarlos en el futuro. Los datos recogidos se centran básicamente en particularidades interesantes para la aplicación de estos combustibles en motores alternativos de combustión interna de aplicación en automóviles.En primer lugar se describe cada uno de los combustibles seleccionados por separado y acontinuación se concluye con un análisis comparativo de sus propiedades entre los mismos.Los resultados obtenidos se resumen en unas tablas que describen la posible aplicabilidadde...

19. COMUNICACIÓN DE LA COMISIÓN AL CONSEJO, EL PARLAMENTO EUROPEO, EL COMITÉ ECONÓMICO Y SOCIAL Y EL COMITÉ DE LAS REGIONES - Hacia un Plan Estratégico Europeo de Tecnología Energética - {SEC (2007) 12 }

20. COMUNICACIÓN DE LA COMISIÓN AL CONSEJO, AL PARLAMENTO EUROPEO, AL COMITÉ ECONÓMICO Y SOCIAL EUROPEO Y AL COMITÉ DE LAS REGIONES PLAN ESTRATÉGICO EUROPEO DE TECNOLOGÍA ENERGÉTICA (PLAN EETE) «Hacia un futuro con baja emisión de carbono»

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